8. Keerake õlimõõtevarras (9a) seejärel taas sisse.
9. Sulgege hooldusuks (4).
8.4
Kütuse sissevalamine (joon. 6)
• Lülitage mootor välja ja laske sellel maha jahtuda.
• Hoidke kuumus, leegid ja sädemed eemal.
• Valage kütust sisse ainult õues.
• Kandke kaitsekindaid.
• Vältige kokkupuudet naha ja silmadega.
• Vältige vana või saastunud kütuse kasutamist ja ärge
kasutage kütuse-õli segusid.
• Pöörake tähelepanu sellele, et mustus või vesi ei satu
kütusepaaki.
• Käivitage toodet vähemalt 3 m kütuse sissevalamisko-
hast eemal.
• Pöörake tähelepanu ebatihedustele. Kui kütust voolab
välja, siis ärge käivitage mootorit.
Juhis:
Kontrollige kütusetaset iga kord enne käikuvõtmist.
TÄHELEPANU
Toode tarnitakse ilma kütuseta. Valage see-
tõttu enne käikuvõtmist tingimata kütus sis-
se.
1. Kontrollige kütusetaset vaateklaasilt (1b).
2. Puhastage paagikork (1) ja täiteotsaku piirkond, et ta-
kistada mustuse või võõrkehade sattumist kütusepaa-
ki.
3. Avage paagikork (1) ettevaatlikult, et võimalik valitsev
ülerõhk saaks väljuda.
4. Täitke kütusepaak lehtri abil kütusega.
– Kasutage alati kütusefiltri südamikku (1a).
– Pöörake tähelepanu max täitekogusele 16,0 liitrit.
– Kontrollige vaateklaasi (1b), mil valate kütust sis-
se. Punane märgistus näitab vaateklaasis (1b) vä-
himat täitetaset.
– Valage kütus ettevaatlikult täiteotsaku alaservani
sisse.
5. Sulgege paagikork (1) taas otse peale pannes ja päri-
päeva keerates. Pöörake seejuures tähelepanu selle-
le, et paagikork (1) on täielikult suletud, et vältida lek-
keid ja aurumist.
6. Puhastage paagikork (1) ja ümbrus.
7. Kontrollige kütusepaak ja kütusetorustikud ebatihe-
duste suhtes üle.
8.5
Aku külgeühendamine (joon. 7, 8)
1. Avage hooldusuks (4).
2. Eemaldage akuhoidik (8c), eemaldades selleks kaks
tiibmutrit (8d).
3. Võtke aku (8) välja ja võtke kaitsekübarad poolustelt
(+/-) maha.
4. Ühendage seejärel poltide (8a) ja mutrite (8b) abil pu-
nane kaabel plusspoolusega (+) ja must kaabel mii-
nuspoolusega (-).
Kasutage VM 10/12 mm (13) lihtvõtit.
5. Pange kaitsekübarad mõlemale poolusele (+/-).
6. Lükake aku (8) jälle tootesse.
7. Pange akuhoidik (8c) jälle kohale ja keerake mõlemad
tiibmutrid (8d) kinni.
8. Sulgege hooldusuks (4).
9
Käsitsemine
Enne mootori käivitamist tuleb kindlaks teha, et tarbijate
võimsus vastab elektrigeneraatori jõudlustele. Ärge ületa-
ge nimivõimsust. Ärge ühendage enne mootori käivitamist
tarbijaid külge!
Kontrollimine enne käsitsemist
• Asetage toode tasasele sirgele pinnale.
• Kontrollige mootori kõiki külgi õli- ja kütuselekete suh-
tes.
• Kontrollige mootoriõli taset.
• Kontrollige kütusetaset – kütusepaak peaks olema vä-
hemalt pooleldi täis.
• Kontrollige õhufiltri seisundit.
• Kontrollige kütusetorustike seisundit.
• Pöörake tähelepanu kahjustuste ilmingutele.
• Kontrollige üle, et kõik kaitsekatted on paigaldatud ja
kõik kruvid, mutrid ning poldid on kinni pingutatud.
• Hoolitsege toote piisava ventilatsiooni eest.
• Eemaldage võimalikud külgeühendatud tarbijad.
9.1
Pingemõõtur (3d) (joon. 9)
Pingemõõtur (3d) on töötava mootori korral aktiivne ja
näitab väljundvõimsust.
9.2
Juhtmekaitselüliti (3e/3f) (joon. 9)
Ülekoormuskaitse muutub kõrge võimsustarbe korral ak-
tiivseks ja lülitab 230 V või 400 V pistikupesad välja. Juht-
mekaitselüliti (3e/3f) seatakse seejuures automaatselt po-
sitsiooni „OFF". Kui juhtmekaitselüliti (3e/3f) on vallandu-
nud, siis toimige järgnevalt.
1. Lülitage toode 9.6.1 all kirjeldatud viisil välja.
2. Lahutage tarbijad tootest.
3. Oodake üks minut.
4. Seadke juhtmekaitselüliti (3e/3f) „ON" peale.
5. Käivitage toode 9.6.1 all kirjeldatud viisil.
TÄHELEPANU
Defektseid juhtmekaitselüliteid tohib asendada ainult
sama koosteviisi ja samade võimsusandmetega juhtme-
kaitselülititega. Pöörduge selleks klienditeeninduse poo-
le.
9.3
12 V "RESET"-klahv (3g) (joon. 9)
Kui vallandati ülekoormuskaitse, siis taastab „RESET"-
klahv (3g) toote väljundvõimsuse. Siis pole vajalik mooto-
rit uuesti käivitada.
1. Oodake üks minut.
2. Vajutage „RESET"-klahvi (3g).
3. Väljundvõimsus taastatakse.
www.scheppach.com
EE | 223