Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 365

4. Umpleți carburant în rezervorul de carburant cu ajuto-
rul unei pâlnii.
– Utilizați întotdeauna un cartuș al filtrului de carbu-
rant (1a).
– Atenție la capacitatea maximă de umplere de 16,0
litri.
– Verificați vizorul (1b), în timp ce încărcați carbu-
rantul. Marcajul roșu din vizor (1b) indică nivelul
minim de umplere.
– Umpleţi cu grijă cu carburant până la marginea in-
ferioară a ştuţului de umplere.
5. Închideți din nou capacul rezervorului (1) prin așeza-
rea dreaptă a acestuia și rotirea în sens orar. Aveți în
vedere totodată să fie închis complet capacul rezervo-
rului (1), pentru a evita scurgerile și evaporarea.
6. Curățați capacul rezervorului (1) și zona din jurul lui.
7. Verificați dacă există neetanșeități la rezervorul de
carburant și la conductele de carburant.
8.5 Branșare baterie (fig. 7, 8)
1. Deschideți ușa de întreținere curentă (4).
2. Îndepărtați suportul bateriei (8c) prin îndepărtarea ce-
lor două piulițe-fluture (8d).
3. Extrageți bateria (8) și detașați capacele de protecție
de la poli (+/-).
4. Conectați apoi cablul roșu cu borna pozitivă (+) și ca-
blul negru cu borna negativă (-) cu șuruburile (8a) și
piulițele (8b).
Utilizați o cheia furcă cu deschidere de 10/12 mm
(13).
5. Așezați capacele de protecție pe cei doi poli (+/-).
6. Glisați bateria (8) din nou în produs.
7. Atașați din nou suportul bateriei (8c) și înșurubați cele
două piulițe-fluture (8d).
8. Închideți ușa de întreținere curentă (4).
9 Operarea
Înainte de pornirea motorului asigurați-vă că puterea con-
sumatorilor corespunde capacităților generatorului de cu-
rent. Nu depășiți puterea nominală. Înainte de pornirea
motorului nu racordați niciun consumator!
Control înainte de operare
• Aşezaţi produsul pe o suprafaţă plană şi nivelată.
• Verificați dacă există scurgeri de ulei sau carburant pe
toate părțile motorului.
• Verificaţi nivelul uleiului de motor.
• Verificați nivelul de combustibil – rezervorul de carbu-
rant trebuie să fie cel puțin pe jumătate plin.
• Verificați starea filtrului de aer.
• Verificați starea conductelor de carburant.
• Atenție la semnele de deteriorare.
• Verificați dacă toate capacele de protecție sunt la lo-
cul lor și dacă toate șuruburile, piulițele și bolțurile
sunt strânse.
• Asigurați o ventilare suficientă a produsului.
• Eliminați orice consumator conectat.
9.1 Voltmetrul (3d) (fig. 9)
Voltmetrul (3d) este activ când motorul este în funcțiune
și indică puterea de ieșire.
9.2 Întrerupătorul de protecție a liniei
(3e/3f) (fig. 9)
Protecția la suprasarcină este activă la puterea consuma-
tă prea ridicată și deconectează prizele 230 V, resp. 400
V. Întrerupătorul de protecție a liniei (3e/3f) este poziționat
totodată automat pe poziția „OFF". Dacă întrerupătorul de
protecție a liniei (3e/3f) a declanşat, procedaţi după cum
urmează.
1. Deconectați produsul, așa cum a fost descris la 9.6.1.
2. Separați consumatorii de la produs.
3. Așteptați un minut.
4. Poziționați întrerupătorul de protecție a liniei (3e/3f) pe
„ON".
5. Porniți produsul, așa cum este descris la 9.6.1.
ATENŢIE
Întrerupătoarele de protecție a liniei defecte trebuie să
fie înlocuite numai cu întrerupătoare de protecție a liniei
identice constructiv cu aceleași date de putere. Adre-
sați-vă în acest scop serviciului dumneavoastră pentru
clienți.
9.3 Tastă "RESET" (3g) pentru 12 V
(fig. 9)
Dacă a fost declanșat dispozitivul de protecție la supra-
sarcină, tasta „RESET" (3g) restabilește puterea de ieșire
a produsului. Apoi nu este necesară repornirea motorului.
1. Așteptați un minut.
2. Apăsați tasta „RESET" (3g).
3. Puterea de ieșire este restabilită.
9.4 Indicatorul de avertizare pentru
ulei (3c) și sistemul automat de
deconectare a uleiului (fig. 9)
Indicatorul de avertizare pentru ulei (3c) se aprinde în ro-
șu la pornire.
Dacă este încărcat ulei suficient, se stinge din nou indica-
torul de avertizare pentru ulei (3c) după pornire.
În caz de un nivel prea scăzut al uleiului se aprinde în
continuare în roșu indicatorul de avertizare pentru ulei
(3c) și produsul nu pornește.
Dacă scade nivelul uleiului pe parcursul funcționării sub
nivelul minim definit, indicatorul de avertizare pentru ulei
(3c) începe să se aprindă în roșu. Sistemul automat de
deconectare a uleiului deconectează produsul, pentru a
împiedica prejudiciile la motor.
O pornire este posibilă abia după încărcarea uleiului de
motor (a se vedea capitolul 8.3).
9.5 Regim de iarnă
Deoarece este acționat generatorul de curent de un motor
diesel, trebuie să fie luate măsuri preventive deosebite
pentru regimul de iarnă. În cazul funcționării generatorului
de curent la temperaturi exterioare de -3° până la -10° C
este prescrisă utilizarea "carburantului diesel de iarnă".
www.scheppach.com RO | 365