Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 114

– Abasteça o combustível com cuidado até à aresta
inferior do tubo de enchimento.
5. Volte a fechar a tampa do depósito (1), colocando-a e
girando-a no sentido dos ponteiros do relógio. Certifi-
que-se de que a tampa do depósito (1) fica completa-
mente fechada, para evitar fugas e condensação.
6. Limpe a tampa do depósito (1) e a zona envolvente.
7. Verifique o depósito de combustível e a tubagem de
combustível quanto a fugas.
8.5 Ligar a bateria (fig. 7, 8)
1. Abra a porta de manutenção (4).
2. Retire o suporte da bateria (8c) removendo as duas
porcas de orelhas (8d).
3. Retire a bateria (8) e retire as tampas de proteção dos
polos (+/-).
4. Ligue o cabo vermelho ao polo positivo (+) e o cabo
preto ao polo negativo (-) com os parafusos (8a) e as
porcas (8b).
Utilize uma chave de boca de tamanho 10/12 mm
(13).
5. Coloque as tampas de proteção em ambos os polos
(+/-).
6. Volte a inserir a bateria (8) no produto.
7. Volte a colocar o suporte da bateria (8c) e aparafuse
ambas as porcas de orelhas (8d).
8. Feche a porta de manutenção (4).
9 Operação
Antes do arranque do motor deve assegurar-se de que a
potência dos consumidores corresponde às capacidades
do gerador. Não ultrapasse a potência nominal. Não ligue
quaisquer consumidores antes do arranque do motor!
Controlo antes da utilização
• Coloque o produto sobre uma superfície plana e nive-
lada.
• Verifique se existem fugas de óleo ou de combustível
em todos os lados do motor.
• Verifique o nível do óleo do motor.
• Verifique o nível de combustível – o depósito deve es-
tar, pelo menos, meio cheio.
• Verifique o estado do filtro de ar.
• Verifique o estado dos tubos de combustível.
• Preste atenção a indícios de danos.
• Verifique se todas as coberturas de proteção estão
colocadas e se todos os parafusos, porcas e cavilhas
estão apertados.
• Assegure uma ventilação adequada do produto.
• Remova qualquer consumidor que esteja ligado.
9.1 Voltímetro (3d) (fig. 9)
O voltímetro (3d) está ativo quando o motor está em fun-
cionamento e indica a potência de saída.
9.2 Disjuntor (3e/3f) (fig. 9)
A proteção contra sobrecarga torna-se ativa caso o con-
sumo de potência seja demasiado elevado e desliga as
tomadas de 230 V ou de 400 V. Nesse caso, o disjuntor
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(3e/3f) comuta automaticamente para a posição "OFF".
Se o disjuntor (3e/3f) disparar, proceda da seguinte ma-
neira.
1. Desligue o produto conforme descrito em 9.6.1.
2. Desligue o consumidor do produto.
3. Espere um minuto.
4. Coloque o disjuntor (3e/3f) em "ON".
5. Arranque o produto conforme descrito em 9.6.1.
ATENÇÃO
Disjuntores com defeito só podem ser substituídos por
disjuntores do mesmo tipo com características de de-
sempenho idênticas. Entre em contacto com o seu ser-
viço de apoio ao cliente a este propósito.
9.3 Botão "RESET" (3g) para 12 V
(fig. 9)
Se a proteção contra sobrecarga tiver disparado, o botão
"RESET" (3g) repõe a potência de saída do gerador. Dei-
xa então de ser necessário voltar a arrancar o motor.
1. Espere um minuto.
2. Prima o botão "RESET" (3g).
3. A potência de saída é reposta.
9.4 Luz avisadora do óleo (3c) e
desconexão automática do óleo
(fig. 9)
A luz avisadora do óleo (3c) acede-se a vermelho durante
o arranque.
Se existir óleo suficiente, a luz avisadora do óleo (3c) vol-
ta a apagar-se após o arranque.
Se o nível de óleo for demasiado baixo, a luz avisadora
do óleo (3c) permanece vermelha e o produto não arran-
ca.
Se o nível do óleo cair para abaixo do nível mínimo defi-
nido durante o funcionamento, a luz avisadora do óleo
(3c) acende-se a vermelho. A desconexão automática do
óleo desliga o produto para evitar danos no motor.
O arranque só será possível após o enchimento de óleo
do motor (ver capítulo 8.3).
9.5 Modo de inverno
Dado que o gerador é acionado por um motor a gasóleo,
é necessário tomar providências adequadas para o modo
de inverno. Em caso de operação do gerador a tempera-
turas exteriores entre -3 °C e -10 °C, é indispensável utili-
zar "gasóleo de inverno". A mudança de combustível die-
sel para "gasóleo de inverno" varia de país para país,
mas realiza-se, regra geral, em finais de outubro. Pode
informar-se sobre o momento da mudança para "gasóleo
de inverno" no seu posto de abastecimento.
• Se utiliza o gerador com regularidade, não necessita
de tomar medidas, visto que a mudança para "gasó-
leo de inverno" se realiza automaticamente.
• Se não tiver utilizado o gerador no outono por um pe-
ríodo prolongado, mas desejar utilizá-lo novamente
no inverno, é recomendável manter o depósito de
combustível quase vazio. Informe-se sobre o momen-
to da mudança para "gasóleo de inverno" no seu pos-
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