Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 303

11.1 Opbevaring
PAS PÅ
Fare for beskadigelse!
Hvis produktet ikke opbevares korrekt, kan det medføre
motorskader.
– Opbevar produktet beskyttet mod smuds, støv og
fugt.
FARE
Fare for brand og eksplosion!
Hvis produktet opbevares i nærheden af mulige antæn-
delseskilder, kan der opstå brand eller eksplosion. Det-
te medfører alvorlig forbrænding eller død.
– Fjern mulige antændelseskilder som f.eks. komfu-
rer, varmtvandskedler med gas, gastørretumblere
osv.
Nødvendigt værktøj:
• Gaffelnøgle SW 10/12 mm (13)
• Opsamlingsbeholder*
• Brændstof-opsugningspumpe*
• Oplader*
* = medfølger ikke nødvendigvis!
11.1.1 Forberedelse til opbevaring (fig. 8, 9,
11)
ADVARSEL
Fjern ikke brændstoffet i lukkede rum, i nærheden af ild
eller hvis der ryges. Gasdampe kan føre til eksplosioner
eller brand.
1. Tøm brændstoftanken med en brændstof-opsugnings-
pumpe.
2. Start motoren, og lad den køre, til resten af brænd-
stoffet er brugt op.
3. Opbevar brændstof i beholdere, der er særligt bereg-
net til dette formål.
4. Foretag olieskift efter hver sæson.
5. Åbn vedligeholdelsesdøren (4).
6. Stil den mekaniske Tænd/Sluk-kontakt (15) i position
(STOP).
7. Tag tændingsnøglen (3b) ud af tændingslåsen (3a),
og opbevar den sikkert for at forhindre, at den kan bli-
ve brugt forkert og/eller uden tilladelse af børn eller
andre personer.
8. Tag batteriet (8) ud, og opbevar det fuldt opladet i et
tørt og aflukket rum.
9. Opbevar produktet et godt ventileret sted.
11.1.2 Aftap brændstof med en brændstof-
opsugningspumpe (fig. 14)
Ved opbevaring i længere perioder skal brændstoffet af-
tappes.
1. Hold en opsamlingsbeholder under brændstofopsug-
ningspumpens slange.
2. Åbn tankdækslet (1) ved at dreje det mod uret.
3. Fjern brændstoffilterindsatsen (1a).
4. Skub brændstof-opsugningspumpens slange ned i
brændstoftanken, og aftap alt brændstof vha. brænd-
stof-opsugningspumpen.
5. Sæt brændstoffilterindsatsen (1a) i igen.
6. Luk tankdækslet (1) igen ved at sætte det lige på og
dreje det med uret.
11.1.3
FARE
Fare ved forkert opladning af batteriet!
Ved for høj ladespænding er der eksplosionsfare for
batteriet.
Træk altid tændingsnøglen ud af tændingslåsen, inden
der foretages arbejde på batteriet.
– Opladerens ladestrøm må ikke overstige 5 A, og la-
despændingen må ikke overstige 14,4 V.
PAS PÅ
Fare for kortslutning!
– For at undgå kortslutning skal man altid først frakob-
le minuskablet (-) fra batteriet og tilslutte det til sidst.
– Ved tilslutning/frakobling af batteriet skal man sørge
for, at polerne (+/-) ikke rører hinanden og/eller ram-
men.
Sørg for, at batterier er beskyttet mod uautoriseret brug
(f.eks. af børn).
Oplad batteriet 1-2 gange i løbet af vinteren for at sik-
re, at den fulde ladekapacitet opretholdes. Ved forkert
opbevaring kan batteriet blive beskadiget.
1. Sluk motoren, og fjern tændingsnøglen (3b).
2. Åbn vedligeholdelsesdøren (4).
3. Træk beskyttelseskapperne af de to poler (+/-) på bat-
teriet (8).
4. Fjern de to polkabler (+/-) fra batteriet (8). Brug en
gaffelnøgle SW 10/12 mm (13).
5. Afmonter begge vingemøtrikker (8d), og fjern batteri-
holderen (8c).
6. Tag batteriet (8) ud.
7. Kontrollér batteriet (8) for deformeringer.
Er batteriet (8) deformeret, skal det straks udskiftes
med et nyt.
8. Tilslut batteriet (8) til en passende oplader. Tilslut der-
efter det røde kabel fra opladeren til pluspolen (+) og
det sorte kabel fra opladeren til minuspolen (-).
9. Oplad batteriet (8) i mindst 5 timer.
10. Brug kun hurtigopladning i nødstilfælde, da dette opla-
der batteriet (8) med høj hastighed, hvilket kan redu-
cere batteriets (8) levetid betydeligt. Hvis du bruger et
batteri (8), der er blevet opladet via hurtigopladning,
skal du hurtigst muligt oplade det på normal vis for at
undgå at forkorte batteriets levetid.
www.scheppach.com
Opladning af batteri (8) (fig. 8-10)
DK | 303