Scheppach HP1900S Originalbetriebsanleitung Seite 52

4. Contrôlez la fente de la bougie d'allumage. Réglez
l'écart entre les électrodes sur 0,6-0,7 mm à l'aide
d'un gabarit.
5. Remettez la bougie d'allumage (16) en place et veillez
à ne pas trop la serrer.
6. Remettez ensuite le connecteur de bougie d'allumage
(16a) sur la bougie d'allumage (16).
12.2.3 Vérification et remplacement de la
courroie trapézoïdale (13b)
(fig. 13, 14, 15)
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais le produit sans la protection de
courroie !
Lorsque la protection de courroie n'est pas montée, il
existe un risque de happement des mains entre la cour-
roie trapézoïdale et l'accouplement et donc de bles-
sures graves.
La courroie trapézoïdale (13b) doit être en bon état pour
garantir une transmission de force optimale entre le mo-
teur (6) et l'arbre excentrique. Vérifier l'état de la courroie
trapézoïdale (13b).
1. Couper le moteur et le laisser refroidir.
2. Retirer la protection de courroie (13) pour pouvoir ac-
céder à la courroie trapézoïdale (13b). Retirer les
deux vis (13a) de la protection de courroie (13). Utili-
sez une clé plate ouverture 13 mm.
12.2.3.1 Tension de la courroie trapézoïdale (13b)
1. Vérifiez la tension de la courroie (pression du pouce).
Lorsque la courroie trapézoïdale (13b) recule de plus
de 10-15 mm (pression du pouce), elle doit être reten-
due.
2. Desserrez les quatre écrous (13e) sur le moteur (6).
Utilisez une clé plate ouverture 13 mm.
3. Desserrez les deux contre-écrous (13d) en les tour-
nant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Utilisez une clé plate ouverture 16 mm.
4. À l'aide des deux vis de réglage (13c), retendre la
courroie trapézoïdale (13b) si cette dernière recule de
plus de 10-15 mm (pression du pouce). Faites tourner
les vis de réglage (13c) dans le sens des aiguilles
d'une montre. Veillez à ce que le moteur (6) et la pou-
lie restent à angle droit. Utilisez une clé plate ouver-
ture 16 mm.
5. Après la tension, resserrez à fond les quatre écrous
(13e) du moteur (6) et les contre-écrous (13d). Utilisez
une clé plate ouverture 13 mm et une clé plate ouver-
ture 16 mm.
6. Installez la protection de courroie (13) et fixez-la à
l'aide des deux vis (13a). Utilisez une clé plate ouver-
ture 13 mm.
12.2.3.2 Remplacement de la courroie
trapézoïdale (13b)
ATTENTION
Lors du retrait ou de la tension de la courroie trapézoï-
dale, veillez à ne pas vous coincer les doigts entre la
courroie et la roulette.
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1. Desserrez les quatre écrous (13e) sur le moteur (6).
Utilisez une clé plate ouverture 13 mm.
2. Pour desserrer la précontrainte de la courroie trapé-
zoïdale (13b), ouvrez les contre-écrous (13d) et tour-
nez les deux vis de serrage (13c) dans le sens in-
verse des aiguilles d'une montre. Utilisez une clé plate
ouverture 16 mm.
3. Poussez le moteur (6) en direction de l'ex-
centrique (8).
4. Retirez la courroie trapézoïdale usée (13b) de la pou-
lie et installez correctement une nouvelle courroie
trapézoïdale (13b).
5. À l'aide des deux vis de réglage (13c), retendre la
courroie trapézoïdale (13b) si cette dernière recule de
plus de 10-15 mm (pression du pouce). Pour ce faire,
faites tourner les vis de réglage (13c) dans le sens
des aiguilles d'une montre. Veillez à ce que le mo-
teur (6) et la poulie restent à angle droit. Utilisez une
clé plate ouverture 16 mm.
6. Après la tension, resserrez à fond les écrous (13e) et
les contre-écrous (13d). Utilisez une clé plate ouver-
ture 13 mm.
7. Installez la protection de courroie (13) et fixez-la à
l'aide des deux vis (13a). Utilisez une clé plate ouver-
ture 13 mm.
12.2.4
ATTENTION
Endommagement du produit !
Le fonctionnement du produit sans huile moteur ou
avec un niveau d'huile insuffisant peut endommager le
moteur.
1. Avant chaque mise en service, faites l'appoint d'es-
sence et d'huile. Le produit est livré sans huile mo-
teur.
ATTENTION
Dommages environnementaux !
L'huile qui s'écoule peut polluer durablement l'environ-
nement. Ce liquide est très toxique et peut rapidement
polluer l'eau.
– Ne faites l'appoint/la vidange d'huile que sur une
surface plane et solide.
– Utilisez une tubulure de remplissage ou un enton-
noir.
– Collectez l'huile de vidange dans un récipient adapté.
– Essuyez immédiatement et minutieusement toute
huile renversée et éliminez le chiffon selon les dis-
positions locales.
– Éliminez l'huile conformément aux dispositions lo-
cales.
12.2.4.1
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque mise en service.
Un niveau d'huile insuffisant peut endommager le moteur.
1. Démarrez le moteur conformément aux descriptions
en 10.1.
2. Laissez le moteur tourner à chaud brièvement.
3. Dévissez la jauge d'huile (11).
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Maintenance de l'huile moteur
Contrôle du niveau d'huile (fig. 7)