Scheppach HP1900S Originalbetriebsanleitung Seite 118

12.2.3.1 Esticar a correia em V (13b)
1. Verifique a tensão da correia (pressão com o pole-
gar). Se a correia em V (13b) ceder mais do que
10-15 mm (pressão com o polegar), é necessário vol-
tar a esticá-la.
2. Desaperte as quatro porcas (13e) no motor (6). Utilize
uma chave de bocas de tamanho 13 mm.
3. Gire ambas as contraporcas (13d) no sentido anti-ho-
rário. Utilize uma chave de bocas de tamanho 16 mm.
4. Utilize os parafusos de ajuste (13c) para esticar a cor-
reia em V (13b), se a correia em V (13b) ceder mais
do que 10-15 mm (pressão com o polegar). Rode os
parafusos de ajuste (13c) no sentido horário. Certifi-
que-se de que o motor (6) e a polia de correia perma-
necem em ângulo reto. Utilize uma chave de bocas
de tamanho 16 mm.
5. Após o esticamento, aperte bem novamente as quatro
porcas (13e) do motor (6) e as contraporcas (13d).
Utilize uma chave de bocas de tamanho 13 mm e
uma chave de bocas de tamanho 16 mm.
6. Coloque a cobertura da correia (13) e fixe-a com os
dois parafusos (13a). Utilize uma chave de bocas de
tamanho 13 mm.
12.2.3.2 Substituir a correia em V (13b)
ATENÇÃO
Quando remover ou apertar a correia em V, preste
atenção para não entalar os dedos entre a correia e a
polia.
1. Desaperte as quatro porcas (13e) no motor (6). Utilize
uma chave de bocas de tamanho 13 mm.
2. Para afrouxar a pré-tensão da correia em V (13b), de-
saperte as contraporcas (13d) e rode ambos os para-
fusos de ajuste (13c) no sentido anti-horário. Utilize
uma chave de bocas de tamanho 16 mm
3. Empurre o motor (6) na direção do excêntrico (8).
4. Puxe a correia em V (13b) desgastada para fora das
polias de correia e aplique corretamente a correia em
V (13b) nova.
5. Utilize os parafusos de ajuste (13c) para esticar a cor-
reia em V (13b), se a correia em V (13b) ceder mais
do que 10-15 mm (pressão com o polegar). Para isso,
rode os parafusos de ajuste (13c) no sentido horário.
Certifique-se de que o motor (6) e a polia de correia
permanecem em ângulo reto. Utilize uma chave de
bocas de tamanho 16 mm.
6. Após o esticamento, aperte bem novamente as quatro
porcas (13e) e as contraporcas (13d). Utilize uma
chave de bocas de tamanho 13 mm.
7. Coloque a cobertura da correia (13) e fixe-a com os
dois parafusos (13a). Utilize uma chave de bocas de
tamanho 13 mm.
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12.2.4
ATENÇÃO
Danificação do produto!
Se o produto for operado sem óleo do motor ou se este
for insuficiente, podem ocorrer danos no motor.
– Abasteça com combustível e óleo antes da coloca-
ção em funcionamento. O produto é fornecido sem
óleo do motor.
ATENÇÃO
Danos ambientais!
O óleo vertido pode contaminar permanentemente o
ambiente. O líquido é altamente tóxico e pode provocar
rapidamente a contaminação da água.
– Abasteça / drene o óleo apenas sobre superfícies
planas e estáveis.
– Utilize um tubo de enchimento ou um funil.
– Recolha o óleo vertido para um recipiente adequa-
do.
– Limpe imediatamente o óleo derramado com cuida-
do e elimine o pano de acordo com as normas lo-
cais.
– Elimine o óleo de acordo com as normas locais.
12.2.4.1
Verifique regularmente o nível de óleo antes de cada co-
locação em funcionamento. Um nível de óleo demasiado
baixo pode danificar o motor.
1. Faça arrancar o motor tal como descrito em 10.1.
2. Deixe o motor aquecer por breves momentos.
3. Desenrosque a vareta de medição do óleo (11).
4. Limpe a vareta de medição do óleo (11) com um pano
limpo que não solte fiapos.
5. Volte a introduzir a vareta de medição do óleo (11),
sem apertar voltar a aparafusar a vareta de medição
do óleo (11).
6. Retire a vareta de medição do óleo (11) e leia o nível
do óleo na posição horizontal. O nível do óleo deve
encontrar-se entre as marcações da vareta de medi-
ção do óleo (11).
7. Se o nível de enchimento de óleo for demasiado bai-
xo, adicione a quantidade de óleo do motor recomen-
dada tal como descrito em 6.
8. Em seguida, enrosque novamente a vareta de medi-
ção do óleo (11).
12.2.4.2
O óleo de motor influencia o desempenho e a duração da
vida útil do produto.
Utilize um óleo de motor para motores de 4 tempos.
Para o uso geral é recomendado SAE 10W-40 ou SAE
15W-40.
A mudança do óleo do motor deve ser efetuada com o
motor à temperatura de funcionamento.
1. Tenha à disposição um recipiente de recolha para re-
colher o óleo usado.
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Manutenção do óleo de motor
Verificar o nível do óleo (fig. 7)
Mudança do óleo (fig. 16)