10.1
Arranque do motor (6) (fig. 9, 10)
ATENÇÃO
– Puxe o cordão de arranque sempre de modo retilí-
neo.
– Segure a pega do cordão de arranque quando o ca-
bo de arranque se retrair.
– Nunca permita que o cordão de arranque recue
descontroladamente. Tal poderá provocar danos.
– Não puxe o cordão de arranque em todo o seu
comprimento. Deste modo, evita-se que o cabo de
arranque se rompa.
– No tempo frio, pode ser necessário repetir o proce-
dimento de arranque várias vezes.
10.1.1
Arranque com o motor frio
Indicações:
A temperaturas exteriores elevadas, pode ser necessário
arrancar sem afogador mesmo quando o motor está frio!
Assim que o dispositivo de arranque a frio for aberto após
o arranque, o produto começa a vibrar "a meio gás".
1. Antes de cada arranque, verifique o nível de combus-
tível e de óleo do motor e certifique-se de que a ficha
da vela de ignição (16a) está ligada à vela de ignição
(16).
2. Abra a torneira de combustível (12c).
3. Coloque o interruptor para ligar/desligar (15) na posi-
ção "ON".
4. Coloque a alavanca do acelerador (2) em "Meia velo-
cidade" (ou seja, na posição intermédia entre "rápido"
e "lento").
5. Coloque o dispositivo de arranque a frio (12b) na po-
sição "fechada" ( ).
6. Puxe o cordão de arranque (7) lentamente para fora
até à primeira resistência.
7. Puxe agora rapidamente o cordão de arranque (7) até
o motor arrancar.
Se o motor não arrancar, repita o procedimento.
8. Deixe o motor (6) aquecer por breves momentos. De
seguida, abra o dispositivo de arranque a frio (12b)
lentamente, para mudar para o "funcionamento nor-
mal"
9. Ao colocar a alavanca do acelerador (2) na posição
de trabalho ("rápido"), o produto começa a funcionar.
10. Ao colocar a alavanca do acelerador (2) na posição
de funcionamento em vazio ("lento"), o produto funcio-
na em vazio.
10.1.2
Arranque com o motor quente
(O produto esteve parado durante menos de 15–20 minu-
tos.)
1. Antes de cada arranque, verifique o nível de combus-
tível e de óleo do motor e certifique-se de que a ficha
da vela de ignição (16a) está ligada à vela de ignição
(16).
2. Abra a torneira de combustível (12c).
3. Coloque o interruptor para ligar/desligar (15) na posi-
ção "ON".
4. Coloque a alavanca do acelerador (2) em "Meia velo-
cidade" (ou seja, na posição intermédia entre "rápido"
e "lento").
5. Puxe o cordão de arranque (7) lentamente para fora
até à primeira resistência.
6. Puxe rapidamente o cordão de arranque (7) até o mo-
tor arrancar.
Se o produto não arrancar após puxar o cordão 6 ve-
zes, repita o procedimento em 10.1.1.
7. O motor arranca.
8. Ao colocar a alavanca do acelerador (2) na posição
de trabalho ("rápido"), o produto começa a funcionar.
9. Ao colocar a alavanca do acelerador (2) na posição
de funcionamento em vazio ("lento"), o produto funcio-
na em vazio.
10.2
Paragem do motor (6) (fig. 9, 10)
10.2.1
1. Se for necessário parar imediatamente o produto, co-
loque o interruptor para ligar/desligar (15) na posição
"OFF". O motor (6) para assim o mais depressa pos-
sível.
10.2.2
1. Coloque a alavanca do acelerador (2) na posição de
funcionamento em vazio ("lento"). O motor (6) passa
para a velocidade de funcionamento em vazio.
2. Deixe o motor (6) arrefecer durante um ou dois minu-
tos no funcionamento em vazio antes de o parar.
3. Coloque o interruptor para ligar/desligar (15) na posi-
ção "OFF". O motor (6) para.
11 Instruções de trabalho (fig. 1)
ATENÇÃO
Não utilize o produto sobre betão ou superfícies extre-
mamente duras, secas ou compactadas. Nesses casos,
o produto salta, ao invés de vibrar. Tal pode provocar
danos tanto na placa vibratória como no motor.
A quantidade de repetições necessárias para o resulta-
do de compactação pretendido depende do tipo e da
humidade do solo. A compactação máxima é alcançada
quando se nota um recuo muito forte.
ATENÇÃO
Use sapatos de segurança ao manusear o produto.
ATENÇÃO
Não se deve exceder uma inclinação máxima de 20°.
Caso contrário, o sistema de lubrificação do motor pode
falhar.
Quando trabalhar sobre superfícies inclinadas, reduza a
velocidade, retendo o produto.
As observações seguintes devem ser respeitadas, caso
se compacte numa inclinação (morros, escarpas):
• Em terreno inclinado, o utilizador nunca se deve en-
contrar abaixo do produto.
www.scheppach.com
Sequência de paragem de
emergência
Sequência normal
PT | 115