Trim-En Kantelbekrachtigingsschakelaar; Interruttore Power Trim E Tilt - Yamaha F100A Betriebsanleitung

DMU01125
TRIM- EN
KANTELBEKRACHTIGINGSSCHAK
ELAAR
De trim- en kantelbekrachtiging stelt de motor-
hoek ook in ten opzichte van de hekplank. De
trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar
bevindt zich op de zijkant van de onderste
motorkap. Wanneer u op de schakelaar UP
(omhoog) drukt, wordt de motor opwaarts
getrimd en vervolgens opwaarts gekanteld.
Wanneer u op de schakelaar DN (omlaag) drukt,
wordt de motor neerwaarts getrimd en vervol-
gens neerwaarts gekanteld. Wanneer u de scha-
kelaar loslaat, blijft de motor staan in de positie
waarin hij zich op dat ogenblik bevond.
X/
Gebruik de trim- en kantelbekrachtigings-
schakelaar op de onderste motorkap uitslui-
tend wanneer de boot volledig stilligt en de
motor niet draait. Als u de trim- en kantelbe-
krachtigingsschakelaar tracht te gebruiken
wanneer de boot vaart kan het risico op over-
boord vallen vergroten en kan de bestuurder
worden afgeleid, waardoor het risico op aan-
varing met andere vaartuigen of met hinder-
nissen wordt verhoogd.
OPMERKING:
Zie de hoofdstukken "De trimhoek instellen" en
"Omhoog/omlaag kantelen" voor gebruiksin-
structies.
NL
HMU01125

INTERRUTTORE POWER TRIM E TILT

Il sistema power trim/tilt regola l'angolazione
del motore rispetto allo specchio di poppa.
L'interruttore power trim/tilt si trova sul fianco
della cappottatura inferiore del motore.
Posizionando l'interruttore su UP (su), il motore
si mette
Posizionandolo su DN (giù), il motore si abbas-
sa e si mette in assetto. Rilasciando il pulsante
dell'interruttore, il motore si ferma nella posi-
zione in cui si trova.
g
Usare l'interruttore power trim/tilt situato sulla
parte inferiore della cappottatura del motore
solo quando l'imbarcazione è in arresto com-
pleto e con il motore spento. Se si cerca di
usare l'interruttore power trim/tilt situato sulla
cappottatura mentre l'imbarcazione è in movi-
mento, si aumenta il rischio che il pilota cada
fuori bordo o venga distratto, provocando una
collisione con un'altra imbarcazione o con un
ostacolo.
NOTA:
Per le istruzioni per l'uso, cfr. le sezioni
"Regolazione dell'angolo di assetto" e "Come
sollevare e abbassare il motore".
2-7
in assetto e poi
I
si solleva.