Mise En Service - Scheppach 590 6102 901 Originalanleitung

Fig. 6
15
Fig. 7
on ein
off aus
Fig. 8
7
50 international
15
3
5
6
Filtre à air, Fig. 6
Attention : les deux filtres à air doivent être mis en place
avant la première utilisation. Une exploitation sans filtres
à air endommage le compresseur et annule la garantie.
Les deux filtres à air (15) doivent être vissés en haut, sur
les culasses et bien serrés.

Mise en service

Avertissement:
Attention: Il est impératif de contrôler le niveau d'huile avant
la mise en service!
1 S'assurer que le lieu d'installation du compresseur est
propre, sec et bien aéré.
2 Veuillez à ce que le niveau d'huile soit correct et que
les filtres à air soient bien installés.
3 Démarrer le compresseur comme décrit dans le chapitre
« Mise en service et arrêt du compresseur ». A la pre-
mière mise en service laisser tourner le compresseur
pendant dix minutes sans charge et avec la soupape
de purge ouverte pour que toutes les pièces soient cor-
rectement lubrifiées.
Avertissement : Comme l'air comprimé sort par la sortie,
cette dernière ne doit pas être orientée vers l'opérateur ou
vers des personnes se trouvant à proximité. Ne pas inhaler
l'air expulsé de l'appareil. Vérifier la soupape de décharge
tous les jours.
Mise en service et à l'arrêt du compresseur, Fig. 7
1 Vérifier la plaque signalétique sur le compresseur. 230
- 240 V (ou 110 – 120 V).
2 Brancher le câble du compresseur sur une prise de
courant standard (240 V ou 120 V) et mettre l'appareil
en marche.
3 Pour la mise en service du compresseur, pousser l'in-
terrupteur marche/arrêt (3) sur le couvercle du mano-
contact (2) vers le haut.
4 Pour arrêter le compresseur, pousser l'interrupteur
MARCHE/arrêt vers le bas.
Fonctionnement
Fig. 8
1 La pression dans le réservoir est réglée à l'aide du
manocontact sous le couvercle de manocontact (2).
Quand la pression maximale préréglée est atteinte, le
manocontact est déclenché et le moteur s'arrête. La
pression diminue ensuite dès que l'air est utilisé par
l'outil raccordé jusqu'à ce que la pression minimale
préréglée soit atteinte. Ensuite, le manocontact met le
moteur de nouveau en marche. L'opérateur travaillant
sur le compresseur doit veiller pendant le fonctionne-
ment à ce que le moteur soit mis en marche et arrêté
en fonction de l'augmentation et de la diminution de
la pression dans le réservoir. Le moteur démarre sans
aucune sorte d'avertissement.
2 La pression maximale et minimale ont été réglées en
usine. Ces réglages ne doivent pas être modifiés.
3 Tous les accessoires ont été raccordés à la soupape de
sortie réglable (6).
4 La pression de la sortie réglable peut, comme indiqué
sur le manomètre réglable de la pression de sortie (7),
être réglée par rotation du bouton réglable (5).
Attention : Pour pouvoir relever les valeurs correctes sur le
manomètre de sortie, l'air doit passer par la sortie.