Inhaltsverzeichnis
Werbung
13.3.6
Instandhaltung
13.3.6.1 Ausbessern der Gehäusebeschich-
tung
13.3.6.2 Wechsel der Gleitringdichtung
13.3.6.3 Wechsel der Stromzuführungslei-
tung
Einbau- und Betriebsanleitung Wilo-EMU FA + FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42
Anhang
GEFAHR
Explosionsgefahr durch Funkenschlag in der Hydraulik!
Während des Betriebs muss die Hydraulik geflutet (komplett mit Fördermedium ge-
füllt) sein. Wenn der Förderstrom abreist oder die Hydraulik austaucht, können sich
Luftpolster in der Hydraulik bilden. Dadurch besteht Explosionsgefahr z. B. Funken-
schlag durch statische Aufladung! Ein Trockenlaufschutz muss die Abschaltung der
Pumpe bei entsprechendem Niveau sicherstellen.
GEFAHR
Explosionsgefahr bei falschem Anschluss des Trockenlaufschutzes!
Bei Betrieb der Pumpe innerhalb von explosiver Atmosphäre den Trockenlaufschutz
mit einem separaten Signalgeber ausführen (redundante Absicherung der Niveau-
steuerung). Die Abschaltung der Pumpe muss mit einer manuellen Wiederein-
schaltsperre ausgeführt werden!
▪ Die Definition des Ex-Bereichs obliegt dem Betreiber.
▪ Innerhalb des Ex-Bereichs dürfen nur Pumpen mit einer entsprechenden Ex-Zulassung
eingesetzt werden.
▪ Pumpen mit einer Ex-Zulassung müssen auf dem Typenschild gekennzeichnet sein.
▪ Die max. Medientemperatur nicht überschreiten!
▪ Ein Trockenlauf der Pumpe muss verhindert werden! Hierfür bauseitig sicherstellen
(Trockenlaufschutz), dass ein Austauchen der Hydraulik verhindert wird.
Nach DIN EN 50495 für die Kategorie 2 eine Sicherheitseinrichtung mit dem SIL-Level 1
und der Hardware-Fehlertoleranz 0 vorsehen.
▪ Wartungsarbeiten vorschriftsmäßig durchführen.
▪ Nur Wartungsarbeiten durchführen, die in dieser Einbau- und Betriebsanleitung be-
schrieben sind.
▪ Eine Reparatur an den zünddurchschlagsicheren Spalten nur nach konstruktiven Vorga-
ben des Herstellers ausführen. Eine Reparatur entsprechend den Werten der Tabellen 1
und 2 der DIN EN 60079-1 ist nicht zulässig.
▪ Nur die vom Hersteller festgelegten Verschlussschrauben verwenden, die mindestens
einer Festigkeitsklasse von 600 N/mm² entsprechen.
Bei größeren Schichtdicken kann sich die Lackschicht elektrostatisch aufladen.GE-
FAHR! Explosionsgefahr! Innerhalb einer explosiven Atmosphäre kann es durch eine
Entladung zur Explosion kommen!
Wenn die Gehäusebeschichtung ausgebessert wird, beträgt die maximale Schichtdicke
2 mm!
Ein Wechsel der medien- und motorseitigen Abdichtung ist strikt untersagt!
Ein Wechsel der Stromzuführungsleitung ist strikt untersagt!
de
49
Werbung
Inhaltsverzeichnis
