VEVOR HL6000 Originalanleitung Seite 54

Fase 12:
Controllare l'altezza del veicolo e regolare l'angolazione della testa
utilizzando le viti di regolazione (n. 13) secondo necessità fino a
raggiungere il carico desiderato. Con le barre a molla fissate, abbassare
il martinetto per applicare il carico al gancio. Il veicolo dovrebbe
assestarsi uniformemente. Rimisurare i punti di riferimento del paraurti
anteriore e posteriore. Se la parte anteriore si è assestata molto di più
rispetto alla parte posteriore, regolare le viti di regolazione fino a quando
il veicolo e il rimorchio non sono livellati. Le barre a molla dovrebbero
essere quasi orizzontali una volta raggiunta l' altezza corretta.
Fase 13 :
Serrare tutti i bulloni da 3/4" e i controdadi a 200 ft-lbs. Serrare la vite di
fissaggio (n. 13) a 50 ft-lbs. Il mancato serraggio della bulloneria
potrebbe causare la perdita o il guasto degli elementi di fissaggio.
Prima di trainare :
Prima del traino, controllare tutti i collegamenti elencati di seguito:
- Perno di traino e clip (fissaggio del gambo al ricevitore)
- Elementi di fissaggio testa-gambo
- Dado della sfera del rimorchio
- Fermo di accoppiamento
- Staffe di supporto per barre a molla
- Catene di sicurezza
- Luci e indicatori di direzione
- Sistema frenante (incluso interruttore antistrappo)
1. Mantenere le estremità montate sulla bussola delle barre a molla e i
perni di bloccaggio nel gruppo testa puliti da sporco e ben lubrificati.
Un'usura eccessiva in quest'area potrebbe indicare un sovraccarico o una
lubrificazione inadeguata.
2. Mantenere pulita la parte esterna della testa. Evitare che sporco o pietre
si incastrino tra le barre a molla e la testa.
3. Mantenere verniciate le parti del gancio per prevenire la ruggine e
MAINTENANCE
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