Ruggerini RD Serie Instandhaltung Seite 8

RUGGERI NI MOTORI
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SMONTAGGI
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Fig. 14
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Bullone cavo rifiuto
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Occhiello rifiuto
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3) Cappellotto
4) Rondella registro taratura
6 5) Molla pressione
6) Corpo porta polverlzz.
7) Perno di pressione
Ghiera bloccaggio
8)
9) Spillo polverizzatore
10) Corpo polverizzatore
-1 11) RaccOrdO alimentazione
12) Punta polverizzatore
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E REVISIONI
Fig. 15
1) Ingranaggio albero a camme
2) Rlferimenti fasatura motore
3) Ingranaggio albero motore
1) Riferimenti fasatura motore
5) Ingranaggio pompa iniezione
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RUGGERI NI MOTORI
FASATURA DISTRIBUZIONE
A1 momento di rimontare gli ingranaggi occorre verificare che I'ingranaggio con camma
iniezione e I'ingranaggioalkero a cammes (Fig. 15 n. 5 e 1) siano fasati rispetto al-
I'ingranaggio albero a gomito (3). Appositi segni riportati sugli ingranaggi rendono
agevole il controllo della fasatura illustrata in figura.
CONTROLLO ANTICIPO INIEZIONE
Puö accadere che in seguito a smontaggio o cambiamento della pompa di iniezione
occorra controllare I'anticipo dell'iniezione
Si premette che sulla periferia del convogliatore •aria
(PMS); sul volano sono riportati i riferimenti
Quando il segno contraddistinto da PMS é in corrispondenza dello stesso riferimento
sul convogliatore, il pistone trovasi al punto morto superiore. Quando il punto IP
in corrispondenza del riferimento PMS Ia pompa deve dare inizio all'iniezione.
Per verificare se ciö si realizza si procede nel seguente modo:
I) Si svita il raccordoper_ il tubo di mandata sulla pompa(Fig. 16 n. 16) si toglie la
valvoladi mandata(n. 13a) (ma non la sua sede) si collegail serbatoioalla pompa
iniezione. Pomello acceleratore in posizione di max e supplemento disinserito.
2) Fare ruotare a mano il volano nel senso di rotazione motore percorrendo lenta-
mente Ia corsa di compressione.Durante questa fase Ia nafta sgorgherä dal rac-
cordo. Man mano che ci si avvicina alla posizione di inizio iniezione Ia fuoriuscita
di nafta diminuirä progressivamenteper cessare poi del tutto; Ia posizione in cui
il deflusso cessa indica I'inizio dell'iniezione.Se questa posizione risulta in ritardo,
rispetto al segno PMS sul convogliatore,occorrerä ridürre 10spessore di guarnizioni
sotto la pompa; il contrario se risulta in anticipo.
Ouanto detto sopra mette in evidenza Che 10 spessore della o delle guarnizioni sotto
la pompadeterminaI'anticipo:in caso di smontaggio della pompanon
variare 10 spessore delle guarnizioni suddette.
eSe la pompa viene sostituita con altra anche identica
dell'anticipo secondo le modalitå sopra riportate.
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e la durata della medesima.
inciso il segno di riferimento
di PMS e IP.
lecito quindi
bene procedere al controllo
Fig. 16
PARTICOLARI DELLA POMPA INIEZIONE
1) Carcassa pompa
2) Punteria
3) Perno punteria
4) Rullo punteria
5) Bussola punteria
6)
Pernetto di riferimento punteria
7) Anello di fermo
8) PiattellO inferiore
9) Molla per pompante
10)
Piattello superiore
11) Pompante
12)
Bussola di regolazione
13) Sede valvola mandata con valvola
incorporata
13a) Valvola di mandata
14) Molla per valvola di mandata
IS) Anello OR di guarnizione
16) Raccordo di mandata
16-3) Guarnizione a disco
28) Asta di regolazione
34) Guarnizione pompa (di fornitura
Ruggerini)
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