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USO E MANUTENZIONE MOTORI TIPO USE AND MAINTENANCE ENGINE TYPE USAGE ET ENTRETIEN MOTEURS TYPE USO Y MANTENIMIENTO MOTOR TIPO BEDIENUNG UND WARTUNG DER MOTOREN TYP RD210 RD211 RD218 RD270 RD278...
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ILLUSTRAZIONE MOTORE • ILLUSTRATION OF ENGINE • ILLUSTRATION MOTEUR ILUSTRACION DEL MOTOR • BESCHREIBUNG DES MOTORS 11 12 Sollevamento motore Lifting the engine Levage moteur Levantamiento del motor Anheben des Motors fig..fig.
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GARANTIEBESTIMMUNGEN ..................71 TECHNISCHE DATEN DER MOTOREN DER RD-SERIE ..........72 ABBILDUNG MOTOR (Abb.1, Deckblatt) ..............72 KENNZEICHNUNG MOTOR ................... 73 ELEKTRISCHE ANLAGE ....................73 TECHNISCHER KUNDENDIENST RUGGERINI ..............73 VERBRAUCHSTOFFE ..................... 74 Schmierstoffe ......................74 Kraftstoffe ......................74 Filter ........................74 VORHERIGE KONTROLLEN ....................
GENERELLE INFORMATIONEN ZU DEM WERKSTATTHANDBUCH • Es sind nur original Ruggerini - Teile zu verwenden. Beim dem Verwenden von Teilen, die nicht von Ruggerini hergestellt wurden, können Fehler in der Lebensdauer oder Quallität der Arbeit auftreten.
Deutsch ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN • Die Bauweise der Ruggerini MOTOREN garantiert einen sicheren Betrieb und eine lange Lebensdauer, sofern die Bedienungs - und wartungsanweisungen aus dem hierzu vorgesehenen Handbuch, und die nachstehenden Sicherheitsvorschriften befolgt werden. • Der Motor ist in einer gemäb des Maschienenhersteller gewünschten Spezifikation gefertigt. Der Maschinenhersteller hat in seiner Verant wortung sicherzustellen, dab alle notwendigen Mabnahmen, zur Sicherheit und zum Schutze der Gesundheit gemäb den geltenden Gesetzen, gestroffen werden.
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Anlassers verhindert wird. • Die Keilriemenspannung nur bei Stillstand des Motors kontrollieren. • Fur den Transport des Motors nur die dafür von Ruggerini vorgesehenen Transportösen verwenden. Diese Transportösen sind nicht als Hubpunkte für die gesamte Maschine geeignet. Hierfür sind die vom...
Wenn die Motoren nicht korrekt aufgebaut werden und in der Folge die korrekten Betriebsparameter beeinträchtigt und verändert werden. Wenn der Einsatz und die Wartung der Motoren nicht gemäß den von Ruggerini Motori in den Betriebs - und Wartungshandbüchern angeführten Anweisungen erfolgt, die jedem Motor beiliegen.
Grenzwerte betreiben. Bei Umgebungstemperaturen über 20 °C (+68 °F) verliert der Motor 2% seiner Leistung pro 5°C des Temperaturanstiegs sowie 1% pro weitere 100m Höhe ü.d.M.. In Fällen besonders starker Belastung ’ATR Ruggerini’-Service einschalten.. ABBILDUNG MOTOR (Abb.1, Deckblatt) 1. Öleinlassverschluss 13.
6. Druckwächter 7. Leuchtanzeige für nicht ausreichende Batterieladung (optional) 8. Leuchtanzeige für nicht ausreichenden Öldruck (optional) TECHNISCHER KUNDENDIENST RUGGERINI Die ordnungsgemässe und regelmässige Wartung des Motors ist Grundvoraussetzung für eine längere Haltbarkeit und sparsame Betriebskosten. Für jedwede Art von Eingriff oder den Austausch von Teilen wenden Sie sich bitte an die Vertragswerkstätten, die in dem im Zubehörumschlag mitgelieferten Handbuch...
Das Gesicht nicht zu weit an den Stopfen annähern, um keine schädlichen Dämpfe einzuatmen. Den Kraftstoff vorschriftsmäßig entsorgen, weil er ein stark verschmutzender Stoff ist. • Filter Ausschliesslich Originalersatzteile verwenden. Wenn Wartung und Betrieb nicht den Ruggerini-Vorschriften entsprechen erlöscht die Garantie.
Deutsch VORHERIGE KONTROLLEN • Ölstandkontrolle Motor Vor Inbetriebnahme Motorölstand prüfen (Abb.3) gegebenenfalls (wenn Ölstand unter dem Minimalpegel), Den Öleinfüllstopfen entfernen (Abb. 18), den Ölstand erneut überprüfen und den Stopfen wieder einsetzen. Mit Motor auf ebene Flâche Kontrollieren dass Ölstand Maximum zeigt. Bei unzureichender Schmierölmenge kann der Motor Schaden erleiden.
Deutsch Schlüssel nicht in Position “C” (Zündung) drehen, wenn Motor in Betrieb. An Motoren, die nicht mit eine Elektroventilsperre ausgestattet sind, können Teile des Spannungsreglers zu Schaden kommen, wenn der Schlüssel während des Betriebs in die Position “A” (Abb.11) gebracht wird. Bei leerem Versorgungskreislauf oder den entsprechenden Wetterverhältnissen können mehrere Starversuche erforderlich sein, bevor der Motor zündet.
Einige Arbeiten, die auf den ersten Blick leicht zu bewerkstelligen scheinen, bergen Gefahren, wenn sie nicht mit der erforderlichen Umsicht durchgeführt werden. Die befugten Ruggerini-Stellen liefern Ihnen alle zur ordnungsgemässen Wartung erforderlichen Informationen und garantieren im Schadensfall die Verwendung von den von uns angegebenen Spezifikationen entsprechenden Originalteilen.
Kraftstofftank vollständig leeren, Kartusche gegen den Uhrzeigersinn drehen und entfernen (Abb.14 oder Abb.15). Neue Kartusche mit Dieselöl füllen und von Hand anschrauben. Empfohlen ist die Verwendung von original Ruggerini-Kartuschen. Da der Motor mit automatischen Ablassventilen ausgestattet ist, ist nach der Leerung des Versorgungskreislaufs kein Entlüften erforderlich.
Bronzehauptlager der Pleuelstange. Die Kontrolle des Ventilspiels, Reinigung der Einspritzdüse sowie die partielle und allgemeine Inspektionen müssen bei den Centri Assistenza Ruggerini vor Ort durchgeführt werden. Die o.a. Wartungsvorschriften sind unbedingt einzuhalten. Im Falle der nicht den Ruggerini-Vorschriften entsprechenden Wartung erlöscht die Garantie.
Zusätzlich zu den o.g. Massnahmen: Ölfilter waschen; Motoröl durch AGIP RUSTIA C SAE 30 ersetzen; regelmässige Motorinspektionen. Korrosionskontrollen. Bei Rostspuren Centro Assistenza Ruggerini kontaktieren. • Inbetriebnahme Schutzabdeckungen entfernen; äusseren Schutz mit Lösemittel oder Fettlöser entfernen; Einstellung der Einspritzdüsen, Ventilspiel und Sitz von Zylinderköpfen und Filtern prüfen;...
• • • Motor kommt nicht auf Touren In der Tabelle sind einige der Hauptursachen für Defekte angegeben, die der Betreiber leicht selbst beseitigen kann. Bei grösseren Schwierigkeiten empfehlen wir, sich an das Fachpersonal eines Centro Assistenza Ruggerini zu wenden.
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