Ruggerini RD Serie Instandhaltung Seite 11

RUGGERI NI MOTORI
INDEX
Données d'identification du
teur pour la commande
de
pieces de rechange
Pag.
AVIS .
NOTIONS ' S PRELIMINAIRÉ
Accouplement
Combustible .
Lubrifiant
Rodage
Préparation au demarrage
Vérification niveau huile
Démarrage moteur
Arrét moteur
VERIFICATIONS PERIODIOUES
Lubrification .
Filtre combustible
Filtre ä air .
Réglage jeu culbuteurs .
Nettoyage pulvérisateur .
Bouchon de soupirail
DEMONTAGES ET REVISIONS
Mise point distribution
Contröle avance injection
Contröle durée injection
Remplacement segments
Realesage cylindre
Rectification bouton de manivelle
Rectification goujon de banc cö-
té distribution .
Rectification goujon de banc cö-
té volant
Table récapitulative d'entretien .
DONNEES D'IDENTIFICATION DU
MOTEUR POUR LA COMMANDE DE
PIECES DE RECHANGE
On peut facilement obtenir l'identification
par:
I) Numéro de matricule - Poinqonné sur
le carter au-dessus du levier accéléra-
teur.
2) Plaquette du type: fixée sur le coffret
de flasque-bride.
Pour la demande de pieces de rechange
il faut indiquer:
l) Type moteur - spécifié sur la plaquette.
2) NUMERO DE MATRICULE - poinconne
sur Ie moteur.
3) TYPE ET MAROUE DE LA MACHINE
SUR laquelle est monté Ie moteur( mo-
toculteur, tracteur. dumper, etc.).
4) NUMERO DE MATRICULE DE LA PIE-
CE demandée (voir derniöres pages
du livret) .
5) Dénomination de Ia piece demandée.
Toujours utiliser piéces de rechange ori-
ginales RUGGERINI
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AVIS
Lisez attentivement ce manuel avant de
vous servir du moteur.
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En observant Ies regles d'entretien
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prolongerezla vie de votre moteur et lui
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permettrez d'étre employé avec sécuritö
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pour beaucoup de temps.
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Le moteur doit étre toujours bien nottoyé
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et controlé dans toutes les pieces.
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Au-moins une fois par an, au début
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chaque campagne, nous conseillons de
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fajre effectuer une révision générale
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soignée du moteur par des ateliers spécia-
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lisés, autorisés par nous.
Si notre manuel est incomplet et si vous
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désirez une explication, notre
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fera un plaisir d'y répondre et elle se met
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å Ia disposition de sa clientéle
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donner tous les conseils utiles.
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En ebservant Ies instructions vous épar-
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gnerez temps et argent.
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— NE surchargez pas le moteur d'une fa-
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gon continue.
21
— NE surchargez pas Ie moteur quand il
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est froid.
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— N'employez pas Ie moteur si Ie tuyau
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d'échappement. dégage de Ia fumée
21 noire.
— Employez lubrifiants et carburants
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diqués par le constructeur.
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— Abstenez-vous de pratiquer des essais
— N'employez pas le moteur s'il présente
la moindre irrégularité.
NOTIONS PRELIMINAIRES
L'accouplement direct ou par courroies.
II est tres important qu'un moteur
accouplé correctement å la machine ».
Ceci signifie que la puissance demaodée
doit étre toujours un peu moins
puissance maxi. Oue le moteur peut don-
ner aux régimes de tours d'emploi.
Divers sont les moyens pour vérifier
raccouplement est correct.
En disposant d'un compte tours:
I)
lerer au maxi. et vérifier que le mo-
teur, bien que surchargé, rejoint
tours indiqués sur Ia plaquette du mo-
teur.
Placer le moteur dans Ies
2)
normales de travail: et enlever
vier A (Fig. 6) du supplément de dé-
marrage. Si cette opération
aucun changement dans Ie régime du
moteur et si aucune fumée
sort du tuyau d'échappement
plement est correct.
RUGGER INI
3) Une valutation
saires au moteur
moyen d'une épreuve de Ia consomma-
tion par heure (en kg/heure).
vous sant la consommation horaire par 0200
(qui représente
sommation
on obtient Ia puissance donnée par Ie
moteur.
Si la consommation
de
en litres/heure,
qui est le poids spécifique de gas-oil.
et
Si une ou plus épreuves
montrent que l'accouplement
correct, nous déconseillons
moteur dans
usine se
tröler I'accouplement.
Dans le cas d'accouplement par courroies
pour lui
il faudra monter une poulie plus petite
sur Ie moteur, ou plus grande sur Ia ma-
chine commandée
Dans le cas d'accouplement
der au fournisseur
duction de Ia puissance
demander au
plus de puissance.
LE COMBUSTIBLE
Le combustible doit étre gas-oil de bonne
qualité.
L'encrassement. des
in-
stons. la prématuré corrosion des cylin-
dres dépendent surtout de Ia qualité du
gas-oil.
Seulement I'achat de gas-oil de marque
donne garantie de bonne qualité.
Mais gas-oil, méme de bonne qualité, peut
contenir un
elevé qu'il est necessaire
nettoyages périodiques
soit
stible et Ie remplacement de la cartouche
filtrante.
Pour cette raison
de la
vivement d'éxecuter
cantation du combustible.
A ce sujet il est
si
füt en töle avec robinet de prélévement
placé 25 cm. environ du fond (Fig. I).
accé-
Sur Ie fond il y aura un bouchon pour la
vidange périodique
Ies
l'eau. Le prélevement doit étre effectué au
moins 8 jour aprés le remplissage
sans ajouter du gas-oil jusqu'ä Ia vidange
conditions
du füt.
le le-
Le Fabricant decline toute responsabilité
pour les éventuels inconvénients
ne cause
pe d'inection et aux injecteurs s'ils sont
causés par l'emploi
noire ne
pulosament filtré
I'accou-
De plus sur les moteurs il faudra tou-
MOTORI
des chevaux neces-
jours
peut étre fait au
filtrantes
L'enrouillement
En divi-
indique qu'il y a de I'eau dans le gas oil
qui cause des dommages graves au mo-
en moyenne Ia con-
teur.
horaire pour cheval/heure)
LE LUBRIFIANT
La qualité
horaire est mesurée
ont une
il faut multiplier par 0,820
bon fonctionnement
teur. La meilleure garantie, en ce qui con-
de contröle dé-
cerne la qualité, est donnée par Ia marque
n'est pas
du lubrifiant.
d'employer Ie
ces conditions. II faut con- Le fabricant
fiant indiquée
surtout, pendant la période de garantie.
Cepedant
hors de la période de garantie, d'autres
marques
ou toutes Ies deux.
bonne qualité.
direct deman-
de Ia machine une ré- Mais, dans tous Ies cas Ie lubrifiant
absorbée, ou bien
étre d'un type
Fabricant un moteur avec pour moteurs
contenir des additifs
traliser Ies effets du soufre (qui se trou-
ve comme impureté dans Ie gas oil) .
Employer
pour moteurs diesel avec degré détergent
injecteurs, des pi- S 3 (supplément 3).
Les marques
seillons
Essolube
Agip Fl Sigma
Nous reportons
poucentage d'impuretés, si
leurs de viscosité
d'effectuer des
Ia température
du filtre combu-
de —25
de
nous vous conseillons
de + 15 å + 300C huile SAE 30
vous mémes la dé-
de + 30
plus de 50"C
opportun d'utiliser un
II est indispensable
de Viscosité
dessous
des impurités et de
L'emploi d'huile de viscosité plus grande
rend impossible
du füt
et difficile
LA RODAGE
Ia pom-
Le bon fonctionnement du moteur dépend
surtout
de gas-oil pas scru-
et decanté.
Pendant
lisez pas Ie moteur a la maxi puissance.
monter des filtres et des cartouches
fournis per la Maison.
de la pompe d'injection
et le type de lubrifiant employé
importance essentielle pour le
et la durée du mo-
conseille la qualité de lubri-
sur la plaquette du moteur,
le client peut employer, en-de-
å condition qu'elles soient de
doit
particuliérement indiqué
Diesel; c'est å dire il doit
spéciaux pour neu-
dans le moteur des lubrifiants
commerciales que nous con-
sont:
D-3
ci-dessous meme Ies va-
prescrit en relation å
ambiante:
å
OOC huile SAE 10 W
O a + 150C huile SAE 20 W
+ huile SAE 40
huile SAE 50
d'employer une huile
SAE 10 en cas de climats au
de zéro.
Ie démarrage Ia main
Ie démarrage électrique.
du rodage.
les premiere 50 heures ne uti-
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