L'EQUIPE OZONE
Toute l'équipe Ozone est animée depuis le début par la même passion
du vol libre et de l'aventure. Cette passion se retrouve dans notre
quête de développer des parapentes Ozone encore meilleurs, plus
sûrs et plus ludiques. Dav Dagault est responsable de la conception
des ailes. Il a acquis beaucoup d'expérience tant en compétition
qu'en vol cross et a travaillé aux côtés de Rob Whittal pendant
plusieurs années. L'équipe de conception comprend également des
pilotes de test : Jérôme Canaud, un réel esprit acro, enseignant
parapente, competiteur et Russell Ogden, competiteur de haut
niveau et instructeur parapente. Ils mettent sans cesse à l'épreuve
les dernières créations de Dav en leurs faisant subir tous les tests et
incidents de vol possible.
Au bureau, Mike Cavanagh surnommé " Le Boss " contrôle les
cordons de la bourse. Matt Gerdes s'occupe de l'equipe des pilotes
Ozone, de la promotion et des nombreux distributeurs. Manu
Prissette est le créatif derrière nos produits promotionnels, les videos
et la communication. Karine Marconi, notre comptable, verifie si nous
ne depensons pas trop d'argent et nous aide dans nos taches
administratives. La charmante voix de Nicky Watts vous accueillera
sûrement si vous nous téléphonez.
Notre usine de production au Vietnam est dirigée par Dr Dave
Pilkington qui travaille sans répit sur la réalisation d'ailes et de
prototypes ainsi que sur la recherche de nouveaux matériaux et
techniques de fabrication pour nos produits futurs. Il est secondé par
Ngan et dirige plus de 400 employés.
VOTRE ADDICT
Après deux années de recherche, de nombreux prototypes et des
centaines d'heures de tests en vol, L'Addict est née. Notre objectif
était de concevoir une aile de haute performance pour le cross de
catégorie DHV2, ce que nous pensons avoir accompli.
L'évolution de l'aile a vu différentes formes en plan, divers
suspentages et plusieurs concepts de tension. Trouver le bon
équilibre entre performance et maniabilité, si caractéristique
d'Ozone, fut difficile mais atteint en ajustant soigneusement les
differentes tension de la voile pour d'agréables sensations en vol et
en créant un virage précis et direct malgré le fort allongement de
l'aile.
L'Addict donne une impression de portance homogène, que cela soit
en virage, en air calme ou turbulent. L'aile pénètre bien dans l'air
grâce à la combinaison du profil et de la forme en plan, procurant
ainsi la meilleure performance et la plus grande maniabilité pour une
aile de cette catégorie.
Après plusieurs prototypes, le profil de L'Addict a été choisi pour son
taux de chute idéal à travers toute la plage de vitesse et sa stabilité
en tangage.
La forme en plan de L'Addict est base sur le succes de l'aile de
competition Mantra. Une attention particulière a été portée aux bouts
d'aile, conçus pour une portance maximum et un minimum
d'interférences et de traînée à vitesse élevée. La pression interne de
l'aile a été également soignée pour obtenir le meilleur compromis
entre sécurité, maniabilité et confort. L'utilisation de D straps tout le
long de l'envergure de l'aile, ainsi que le choix minutieux du
placement des diagonales nous a permis de maintenir une bonne
cohesion de la voile, reduisant les contraintes de tension sur la
voilerie..
La sélection des matériaux pour la fabrication de L'Addict nous a
permis d'optimiser la conception. Vous pouvez obtenir plus
d'informations sur les matériaux et la raison de leur choix plus loin
dans ce manuel.
Les points d'attache ont été réduits au minimum pour diminuer la
traînée parasite près du profil et ainsi améliorer la performance de