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Verwandte Anleitungen für Ozone addict
Inhaltszusammenfassung für Ozone addict
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
B-Line Stall ................. Spiral Dives ................. Incidents ................Deep Stall / Parachutal Stall ........... Deflations ................Cravats ................Acrobatic Flying ..............Towing................Materials ................Caring for Your Addict ............Storage ................Manual Design and Layout by www.bamdigitalstudios.com Cleaning ................Printed in Vietnam... -
Seite 3: Thank You
This way we can guarantee that all our paragliders meet the same high standards that we expect ourselves. This manual will help you get the most out of your Addict. It details information about the Addict's design, tips and advice on how best to use it and how to care for it to ensure it has a long life and retains a high resale value. -
Seite 4: Warning
Pay special attention to the terrain you will be flying and the weather Flying an Ozone paraglider is undertaken with the full knowledge that conditions before you launch. If you are unsure do not fly, and always paragliding involves risks. -
Seite 5: Team Ozone
After two years of testing, countless prototypes, and hundreds of our love of adventure and our quest to see Ozone's paraglider hours test flying, the Addict was born. Our aim was to produce a high development create better, safer and more versatile paragliders. -
Seite 6: Bag
The shoulder straps and the hip straps need to be set (make sure you The Addict has been designed with 4 risers. Each riser is covered with do not have your shoulder's strap too tight, or you might find it coloured webbing, this allows them to be easily identified. -
Seite 7: Basic Flight Techniques
Now you can pull the Addict by its A-risers. Once the wing is overhead, brake it gently, turn and launch. -
Seite 8: Normal Flight
To minimize the likelihood of suffering collapses in turbulent You will notice the good feeling of lift and speed of the Addict; on conditions, it is essential to use active flying. glides it remains solid and well pressured even through the All good pilots react to the feedback the gliders send them, and are accelerated speed range as it has a very high resistance to collapses. -
Seite 9: Advanced Flight Techniques
• If the wind is very strong, and you feel you might be dragged, stall the glider with the C risers. This stalls the Addict in a very quick and controllable way and will drag you less than if you use Folding in the wingtips of the Addict increases its sink rate. -
Seite 10: Big Ears And Accelerator
Avoid deep symmetric applications of the brake as this could induce parachutal or full stalls. If you turn your Addict in a series of tightening 360's it will enter a spiral dive. This will result in rapid height loss. To initiate a spiral, look... -
Seite 11: Deflations
A and Baby A risers and to pull evenly to induce a It is unlikely to happen on any OZONE glider, but should it happen, symmetrical collapse. Use of just A risers or uneven pulling may lead... -
Seite 12: Acrobatic Flying
ACROBATIC FLYING Mix of Porcher Skytex 45 and 40 Classic and hard coatings. The Addict has been designed as a high performance XC wing and is not suitable for acrobatic manoeuvres. Double Laminated Mylar. Selected for long-term durability. Keeping A specific standard of certification for acrobatic flying has not been the leading edge shaping precise ensures your glider's characteristics set up yet. -
Seite 13: Storage
Amateur repairs can do more harm than good. Always let a registered dealer or the manufacturer carry out major glider repairs. If you ever sell your Addict, you should give to the buyer the actual revision certificat. If the rip is small, you can fix it yourself. You'll find all the materials Your wing should be checked by a qualified professional for the first in the repair kit you need. -
Seite 14: Modifications
For these reasons, DO NOT modify your Addict in any way. The tearing resistance of the cloth - A non-destructive test following the TS-108 standard which specifies minimum tear strength for sky diving canopies is executed. -
Seite 15: Ozone Guarantee
Ozone guarantees all of its products against manufacturer's defects Safety is paramount in our sport. To be safe, we must be trained, or faults. Ozone will repair or replace any defective product free of practised and alert to the dangers around us. To achieve this we must charge. - Seite 16 Action!!! ................Modification ................. L'Equipe Ozone ..............Qualité Ozone ..............Votre Addict ............... Garantie Ozone ..............Le Sac De Portage Ozone ............Conseils Généraux ..............Les Freins ................Disposition Des Elévateurs ............. Les Élévateurs ..............Carte de suivie L'Accélérateur ..............
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Seite 17: Ozone Vous Remercie
C'est un atout incontestable pour la mise au point de la gamme OZONE. Ce manuel de vol vous aidera à obtenir le meilleur de votre Addict. Vous y trouverez des explications détaillées concernant sa création ainsi que des astuces et conseils pour savoir comment la piloter au mieux, en assurer le meilleur entretien afin de préserver sa longévité... -
Seite 18: Action
Eviter absolument de voler sous la pluie, la neige, dans du vent fort, propriétaire de cette Addict d'Ozone, vous assumerez tous les risques en conditions turbulentes et les nuages. liés à son utilisation. -
Seite 19: L'equipe Ozone
Notre usine de production au Vietnam est dirigée par Dr Dave Pilkington qui travaille sans répit sur la réalisation d'ailes et de La forme en plan de L’Addict est base sur le succes de l’aile de prototypes ainsi que sur la recherche de nouveaux matériaux et competition Mantra. -
Seite 20: Le Sac De Portage Ozone
à la concevoir et avons hâte que vous nous racontiez vos vols L’Addict a ete concue avec des elevateurs a 4 brins. Chaque élévateur avec. est recouvert d'une sangle de couleur différente, afin de pouvoir les identifier au sol comme en l'air, rapidement et sûrement. -
Seite 21: La Sellette
Le réglage de confort est obtenu par les différentes boucles de hanches et par les bretelles. (Ne serrez pas trop vos bretelles, vous Dépliez votre Addict sur son extrados en la disposant en arc de auriez du mal à vous installer après le décollage). Votre position de cercle, en descendant légèrement les bouts d'ailes. -
Seite 22: Décollage
Vous pouvez gonfler votre Addict face à la voile ou face à la pente, selon les conditions de vent et l'aspect du décollage. Pratiquez encore et toujours intensément les exercices et les gonflages au sol. C'est d'abord très amusant et rien ne vous Pour le gonflage, les deux sangles d'élévateurs A (A et BabyA) de... - Seite 23 Pour réussir un virage efficace et bien coordonné sous votre Addict, vous devez regarder dans la direction ou vous voulez aller, vous Pour limiter les desagréments des fermetures en conditions penchez dans votre sellette du côté intérieur au virage, puis turbulentes, il est essentiel d'opter pour un pilotage actif.
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Seite 24: Pliage
N'oubliez pas qu'une bonne analyse des conditions aérologiques et leurs évolutions vous évitera bien des soucis. Faire les oreilles accroît le taux de chute de l’Addict. C'est une manoeuvre accessible de descente rapide, qui par exemple vous Descendre aux B est une manoeuvre de descente rapide d'urgence permettra de ne pas rentrer dans un nuage. -
Seite 25: Parachutal
B (par exemple) votre aile continue à descendre sans avancer. Cette configuration de vol s'appelle une phase parachutale. Il est trés improbable que ceci advienne avec une voile Ozone. Mais si vous vous trouviez dans cette situation, relevez complétement les Si vous effectuez une série de 360°... -
Seite 26: Cravates
En cas de fermeture asymétrique pensez à regardez loin devant vous en vous concentrant sur le maintien de la trajectoire. Une fois celle- L’Addict a été conçue comme une aile de cross haute performance et ci contrôlée occupez vous de la réouverture en regardant le coté... -
Seite 27: Treuil
Suspentes intermédiaires - Edelrid Aramid 8000 UV - 190 Kg Suspentes hautes - Liros DC 60 kg L’Addict peut être treuillée. Le pilote doit s'assurer que les attaches de harnais, le système de largage, le treuil et ses équipements sont Maillons : Maillons micros haute qualité... -
Seite 28: Révision
Chaleur et humidité sont les facteurs de vieillissement les plus aggravants (exemple à proscrire: voile utilisée sous la pluie et • Votre voile Ozone est équipée d'un velcro au niveau du bord de stockée dans le coffre de la voiture au soleil). -
Seite 29: Modification
MODIFICATION La résistance à la déchirure du tissu. Un test de non-destruction suivant la norme TS-108 pour les Votre Addict a été conçue, fabriquée et réglée dans les règles de l'art parachutes de saut est effectué. afin parvenir meilleur compromis performances/maniabilité/sécurité. -
Seite 30: Qualité Ozone
à une utilisation non conforme au cahier apprendre et il n'y a pas d'âge pour voler très bien. Si les conditions des charges de l’Addict. Si vous avez un problème avec votre aile, ne sont pas bonnes, repliez et rentrez chez vous, demain sera un contacter votre revendeur Ozone qui trouvera la solution la plus autre jour. - Seite 32 Über Ozone ................. Ozone Qualität und Service ............ Dein Addict ................. Ozone Garantie ..............Rucksack ................Das letzte Wort ..............Steuerleinen ................ Nachprüfanweisungen für den Addict ........Tragegurte ................Tragegurte ................Speedsystem ............... Ozone Addict Garantiekarte Geeignete Gurtzeug .............. Fluggewicht .................
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Seite 33: Vielen Dank
Information auch technischen Daten DHV- Musterprüfprotokolle enthalten. Wenn du Fragen zu Ozone, dem Addict oder einem anderen unserer Produkte hast, sieh bitte unter www.aerosport.de nach, oder wende dich an deine Flugschule, deinen Händler oder direkt an einen von uns hier. -
Seite 34: Achtung
Jede Form von Flugsport ist gefährlich und kann zu körperlichen veröffentlicht. Verletzungen oder zum Tode führen. Als Besitzer dieses Ozone Addict übernimmst du die Verantwortung für alle Risiken, die mit Um sicher zu gehen, dass du über eventuelle Sicherheitsmitteilungen seinem Gebrauch verbunden sind. Unsachgemässer Gebrauch und oder andere wichtige Informationen, die den Addict betreffen, immer oder Missbrauch deiner Ausrüstung kann dieses Risiko steigern. -
Seite 35: Über Ozone
Kurvenverhalten erzielen. Im Büro hält Mike "da Boss" Cavanagh die Fäden fest in der Hand. Mit dem Addict hat man das Gefühl stets zu steigen, ob in einer Unsere Team Piloten werden von Matt Gerdes betreut. Manu Prissette Kurve, in ruhiger oder turbulenter Luft, dieser Schirm schneidet kümmert sich um unseren gesamten Werbeauftritt, die Anzeigen und... -
Seite 36: Rucksack
Die Leinenaufhängung haben wir so klein wie möglich gehalten, um den Widerstand am Untersegel zu minimieren und so die Der Addict hat ein 4-Tragegurt System. Jeder Tragegurt ist farblich Gleitleistung zu optimieren. gekennzeichnet. Die A-Tragegurte sind ROT. Die A-Tragegurte sind oben zweigeteilt. -
Seite 37: Geeignete Gurtzeug
Turbulenzen im Flug den Piloten im Gurtzeug zur Seite kippen. Je mehr die Kreuzverspannung geöffnet ist, desto Lege die Eintrittskante des Addict in Bogenform aus, die Mitte am mehr hat der Pilot die Möglichkeit durch Gewichtsverlagerung die höchsten. -
Seite 38: Flugeigenschaften
Geschwindigkeit und Penetration gegen den Wind erleben. beginnen sich zu füllen. Bringe einen gleichbleibenden Zug auf die A- Beim Gleiten bleibt der Addict sehr stabil und der Druck in der Kappe Gurte bis die Kappe über dir steht. bleibt über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hoch. Der Addict Achte darauf, dass du dabei nicht die Tragegurte herunterziehst oder ist sehr resistent gegen Klapper. -
Seite 39: Kurvenflug
Der Addict hat kein ungewöhnliches Landeverhalten. Trotzdem, hier ein paar Tipps zur Erinnerung. • Breite den Addict flach aus, das Untersegel nach oben. Lege die Leinen auf den Schirm und die Tragegurte mittig ans Achterliek. Plane deine Landung immer frühzeitig, halte dir dabei viele •... -
Seite 40: Flugmanöver
FLUGMANÖVER Der OZONE Addict ist nicht für den Kunstflug gebaut! Die Grenze sind harte Kurvenwechsel bis 90° Seitenneigung. Dies nennt man Ozone möchte daran erinnern, dass diese Manöver nur unter Aufsicht allgemein Wing-Over. Unkoordiniert geflogene Wing-Over können zu eines qualifizierten Fluglehrers und mit grösster Sorgfalt erlernt grossen einseitigen Einklappern führen. -
Seite 41: Besondere Vorfälle
öffnen. Dennoch solltest du Folgendes zur auf diese Seite und ziehe dann gleichmässig die kurveninnere Kenntnis nehmen: Bremse. Der Addict wird nach etwa einer Umdrehung in die Steilspirale übergehen. In der Steilspirale musst du auch die Ein einseitiger Einklapper kann kontrolliert werden, indem man sein kurvenäussere Bremse etwas ziehen, um das Flügelende offen und... -
Seite 42: Acro-Fliegen
Rettungsschirm eingesetzt werden bevor zu viel Höhe verloren ist. KONSTRUKTION Wie alle OZONE Gleitschirme ist auch dein Addict nur aus denhochwertigsten Materialien gebaut. Aufgrund des geringen Gewichts und der hohen Festigkeit dieses Tuches (zwei sehr wichtige Faktoren für einenHochleistungsschirm) haben wir uns entschieden ACRO-FLIEGEN für alle Komponenten die für den jeweiligen Verwendungszweck am... -
Seite 43: Pflege
Seite. Ziehe den Schirm nach Ersetzen einer Leine auf und überprüfe und Feuchtigkeit sind die zwei Faktoren die einen Gleitschirm die Leinen vor dem nächsten Flug. Falls du keinen Ozone Händler in schneller altern lassen. (Ein feuchter Gleitschirm im Auto bei direkter der Nähe hast, kannst du einzelne Leinen über www.flyozone.com... -
Seite 44: Nachprüfung
Last ermittelt. Danach werden diese Leinen durch neue ersetzt. Sind die Mittelleinen und Galerieleinen aus Dyneema, NACHPRÜFUNG so wie beim Addict, dann muss vor allem eine Dehnungsmessung dieser Leinen durchgeführt werden. Die Summe der Festigkeit aller A + B Stammleinen muss mindestens Dein Flügel muss, so wie dein Auto, regelmäßig überprüft... -
Seite 45: Veränderungen
Gütesiegel erlischt. Es ist auch wahrscheinlich, dass eine Änderung es dir an einer dieser Eigenschaften mangelt, wirst du dich unnötig das Fliegen mit dem OZONE Addict erschwert. Deshalb raten wir grösserer Gefahr aussetzen. dringend davon ab, irgendwelche Änderungen an diesem Gleitschirm vorzunehmen. - Seite 46 Wenn du noch weitere Fragen hast, dann wende dich bitte an unsere Importeure. für Deutschland und Österreich: Aerosport International GmbH Grafenstrasse 26 D-83098 Brannenburg Tel +49 (0)8034 1034 Fax +49 (0)8034 3384 email info@aerosport.de www.aerosport.de für die Schweiz: Birdwing Gleitschirmfliegen Wysland CH-3860 Meiringen Tel +41 (0)33 971 48 03 Fax +41 (0)33 971 48 05...
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Seite 47: Nachprüfanweisungen Für Den Addict
· Nähmaschine, die geeignet ist zum Nähen von Gleitsegelleinen aller verwendeten Durchmesser. Diese sind bindend für Deutschland und Österreich. · Präzisionsfederwaage mit Messbereich von ca. 0-30 kp zur Für alle anderen Länder wird ihre Einhaltung von Ozone dringend Ermittlung Dehnungs- Rückstellwerte empfohlen. - Seite 48 Scheuerstellen, Dehnung, Beschädigung der Beschichtung, darüberliegenden Leinen müssen insgesamt mindestens die sachgemässe Ausführung von eventuellen Reparaturen und Festigkeit der darunterliegenden Leine haben. sonstige Auffälligkeiten untersucht. · Eventuell notwendige Reparaturen sind Originalmaterialien nach Anweisung Herstellers Diese erfolgt nach Herstelleranweisung entsprechend der TS-108 durchzuführen.
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Seite 49: Disposition Des Elévateurs
RISER ARRANGEMENT / DISPOSITION DES ELEVATEURS / TRAGEGURTE... - Seite 51 OZONE ADDICT SERVICE CARD BUYERS COPY Buyer Details: Name Address Home Phone Business Phone Email Seller Details: Flight School Date of Purchase Serial Number Please fill out this service card and keep for your own records.
- Seite 52 OZONE ADDICT SERVICE CARD DEALER COPY Buyer Details: Name Address Home Phone Business Phone Email Seller Details: Flight School Date of Purchase Serial Number Please fill out this service card and send it to your nearest Ozone dealer.
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Seite 53: Kopie Des Käufers
OZONE ADDICT GARANTIEKARTE KOPIE DES KÄUFERS Käufer: Name Addresse Tel.privat Tel.Geschäft Email Verkaufer: Flugshule Kaufdatum Seriennummer... - Seite 54 Name Addresse Du sicherst Dir so die Gewährleistung Deiner Garantieansprüche. Wir können Dich dann auch jederzeit über die neuesten Entwicklungen bei OZONE auf dem Laufenden halten und Dir, fals nötig, aktuelle technische Informationen uber Deinen Vulcan zusenden. Tel.privat Tel.Geschäft Email...