Stoßlüftung Und Spaltlüftung; Stoßlüftung - Window Master Nv Embedded Installation Und Inbetriebnahme

5.1.7 Stoßlüftung und Spaltlüftung
Der NV-Controller kann im Wintermodus so konfiguriert werden, dass er Stoßlüftung und Spaltlüftung entweder
miteinander kombiniert oder jeweils nur einen Lüftungsmodus nutzt.
5.1.7.1 Stoßlüftung
Im Lüftungsmodus Stoßlüftung öffnet der NV-Controller die Fenster gelegentlich für eine kurze Zeit, um Frischluft
einströmen zu lassen und die CO
durchgeführt. Es ist jedoch auch möglich, eine zeitgeregelte Stoßlüftung (Pulszeiten) zu programmieren, die zusätzlich
zur oder anstelle der bedarfsorientierten Stoßlüftung erfolgt.
Bedarfsorientierte Stoßlüftung
Regelungsstrategie
Bei aktivierter Stoßlüftung:
•
Übersteigt der CO -Wert in der Zone den im
2
Feld „Pulse vent./ventilate, CO2 threshold"
(Stoßlüftung, CO -Schwellenwert)
2
definierten Schwellenwert, erfolgt eine
Stoßlüftung.
•
Die Dauer einer Stoßlüftung und der
zeitliche Abstand zwischen den
Stoßlüftungen hängen von der Differenz
zwischen den Istwerten des CO
relativen Luftfeuchtigkeit und der
Temperatur und den entsprechenden
Schwellenwerten ab.
•
Die Mindest- und Höchstdauer der Stoßlüftung und der zeitliche Abstand sind durch die entsprechenden Parameter
festgelegt und begrenzt.
•
Eine Stoßlüftung erfolgt nicht, wenn die Ist-Temperatur in der Zone unter dem für eine niedrige Raumtemperatur
geltenden Schwellenwert liegt (Parameter „Pulse vent., threshold for low room temperature").
•
Die maximale Fensteröffnung während der Stoßlüftung ist begrenzt durch die maximale Öffnungsposition, die für die
Motorgruppe, zu der die Fenster gehören, festgelegt ist.
•
Der tatsächliche zeitliche Abstand zwischen den Stoßlüftungen, die Dauer einer Stoßlüftung sowie die
Öffnungsposition der Fenster während der Stoßlüftung hängen von verschiedenen Faktoren ab. Zu ihnen zählen die
Differenz zwischen CO
Luftfeuchtigkeit in der Zone, die aktuelle Außentemperatur, die aktuelle Windgeschwindigkeit und Windrichtung,
sowie die maximale zulässige AER.
-Werte in der Zone zu senken. Standardmäßig wird die Stoßlüftung bedarfsorientiert
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-Werts, der
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-Istwert und CO -Schwellenwert, die Ist-Temperatur in der Zone, der Istwert der relativen
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