Scheppach SG1400i Original Bedienungsanleitung Seite 67

• Ponga el aparato de nuevo en funcionamiento.
Consejo: La luz de testigo de sobrecarga puede en-
cenderse en primer término durante varios segundos
si se emplean aparatos eléctricos que requieran una
elevada corriente de arranque como, p. ej., un compre-
sor o una motobomba sumergible. Pero no se trata de
una función fallida.
¡ATENCIÓN! Detenga el aparato de inmediato y pón-
gase en contacto con su estación de servicio:
• En caso de vibraciones o ruidos anómalos.
• Si el motor parece estar sobrecargado o tiene fallos
de encendido.
Indicador de funcionamiento (8)
El indicador de funcionamiento está activado con el
motor en marcha.
Indicador de advertencia de aceite (12)
El indicador se activa cuando el nivel de aceite es de-
masiado bajo y se desactiva en cuanto el nivel de acei-
te es suficiente.
Consejo: Si el motor se ahoga o no arranca, gire la
llave de gasolina a "ON" y tire a continuación del cable
de arranque.
Si la luz de advertencia de aceite parpadea varios se-
gundos, significa que falta aceite de motor. Reponga
aceite y arranque de nuevo.
9. Mantenimiento
Detenga el motor antes de cualquier trabajo de lim-
pieza y mantenimiento, y retire el conector de bujía de
encendido (16) de la bujía de encendido.
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de quemaduras! Espere a que
se haya enfriado el aparato antes de efectuar trabajos
de limpieza o mantenimiento.
¡ATENCIÓN!
El material de mantenimiento sucio y las sustancias de
servicio usadas deben llevarse a un punto de recogida
adecuado para ello.
Limpieza
En lo posible, mantenga los dispositivos de protección,
las ranuras de aire y el cárter del motor libres de pol-
vo y suciedad. Limpie el aparato con un paño limpio
o sople aire comprimido a baja presión. Recomenda-
mos limpiar el aparato directamente después del uso.
Limpie regularmente el aparato con un paño húmedo y
algo de jabón blando.
No utilice ningún producto de limpieza ni disolventes;
estos podrían deteriorar las piezas de plástico del apa-
rato. Ponga cuidado para que no entre agua en el in-
terior del aparato.
Silenciador y supresor de chispas (fig. 2+7)
El motor y el silenciador están muy calientes después
de que el motor haya estado en funcionamiento. No
toque el motor y el silenciador mientras estén calientes
durante la inspección o reparación.
1. Retire los tornillos y tire de la cubierta hacia fuera.
2. Afloje el tornillo y retire la tapa del silenciador (20),
la pantalla del silenciador (21) y el supresor de
chispas.
3. Limpie los depósitos de carbón en el silenciador
y el supresor de chispas con un cepillo metálico.
Para la limpieza, utilice el cepillo metálico con sua-
vidad para evitar dañar o rayar el silenciador y el
supresor de chispas.
4. Comprobar el silenciador y el supresor de chispas.
Reemplácelos si están dañados.
5. Instale la pantalla del silenciador (21) y la tapa del
silenciador (20).
6. Coloque la cubierta y apriete los tornillos
Filtro de aire (fig. 6)
Si el motor trabaja con frecuencia con polvo o bajo
otras circunstancias complicadas, limpie el elemento
de filtrado de aire cada 10 horas. En caso necesario,
cambie el elemento del filtro de aire cada 25 horas.
Para ello, preste atención a la información de servicio.
Limpie el filtro de aire (19) con regularidad, y cámbielo
en caso necesario.
• Abra la tapa del filtro de aire (18) quitando los tor-
nillos.
• Retire el filtro (19).
• Para limpiar el filtro no emplee ningún limpiador
abrasivo ni gasolina.
• Limpiar los elementos sacudiéndolos sobre una su-
perficie lisa. Si hubiera mucha suciedad, lavar con
agua jabonosa, enjuagar a continuación con agua
clara y dejar secar al aire.
• El montaje se realiza en el orden inverso.
Bujía de encendido (fig. 4)
Revise la bujía de encendido sólo después de las pri-
meras 20 horas de servicio en busca de contaminación
y, en caso necesario, límpielas con un cepillo de alam-
bre de cobre.
Posteriormente, se le debe dar mantenimiento a la bu-
jía de encendido cada 50 horas de servicio.
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