Hitachi CS 33EB Bedienungsanleitung Seite 32

Ελληνικά
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όταν ο μοχλός του τσοκ επανέλθει στη θέση λειτουργίας
(RUN) από τη θέση εκκίνησης (START) με το χέρι αφού
έχει τραβηχτεί τελείως, ο μοχλός γκαζιού θα παραμείνει
μισόκλειστος (ημι-γκαζωμένος)
7. Τραβήξτε ξανά γρήγορα τον εκκινητήρα ανατύλιξης (20)
σύμφωνα με τον προαναφερθέντα τρόπο. (Εικ. 16)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τα βήματα από το 4
έως το 7.
8. Μόλις ο κινητήρας ξεκινήσει, τραβήξτε μία φορά τελείως το
μοχλό του γκαζιού (22) με το κλείδωμα του μοχλού του γκαζιού
πατημένο και απελευθερώστε αμέσως το μοχλό του γκαζιού
(22). Στη συνέχεια, απεμπλέκεται το γκάζι στη μέση της
διαδρομής. (Εικ. 17)
9. Τραβήξτε τον μπροστινό προφυλακτήρα χειρός (2) προς την
μπροστινή λαβή έτσι ώστε να απεμπλακεί το φρένο. (Εικ. 2)
Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2–3 λεπτά πριν να τον
υποβάλλετε σε οποιοδήποτε φορτίο.
Μην λειτουργήσετε τον κινητήρα σε υψηλή ταχύτητα χωρίς
φορτίο για να αποφευχθεί η μείωση της ζωής του κινητήρα.
Εκκίνηση του ζεστού κινητήρα
Χρησιμοποιήστε μόνο τα 1, 2, 7, και 9 της διαδικασίας έναρξης για
έναν κινητήρα καλωδίου.
Αν ο κινητήρας δεν ξεκινάει, χρησιμοποιήστε την ίδια διαδικασία
όπως με έναν κρύο κινητήρα.
Δοκιμή λίπανσης της αλυσίδας (Εικ. 18)
Βεβαιωθείτε ότι το λάδι της αλυσίδας εκκενώνεται σωστά. Όταν
η αλυσίδα του πριονιού αρχίζει να περιστρέφεται, στρέψτε την
κεφαλή της λάμας προς ένα κλαδί, κλπ., και τραβήξτε το μοχλό
του γκαζιού ώστε να έχετε λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα για
περίπου 10 δευτερόλεπτα. Αν υπάρξει εκκένωση λαδιού πάνω από
το κλαδί, η εκκένωσή του γίνεται σωστά.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μη μεταφέρετε το μηχάνημα με τον κινητήρα σε λειτουργία.
Σταμάτημα (Εικ. 19)
Ελαττώστε την ταχύτητα του κινητήρα, και πιέστε τo διακόπτη
στάσης λειτουργίας (17) στη θέση σταματήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μη βάζετε το μηχάνημα εκεί που υπάρχουν εύφλεκτα υλικά
όπως τα ξερά χόρτα, επειδή η εξάτμιση είναι ακόμα καυτή
αφότου ο κινητήρας έχει σταματήσει.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Αν ο κινητήρας δεν σταματήσει, μπορεί να αναγκαστεί
να σταματήσει ρυθμίζοντας το μοχλό του τσοκ στη θέση
εκκίνησης (START). Πριν να κάνετε επανεκκίνηση του
κινητήρα, συμβουλευτείτε τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα
Υπηρεσιών της Hitachi για τις επισκευές.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○ Μη τεντώνεστε ή μην κόβετε πάνω από το ύψος του ώμου σας.
○ Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την υλοτόμηση και μην
χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο με την άκρη σε υψηλή θέση ή
πάνω από τον ώμο σας.
ΣΥΓΚΡΑΤΗΤΗΡΑΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Ο συγκρατητήρας της αλυσίδας βρίσκεται στην κινητήρια κεφαλή,
ακριβώς κάτω από την αλυσίδα, για να αποτρέψει περισσότερο
την πιθανότητα, μια σπασμένη αλυσίδα να χτυπήσει τον χρήστη
του αλυσοπρίονου.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μην κάθεστε κατά το κόψιμο σε ευθεία γραμμή με την αλυσίδα.
ΒΑΣΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΓΙΑ ΥΛΟΤΟΜΗΣΗ, ΚΛΑΔΕΜΑ ΚΑΙ ΤΕΜΑΧΙΣΜΟ
Ο στόχος των παρακάτω πληροφοριών είναι να σας παράσχουν
μια γενική εισαγωγή στις τεχνικές κοπής ξυλείας.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○ Αυτές οι πληροφορίες δεν καλύπτουν όλες τις ειδικές
καταστάσεις, οι οποίες μπορεί να εξαρτώνται από τις
διαφορές στο έδαφος, βλάστηση και το είδος του ξύλου τη
μορφή και το μέγεθος των δέντρων, κλπ. Συμβουλευτείτε
το Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών της Hitachi, τον
32
εκπρόσωπο δασοκομίας ή τα τοπικά σχολεία δασοκομίας για
συμβουλές σχετικά με συγκεκριμένα προβλήματα υλοτομίας
στην περιοχή σας. αυτό θα κάνει την εργασία σας πιο
αποδοτική και ασφαλέστερη.
○ Αποφύγετε την κοπή σε συνθήκες κακοκαιρίας, όπως πυκνής
ομίχλης, δυνατής βροχής, δυνατού κρύου, δυνατών ανέμων,
κλπ.
Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες προκαλούν συχνά κόπωση
και δημιουργούν πιθανές επικίνδυνες συνθήκες, όπως το
γλιστερό έδαφος.
Οι δυνατοί άνεμοι μπορεί να προκαλέσουν την πτώση ενός
δέντρου προς μια αναπάντεχη κατεύθυνση, προκαλώντας
ζημιά στην περιουσία ή το προσωπικό τραυματισμό.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα αλυσοπρίονο για σκάλισμα ή για
οποιοδήποτε σκοπό για τον οποίο δεν προορίζεται.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○ Αποφύγετε την πρόσκρουση σε εμπόδια, όπως ρίζες, βράχια,
κλαδιά και πεσμένα δέντρα. Προσέξτε τις τρύπες και τα
χαντάκια. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν εργάζεστε σε
πλαγιές ή σε ανώμαλο έδαφος.
Σβήστε τον κινητήρα όταν μετακινείστε από το ένα μέρος
εργασίας στο άλλο.
Κόβετε πάντοτε με ανοικτό το γκάζι. Μια αλυσίδα που κινείται
αργά μπορεί εύκολα να πιαστεί και να εκτινάξει το αλυσοπρίονο.
○ Ποτέ να μη χειρίζεστε το αλυσοπρίονο με ένα και μόνο χέρι.
Δεν μπορείτε να ελέγχετε το πριόνι κατάλληλα και μπορείτε
να χάσετε τον έλεγχο και να τραυματίσετε σοβαρά τον εαυτό
σας.
Κρατάτε τον κορμό του αλυσοπρίονου κοντά στο σώμα σας για
να βελτιώσετε τον έλεγχο και να ελαττώσετε την ένταση.
Κατά την κοπή με το κάτω μέρος της αλυσίδας, η δύναμη
αντίδρασης θα τραβήξει το αλυσοπρίονο μακριά από εσάς
προς το ξύλο που κόβετε.
Το αλυσοπρίονο θα ελέγχει τη ταχύτητα τροφοδοσίας και η
πριονόσκονη θα κατευθυνθεί προς εσάς. (Εικ. 20)
○ Κατά την κοπή με το άνω μέρος της αλυσίδας, η δύναμη
αντίδρασης θα σπρώξει το αλυσοπρίονο προς εσάς και μακριά
από το ξύλο που κόβετε. (Εικ. 21)
○ Υπάρχει κίνδυνος οπίσθιας κίνησης (λακτίσματος) αν το πριόνι
σπρώχνει αρκετά μακριά ώστε να αρχίσετε να κόβετε με τη
μύτη της λάμας.
Η ασφαλέστερη μέθοδος κοπής είναι να κόβετε με το κάτω
μέρος της αλυσίδας. Το πριόνισμα με το πάνω μέρος καθιστά
δυσκολότερο τον έλεγχο του αλυσοπρίονου και αυξάνει τον
κίνδυνο οπίσθιου λακτίσματος.
○ Σε περίπτωση που
ελευθερώστε την ντίζα γκαζιού.
Εάν η ντίζα γκαζιού συνεχίζει να περιστρέφεται σε υψηλή
ταχύτητα με την αλυσίδα είναι φρακαρισμένη, ο συμπλέκτης
θα υπερθερμανθεί και μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Να κρατάτε πάντοτε τον ακιδωτό προφυλακτήρα μπροστά
από το δέντρο, επειδή η αλυσίδα μπορεί να πιαστεί ξαφνικά
μέσα σ' ένα δέντρο, αν υπάρχει τέτοιος εξοπλισμός.
ΥΛΟΤΟΜΙΑ
Η υλοτομία είναι κάτι περισσότερο από το κόψιμο ενός δέντρου. Θα
πρέπει επίσης να ρίξετε το δέντρο όσο το δυνατόν πλησιέστερα
στην προορισμένη θέση, χωρίς να προκληθεί ζημιά στο δέντρο ή
οπουδήποτε αλλού.
Πριν από την υλοτόμηση ενός δέντρου, εξετάσετε προσεκτικά
όλες τις συνθήκες που ενδέχεται να επηρεάσουν την προορισμένη
κατεύθυνση όπως:
τη γωνία του δέντρου το σχήμα της κορυφής το φορτίο χιονιού
της κορυφής τις συνθήκες ανέμου Τα εμπόδια μέσα στην ακτίνα
του δέντρου (π.χ. άλλα δέντρα, γραμμές ηλεκτρικού ρεύματος,
δρόμοι, κτίρια κλπ.).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○ Παρακολουθείτε πάντοτε τις γενικές συνθήκες του δέντρου.
Εξετάστε αν ο κορμός είναι σάπιος ή σε αποσύνθεση, που
μπορεί να οδηγήσει στο σπάσιμο του κορμού και στην
απρόσμενη πτώση του.
○ Εξετάστε αν υπάρχουν ξερά κλαδιά που μπορούν να σπάσουν
και να σας χτυπήσουν ενώ εργάζεστε.
η αλυσίδα είναι φρακαρισμένη,