Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Konserwacja - Hitachi CS 33EB Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für CS 33EB:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 16
CIĘCIA OBALAJĄCE, GDY ŚREDNICA PNIA JEST PONAD
DWUKROTNIE WIĘKSZA OD DŁUGOŚCI PROWADNICY
Wykonać duży szeroki karb. Wykonać wcięcie w środku karbu.
Zawsze pozostawić zawiasę z obydwu stron wcięcia środkowego.
(Rys. 23)
Dokończyć cięcie obalające przez cięcie wokół pnia, jak pokazano
na Rys. 24.
OSTRZEŻENIE
Opisane metody są bardzo niebezpieczne, gdyż wymagają
użycie wierzchołka prowadnicy i mogą spowodować odrzucenie
piły.
Te metody mogą stosować wyłącznie odpowiedni przeszkoleni
profesjonalni operatorzy.
OKRZESYWANIE
Okrzesywanie polega na usuwaniu gałęzi z powalonego drzewa.
OSTRZEŻENIE
Większość wypadków spowodowanych odrzuceniem piły
występuje podczas okrzesywania.
Nie
używać
wierzchołka
zachować ostrożność i unikać kontaktu dłużycy, innych gałęzi
lub przedmiotów z wierzchołkiem prowadnicy. Szczególnie
uważać na naprężone gałęzie. Mogą one odskoczyć w stronę
operatora, spowodować utratę kontroli i w rezultacie obrażenia.
(Rys. 25)
Stanąć z lewej strony pnia. Utrzymywać bezpieczne podparcie stóp
i oprzeć piłę łańcuchową o pień. Trzymać piłę łańcuchową w pobliżu
siebie tak, aby mieć pełną kontrolę nad nią. Trzymać się z daleka
łańcucha. Przesuwać się tylko wtedy, kiedy pień znajduje się między
operatorem i łańcuchem. Uważać na odskakujące gałęzie.
OKRZESYWANIE GRUBYCH GAŁĘZI
Podczas okrzesywania grubych gałęzi, prowadnica może łatwo
się zakleszczyć. Naprężone gałęzie często pękają, więc należy
je ciąć małymi krokami. Stosować te same zasady, jak do cięcia
poprzecznego. Przewidzieć możliwe konsekwencje wszystkich
swoich czynności.
CIĘCIE POPRZECZNE / PRZECINANIE DŁUŻYCY NA KŁODY
Przed rozpoczęciem cięcia dłużycy, należy przemyśleć, co się
stanie. Poszukać naprężeń w dłużycy i przecinać ją w taki sposób,
aby prowadnica nie zakleszczyła się w nacięciu.
PRZECINANIE DŁUŻYCY W POPRZEK, DOCISK Z GÓRY
Przyjąć stabilną pozycję. Rozpocząć cięcie od góry. Nie ciąć z byt
głęboko, wystarczy około 1/3 średnicy dłużycy. Zakończyć cięciem
od dołu.
Oba nacięcia winny się spotkać. (Rys. 26)
27. Cięcie odciążające
28. Ciecie poprzeczne
29. Docisk z góry
30. Strona docisku
31. Strona naprężenia
32. Głębokość względna cięć piły
GRUBA DŁUŻYCA, GRUBSZA OD DŁUGOŚCI PROWADNICY
Rozpocząć od cięcia po przeciwnej stronie dłużycy.Pociągnąć piłę
do siebie, po czym wykonać poprzednią procedurę. (Rys. 27)
Jeśli dłużyca leży na ziemi, wykonać cięcie wiercące, aby uniknąć
cięcia ziemi. Zakończyć cięciem od dołu. (Rys. 28)
OSTRZEŻENIE
NIEBEZPIECZEŃSTWO ODRZUCENIA PIŁY
Nie należy próbować wykonania cięcia wiercącego, jeśli nie jest
się właściwie przeszkolonym. Cięcie wiercące wymaga użycia
wierzchołka prowadnicy i może spowodować odrzucenie piły.
PRZECINANIE DŁUŻYCY W POPRZEK, DOCISK Z DOŁU
Przyjąć stabilną pozycję. Rozpocząć od nacięcia od dołu. Głębokość
nacięcia winna wynosić około 1/3 średnicy dłużycy.
Zakończyć cięciem od góry. Oba nacięcia winny się spotkać. (Rys. 29)
33. Cięcie odciążające
34. Ciecie poprzeczne
35. Docisk od dołu
36. Strona naprężenia
37. Strona docisku
38. Głębokość względna cięć piły
prowadnicy
łańcucha.
Należy
GRUBA DŁUŻYCA, GRUBSZA OD DŁUGOŚCI PROWADNICY
Rozpocząć od cięcia po przeciwnej stronie dłużycy. Pociągnąć piłę
do siebie, po czym wykonać poprzednią procedurę. Wykonać cięcie
wiercące, jeśli dłużyca jest blisko ziemi. Zakończyć cięciem od góry.
(Rys. 30)
OSTRZEŻENIE
NIEBEZPIECZEŃSTWO ODRZUCENIA PIŁY
Nie należy próbować wykonania cięcia wiercącego, jeśli nie jest
się właściwie przeszkolonym. Cięcie wiercące wymaga użycia
wierzchołka prowadnicy i może spowodować odrzucenie piły.
(Rys. 31)
ZAKLESZCZENIE PIŁY ŁAŃCUCHOWEJ
Wyłączyć silnik. Podnieść kłodę lub zmienić jej położenie korzystając
z grubych gałęzi lub słupka jako dźwigni. Nie popychać swobodnej
piły łańcuchowej. W takim przypadku, jeżeli piła łańcuchowa
zostanie gwałtownie uwolniona, może dojść do odkształcenia
uchwytu lub zranienia łańcuchem piły.

KONSERWACJA

Regulacja gaźnika (Rys. 32)
W gaźniku paliwo miesza się z powietrzem. Podczas próbnej pracy
silnika w fabryce, wykonuje się regulację gaźnika. Dodatkowa
regulacja może być wykonana w zależności od klimatu lub
wysokości n.p.m. Gaźnik ma jedną możliwość regulacji:
T = śruba regulacji prędkości biegu jałowego.
Regulacja prędkości biegu jałowego (T)
Sprawdzić, czy fi ltr powietrza jest czysty. Gdy prędkość biegu
jałowego jest właściwa, łańcuch nie obraca się. Jeśli wymagana
jest regulacja, dokręcać śrubę T (w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara), aż łańcuch zacznie się obracać. Wykręcać śrubę
(w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara) aż łańcuch
się zatrzyma. Prędkość biegu jałowego jest poprawna, kiedy silnik
pracuje równomiernie we wszystkich położeniach znacznie poniżej
prędkości obrotowej, przy której łańcuch zaczyna obracać się.
Jeśli po wykonaniu regulacji prędkości łańcuch nadal obraca się, Jeżeli
element tnący po regulacji biegu jałowego nadal się obraca, należy
skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym Hitachi.
OSTRZEŻENIE
Podczas pracy silnika na biegu jałowym łańcuch nie może w
żadnym przypadku obracać się.
UWAGA
Nie należy dotykać elementów regulacji wysokich obrotów (H) i
niskich obrotów (L).
Dotyczy wyłącznie autoryzowanych punktów serwisowych Hitachi.
Obrócenie tych elementów regulacji, może spowodować
poważne uszkodzenie maszyny.
Filtr powietrza (Rys. 33)
Filtr powietrza (39) należy oczyścić z pyłu i brudu, aby uniknąć:
○ Wadliwego działania gaźnika
○ Problemów z rozruchem
○ Zmniejszenia mocy silnika
○ Nadmiernego zużycia części silnika
○ Nadmiernego zużycia paliwa
Filtr powietrza należy czyścić codziennie lub częściej, jeśli pracuje
się w miejscach wyjątkowo zapylonych.
Zdjąć pokrywę fi ltra powietrza (40) i wyjąć fi ltr (39).
Przemyć je w wodzie z mydłem. Prze ponownym montażem
sprawdzić, czy fi ltr jest suchy. Filtru powietrza używanego przez
dłuższy czas nie można dokładnie wyczyścić. Z tego względu
należy okresowo wymieniać go na nowy fi ltr. Uszkodzony fi ltr należy
wymienić natychmiast.
Świeca zapłonowa (Rys. 34)
Na stan świecy zapłonowej mają wpływ następujące czynniki:
○ Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
○ Niewłaściwa mieszanka paliwowa (zbyt dużo oleju w benzynie)
○ Zabrudzony fi ltr powietrza
○ Trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia)
Polski
43

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis