Működtetési Eljárások - Hitachi CS 33EB Bedienungsanleitung

VIGYÁZAT
A működtetés közben két kézzel erősen tartsa a láncot. Az
egykezes működtetés súlyos személyi sérülést okozhat.
MŰKÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK
Üzemanyag (10. ábra)
VIGYÁZAT
○ A láncfűrész kétütemű motorral van ellátva. Mindig olajjal
kevert üzemanyaggal járassa a motort. Biztosítson megfelelő
szellőztetést az üzemanyag kezelésekor.
○ Az üzemanyag fokozottan tűzveszélyes, ezért súlyos személyi
sérülést okozhat annak belégzése vagy bőrrel való érintkezése.
Mindig legyen körültekintő az üzemanyag kezelésekor. Ha a
benzint beltérben kezeli, gondoskodjon a helyiség megfelelő
szellőztetéséről.
Üzemanyag
○ Mindig 89 oktánszámú ólommentes benzint alkalmazzon.
○ Eredeti kétütemű motorolajat vagy 25:1-től 50:1 arányú
keveréket használjon, kérem, nézze meg az olaj fl akonját
az arányhoz, vagy lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hitachi
szervizközponttal.
○ Amennyiben eredeti motorolaj nem elérhető, akkor használjon
anti-oxidánst a mindenféleképpen levegő hűtött 2 ütemű
motorolajhoz (JASO FC GRADE OIL vagy ISO EGC GRADE).
Ne használjon BIA vagy TCW (2 ütemes vízhűtéses típus) kevert
olajat.
○ Soha ne használjon nehéz olajat (10 W/30) vagy fáradt olajat.
○ Soha ne keverje az üzemanyagot és az olajat a szerszám
üzemanyag tartályában. Az üzemanyagot és olajat mindig egy
különálló, tiszta tárolóban keverje össze.
Mindig a felhasználni kívánt üzemanyag mennyiségének felét öntse
először.
Aztán adja hozzá az olaj teljes mennyiségét. Keverje (rázza össze)
az üzemanyag keveréket. Adja hozzá a megmaradó üzemanyag
mennyiséget.
Keverje (rázza össze) az üzemanyag keveréket az üzemanyagtankba
való töltése előtt.
A kétütemű motorolaj és a benzin keverési aránya
Benzin (liter)
Arány 50:1
0.5
1
2
4
Üzemanyag (11. ábra)
VIGYÁZAT
○ Mindig állítsa le a motort és hagyja lehűlni néhány percig az
üzemanyag újratöltés előtt.
Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot vagy szikrát az
üzemanyag töltés helyén.
○ Lassan nyissa ki az üzemanyagtankot (15) az üzemanyag
beletöltése előtt, így az esetleges túlnyomás megszűnik.
○ Szorosan csavarja vissza a tanksapkát az üzemanyag utántöltés
után.
○ Mindig vigye az egységet legalább 3 m távolságra az
üzemanyagtöltés helyszínétől az indítás előtt.
○ Mindig azonnal szappannal mosson le minden kiömlött
üzemanyagot a ruházatáról.
○ Győződjön meg arról, hogy ellenőrizte az üzemanyag szivárgást
a újratöltés után.
Üzemanyag utántöltés előtt tisztítsa meg a tanksapka környékét
alaposan annak érdekében, hogy ne kerülhessen szennyeződés a
tankba. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagot megfelelően
összekeverte és összerázta a tartályban az üzemanyag utántöltés
előtt.
Kétütemű motorolaj (ml)
Arány 25:1
10 – 20
20 – 40
40 – 80
80 – 160
Láncolaj (11. ábra)
VIGYÁZAT
Soha ne használjon hulladék vagy fáradtolajat. Ha mégis
ezeket használja, károsodhat a szerszám, és személyi sérülés
fordulhat elő.
Nyissa ki lassan az olajtartályt (16), és töltse be a láncolajat. Mindig
jó minőségű láncolajat használjon. Amikor jár a motor, a láncolaj
automatikusan folyik ki a kenéshez.
Minden üzemanyag feltöltéskor (16) töltse fel az olajtartályt is
láncolajjal.
MEGJEGYZÉS
Amikor üzemanyagot vagy láncolajat önt a tankba, az egységet
mindig a tanksapka felével felfelé helyezze el. (11. ábra)
Láncfék működés (2, 13. ábra)
A láncfék arra lett tervezve, hogy visszarúgás esetén lépjen működésbe.
Az első kézvédő (2) vezetőlemez irányba tolásával működésbe lép
a fék. A láncfék működése alatt, hiába van a gázkar meghúzva, a
motor sebessége nem nő és a lánc nem forog. A láncfék kioldásához
húzza fel az első kézvédőt az első fogantyú irányába.
Ha a motor magas fordulatszámon tovább forog annak ellenére, hogy
a láncfék be van húzva, a tengelykapcsoló túl fog melegednihevülni,
és bajt okoz.
Amennyiben a láncfék használat közben működésbe lép, engedje el
azonnal a gázkart, hogy a motor lelassuljon.
Hogyan lehet meggyőződni a láncfék aktiválásáról (12. ábra)
1) Kapcsolja ki a motort.
2) Tartsa a láncfűrészt horizontálisan, engedje el az első fogantyút,
üsse oda a vezető lap végét egy farönkhöz vagy fadarabhoz, és
győződjön meg a láncfék működéséről. A működés a vezetőlap
méretével változik.
Ha a fék nem működik megfelelően, kérje egy hivatalos Hitachi
szervizközponttól az átvizsgálást és a javítást.
A hideg motor indítása (2, 13-17. ábra)
FIGYELEM
Indítás előtt győződjön meg róla, hogy a vezetőlemez/lánc nem
ér hozzá semmihez.
1. Nyomja meg az első kézvédőt (2) és működésbe lép a fék.
(13. ábra)
2. Állítsa a leállító kapcsolót (17) ON (be) állásba. (14. ábra)
3. Nyomja meg kb. tízszer az adagoló pumpát (19) üzemanyagot
juttatva a karburátorba. (15. ábra)
4. Húzza ki teljesen a fojtószelep kart (18) a START pozícióba.
(15. ábra) Ez automatikusan félgáz állást állít be.
5. Rántsa meg a behúzót (20) gyorsan, eközben ügyeljen, hogy a
fogantyú a kezében maradjon, és nehogy visszaugorjon. (16. ábra)
6. Amikor először meghallja a gyújtást, tolja be teljesen a
fojtószelep kart (18) RUN (üzemelés) pozícióba. (15. ábra)
MEGJEGYZÉS
Amikor fojtószelep kart kézzel visszateszi RUN pozícióba a
START pozícióból, miután az teljesen ki lett húzva, akkor a
gázkar félig nyitott helyzetbe kerül (félgáz).
7. Rántsa meg ismét a behúzót (20) gyorsan a korábban ismertetett
módon. (16. ábra)
MEGJEGYZÉS
Ha a motor nem indul be, ismételje meg 4-7. lépéseket.
8. Amint a motor beindult, húzza meg teljesen a gázkart (22) egyszer,
miközben megnyomja a gázkar rögzítőt (21), majd azonnal engedje
el a gázkart (22). Ekkor a félgáz kikapcsol. (17. ábra)
9. Húzza meg az első kézvédőt (2) és kienged a fék. (2. ábra)
Hagyja járni 2-3 percig a motort, hogy bemelegedjen, mielőtt
megterhelné.
Terhelés nélkül ne engedje nagy sebességgel pörögni a motort,
hogy megelőzze a korai elhasználódását.
Meleg motor indítása
Meleg motor esetén az indítási eljárásból csak az 1, 2, 7 és 9.
lépéseket hajtsa végre.
Ha a motor nem indul el, akkor a hideg motor esetén alkalmazandó
indítási eljárást hajtsa végre.
Magyar
51