ITALIANO
4.0 MANUTENZIONE
Sono di seguito elencate le varie operazioni di manutenzione da
eseguirsi con periodicità. Il minor costo di esercizio ed una lunga
durata della macchina dipende, tra l'altro, dalla metodica e costante
osservanza di tali norme.
Per i tempi di intervento elencati in questo manuale hanno
solo carattere informativo e sono relativi a condizioni normali
di impiego, possono pertanto subire variazioni in relazione al
genere di servizio, ambiente più o meno polveroso, fattori sta-
gionali, ecc. Nel caso di condizioni più gravose di servizio, gli
interventi di manutenzione vanno logicamente incrementati.
Tutte le operazioni devono essere eseguite da personale
addestrato, munito d'adeguate protezioni, in ambiente pulito
e non polveroso.
Tutte le operazioni di manutenzione devono essere eseguite
tassativamente con attrezzatura agganciata al trattore, freno
di stazionamento azionato, motore spento, chiave disinserita
ed attrezzatura appoggiata al suolo sui puntelli di sostegno.
AVVERTENZA
UTILIZZO DI OLII E GRASSI
- Prima di iniettare il grasso lubrifi cante negli ingrassatori, è
necessario pulire con cura gli ingrassatori stessi per impedi-
re che il fango, la polvere o corpi estranei si mescolino con
il grasso, facendo diminuire, o addirittura annullare, l'effetto
della lubrifi cazione.
- Tenere sempre gli oli ed i grassi al di fuori della portata dei
bambini.
- Leggere sempre attentamente le avvertenze e le precauzioni
indicate sui contenitori.
- Evitare il contatto con la pelle.
- Dopo l'utilizzo lavarsi accuratamente e a fondo.
- Trattare gli olii usati in conformità con le leggi vigenti.
LUBRIFICANTI CONSIGLIATI
- Per la lubrificazione in generale si consiglia: OLIO SAE
80W/90.
- Per tutti i punti di ingrassaggio, si consiglia: GRASSO AGIP GR
MU EP 2 o equivalente (specifi che: DIN 51825 (KP2K)) .
4.1 MANUTENZIONE ORDINARIA
- Durante le prime ore lavorative, controllare il serraggio delle viti
(Fig. 45).
OGNI 2 ORE LAVORATIVE
- Ingrassare nei punti (A-B-C, Fig. 32).
OGNI 8 ORE LAVORATIVE
- Ingrassare le crociere del cardano.
- Controllare la tensione delle cinghie attraverso la fi nestrella
praticata sul carter; il gioco non deve superare i due centimetri.
Regolare eventualmente la tensione tramite il dado (J, Fig. 33).
La fi nestrella di ispezione va tassativamente chiusa con l'apposito
coperchietto dopo ogni ispezione alle cinghie.
OGNI 50 ORE LAVORATIVE
- Controllare il serraggio dei bulloni sul biellismo (Fig. 34).
PERIODICAMENTE (6 MESI)
- Ingrassare nel punto (A-B-C, Fig. 32).
DOPO OGNI FALCIATURA
- Pulire e oliare le lame della barra falciante secondo le modalità
riportate nel capitolo: "Pulizia ed oleatura delle lame taglienti".
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USO E MANUTENZIONE
Fig. 32
J
C
B
A
Fig. 33
Fig. 34
cod. G19503010