Betrieb Mit Railcom; Fehlersuche Und Abhilfe; Trouble-Shooting - Viessmann 5244 Bedienungsanleitung

Abb. 6
H0-Lok ohne Schwungmasse / H0-loco without flywheel
H0-Lok mit Schwungmasse / H0-loco with flywheel
H0-Triebwagen mit kleinem Motor und Schwungmasse /
H0-railcar with small motor and flywheel
H0-Lok mit N-Motor / H0-loco with N-motor
Glockenanker- (Faulhaber-) Motor / coreless motor

6.2 Betrieb mit RailCom

Für das Auslesen der Daten über RailCom sind
spezielle Detektoren und RailCom-fähige Booster
bzw. Zentralen erforderlich, die die benötigte Aus-
tastlücke im DCC-Signal erzeugen. Es können nur
dann Daten über RailCom ausgelesen werden,
wenn in CV 29 (DCC) des Lokdecoders RailCom
eingeschaltet ist (siehe auch Seite 6).

7. Fehlersuche und Abhilfe

Jedes Viessmann-Produkt wird unter hohen Quali-
tätsstandards gefertigt und vor seiner Auslieferung
geprüft. Sollte es dennoch zu einer Störung kom-
men, können Sie anhand der folgenden Punkte
eine erste Überprüfung vornehmen.
Ggf. finden Sie einen Fehlercode in CV 30.
Decoder wird sehr heiß und schaltet ab
- Trennen Sie sofort die Verbindung zur Versor-
gungsspannung!
Mögliche Ursache: Motorseitige Überlastung.
Überprüfen Sie die Motorstromaufnahme.
Lok fährt nicht. Stirnbeleuchtungen blinken
abwechselnd
Mögliche Ursache: Ein Motoranschluss ist mit der
Lokmasse verbunden. Trennen Sie den Anschluss
von der Lokmasse und setzen Sie CV 30 wieder
auf "0".
Lok fährt nach Programmieren schlecht oder
gar nicht.
Mögliche Ursache: Die eingegebenen Werte für
die CVs sind unstimmig. Führen Sie einen Deco-
der-Reset aus und programmieren Sie den Deco-
der neu.
Lok fährt im Digitalbetrieb plötzlich sehr
schnell.
Mögliche Ursache: Störsignale aus der Anlage ha-
ben den Decoder auf Analogbetrieb umgeschal-
tet. Da oft nicht festzustellen ist, welche Ursache
die Störsignale haben, ist es ratsam, die automa-
tische Analogerkennung während des Digitalbe-
triebs auszuschalten.
Erprobte Werte / Tested values
®
CV 2 CV 51
2 120
1 120
2 20
1 100
1 30
6.2 Operation with RailCom®
For reading data via RailCom special detectors
and RailCom capable boosters respectively com-
mand stations are required generating the neces-
sary gap in the DCC signal. RailCom data can
only be read if RailCom has been activated in CV
29 (DCC) of the locomotive decoder (also refer to
page 6).

7. Trouble-shooting

Every Viessmann product is manufactured subject
to high quality standards and is tested before de-
livery. Should despite this a fault occur please un-
dertake an initial check as per the following steps:
You can find an error information in CV 30.
Decoder gets very hot and switches off.
- Disconnect power immediately!
Possible cause: Overload of the motor circuit
check the current draw of the motor.
Locomotive does not move. Headlights blink
alternately.
Possible cause: One motor lead is connected to
the chassis. Separate this connection, and set CV
30 back to "0"
After programming the locomotive does not
run or runs poorly.
Possible cause: The CV values do not comply
with the permitted ranges. Execute a decoder re-
set and re-program the decoder.
In digital mode the locomotive suddenly runs
very fast.
Possible cause: Interfering signals from the layout
have switched the decoder to analogue mode.
As the origin of the interfering signals cannot be
found in many instances, it is advisable to switch
off the automatic detection of the analogue mode
during digital operation.
Fig. 6
CV 52 CV 53 CV 54 CV 55
100 100 25 4..5
100 100 35 6..8
25 20 10 10
50 50 30 5..6
20 10 12 5
21