Viessmann 5244 Betriebsanleitung

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16
Märklin ist ein eingetragenes Warenzeichen der /
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is a registered trademark of Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Göppingen (Deutschland /
Viessmann
Standard-Lokdecoder DCC
Standard DCC Locomotive
Decoder
mit Schnittstellenstecker nach NEM 652
5244
with interface-plug as per NEM 652
Einbau- und Betriebsanleitung
Operating Instructions
Dieses Produkt ist kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 14
D
Jahren! Anleitung aufbewahren!
This product is not a toy. Not suitable for children under 14 years!
GB
Keep these instructions!
Ce produit n'est pas un jouet. Ne convient pas aux enfants de moins
F
de 14 ans! Conservez cette notice d'instructions!
Dit produkt is geen speelgoed. Niet geschikt voor kinderen onder 14
NL
jaar! Gebruiksaanwijzing bewaren!
Questo prodotto non è un giocattolo. Non adatto a bambini al di sotto
I
dei 14 anni! Conservare instruzioni per l'uso!
Esto no es un juguete. No recomendado para menores de 14 años!
E
Conserva las instrucciones de servicio!
viessmann
Modellspielwaren GmbH
Am Bahnhof 1
D - 35116 Hatzfeld
www.viessmann-modell.de
10/02
Made in Europe.
D
1. Einleitung
Der Decoder 5244 ist kompatibel zum NMRA-DCC-Standard
und daher verwendbar mit Zentraleinheiten der Firmen Lenz,
Uhlenbrock (Intellibox), Fleischmann (Twin-Center),
Digitrax, System-One, Roco, Zimo (MX1/N), usw..
Der Decoder fährt nicht mit Märklin-Digital (Motorola-Format).
Technische Daten und Merkmale:
mit Schnittstellenstecker nach NEM 652
kurze und erweiterte (4-stellige) Adressen sowie 14, 28 und
128 Fahrstufen
einstellbare Mindest-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit
Programmierung während der Fahrt möglich
2 Lichtausgänge mit programmierbaren Lichteffekten
maximale Fahrspannung (Eingangsspannung)
maximaler Motorstrom
maximaler Strom pro Lichtausgang
Gesamtstrom für Lichtausgänge
Gesamtbelastbarkeit (Analog- / Digitalbetrieb)
Betriebstemperatur
Abmessungen ca. 13,9 mm x 21,9 mm x 2,9 mm
Der Decoder besitzt Schutzvorrichtungen gegen Überströme an
den Motor- und Lichtausgängen. Damit sind jedoch Beschädi-
gungen z.B. durch Kurzschlüsse zwischen Stromaufnehmer
und Motor, Kurzschluss zwischen Motorausgang und Lokfahr-
gestell und Überlastung des Decoders nicht ausgeschlossen.
Germany )
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Wichtige Hinweise . . . . . . . . . . . .
2.1. Das Produkt richtig verwenden . .
3. Einbau des Decoders . . . . . . . . . .
3.1. Vorbereitung. . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2. Strombelastbarkeit . . . . . . . . . . . .
3.3. Einbau in Loks mit . . . . . . . . . . . .
NEM 652-Schnittstellenbuchse . .
3.4. Einbau in Loks ohne . . . . . . . . . .
NEM 652-Schnittstellenbuchse . .
4. Überprüfung des korrekten . . . . .
Einbaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Programmierung des Decoders
5.1. Mit der "alten" Arnoldzentrale. . . .
5.2. Mit Lenz "compact" . . . . . . . . . . .
5.3. Mit Trix "Command Control". . . . .
5.4. Konfigurationsvariablen . . . . . . . .
6. Problembehebung . . . . . . . . . . . .
7 . Anwendungshinweise . . . . . . . . .
7.1. Dampfgenerator . . . . . . . . . . . . . .
7.2. Triebwagen-Innenbeleuchtung . .
7.2.1. Stirnlampen richtungsabhängig
7.2.2. Stirnlampen richtungsunabh. . .
7.3. Intellibox oder Twin-Center . . . . .
7.4. Glockenankermotoren . . . . . . . . .
7.5. Lichtumschaltung . . . . . . . . . . . . .
gemäß
7.5.1. Technischer Hintergrund. . . . . .
EG-Richtlinie
89/336/EWG
7.5.2. Verwendungshinweise . . . . . . .
8. Umrechnungstabelle . . . . . . . . . .
Stand 01
Sachnummer 92066
9. Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GB
1. Introduction
The decoder 5244 is compatible with the NMRA-DCC-standard,
therefore can be used with command stations by various sup-
Arnold, pliers such as Lenz, Uhlenbrock (Intellibox), Fleischmann (Twin-
Center), Arnold, Digitrax, SystemOne, Roco, Zimo (MX1/N),
etc..
The decoder does not operate with Marklin Motorola format.
Technical Data and Features:
interface plug NEM 652
short and extended (4-digit) addresses and 14, 28 and 128
speed steps
adjustable low-, medium- and maximum speed
programming on the mains
2 light outputs with programmable light effects
24 V maximum operating voltage (track voltage)
1,0 A maximum motor current
150 mA maximum current per light output
250 mA total current for light outputs
1,0 A / 1,2 A total load (analogue / digital operation)
0 bis 60 °C operating temperature
dimmensions ca.
The motor and light outputs of the decoder are protected
against excess current. However, damage may be caused by
short circuit between current pick-up and motor, short circuit
between motor output and locomotive chassis or overloading
the decoder.
Table of Contents
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Important Information . . . . . . . . . 2
Using the Product correctly . . . . . . 2
Installing the Decoder . . . . . . . . . 2
Preparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Maximum Current Load Capacity . 2
Installing in Locomotives with
Interface as per NEM 652 . . . . . . . 3
Installing in Locomotives without
Interface as per NEM 652 . . . . . . . 3
Checking for correct
Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
. Programming of the Decoder . . . 5
With the "old" Arnold Central Unit . 6
With Lenz "compact" . . . . . . . . . . . 6
With Trix "Command Control" . . . . 6
Configuration Variables . . . . . . . 6/ 7
Problem Solving . . . . . . . . . . . . . 9
Application Hints . . . . . . . . . . . . 11
Steam Generator . . . . . . . . . . . . . 11
Interior Lighting in Rail Cars . . . . 11
Directional Headlights . . . . . . . . . 12
Non-directional Headlights . . . . . 12
Intellibox or Twin-Center . . . . . . . 12
Coreless Motors . . . . . . . . . . . . . 13
Switching directional Lights . . . . . 13
Technical Background . . . . . . . . . 13
Application Advise . . . . . . . . . 13/ 14
Conversion Table . . . . . . . . . . . 14
Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
24 V
1.0 A
150 mA
250 mA
1.0 A / 1.2 A
0 bis 60 °C
13.9 mm x 21.9 mm x 2.9 mm
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