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Viessmann DHL 101 Einbau- Und Betriebsanleitung
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Viessmann DHL 101 Einbau- Und Betriebsanleitung

Für selectrix
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Viessmann
Lokdecoder DHL 101 für
Locomotive Decoder DHL 101 for
mit Anschlusskabel für Schnittstelle NEM 651 "S"
5254
with cable for interface as per NEM 651 "S"
Einbau- und Betriebsanleitung
Operating Instructions
Dieses Produkt ist kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 14
D
Jahren! Anleitung aufbewahren!
This product is not a toy. Not suitable for children under 14 years!
GB
Keep these instructions!
Ce produit n'est pas un jouet. Ne convient pas aux enfants de moins
F
de 14 ans! Conservez cette notice d'instructions!
Dit produkt is geen speelgoed. Niet geschikt voor kinderen onder 14
NL
jaar! Gebruiksaanwijzing bewaren!
Questo prodotto non è un giocattolo. Non adatto a bambini al di sotto
I
dei 14 anni! Conservare instruzioni per l'uso!
Esto no es un juguete. No recomendado para menores de 14 años!
E
Conserva las instrucciones de servicio!
viessmann
Modellspielwaren GmbH
Am Bahnhof 1
D - 35116 Hatzfeld
www.viessmann-modell.de
08/04
Made in Europe.

1. Einleitung

Der Decoder 5254 ist ein extrem kleiner Fahrzeugdecoder mit
einer maximalen Belastbarkeit von 1 A.
Das Herz des Decoders ist ein ASIC (Application Specific
Integrated Circuit) von 2,3 x 2,9 x 0,3 mm mit 28.000 Bau-
teilen, der speziell für die Anforderungen der Steuerung
von Modellbahnlokomotiven entwickelt wurde.
Der Decoder 5254 arbeitet mit dem SELECTRIX -Protokoll und
ist daher verwendbar mit Zentraleinheiten der Firmen TRIX,
MÜT, Rautenhaus, Uhlenbrock (Intellibox), usw. .
Merkmale des Decoders:
Super-Soft-Drive (SSD)
besonders weiches Regelverhalten
Motorregelung durch Soll-Ist-Wert Vergleich
ruhiger Lauf durch überlagerte Pulsbreitenmodulation
mehrere Regelvarianten zur optimalen Motoranpassung
intern 127 Fahrstufen
Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden
Kurzschlusssicherung der Motorausgänge
Überlastsicherung der Licht- und Zusatzfunktionsausgänge
elektronische Vertauschbarkeit der Motor-, Licht- und Gleis-
anschlüsse zur Korrektur einer falschen Verdrahtung
Ausgabe der Fahrzeugnummer (Adresse) zur Lokerkennung
während des Betriebes
sofortige Reaktion des Decoders durch die extrem schnelle
Datenübertragung des SELECTRIX -Systems
umschaltbar auf analogen Gleichstrombetrieb
Downloaded from
www.Manualslib.com
®
SELECTRIX
®
SELECTRIX
Sachnummer 92101
D
®
®
®
manuals search engine

Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1. Technische Daten . . . . . . . . . . . . Technical Data. . . . . . . . . . . . . . . . 2
2. Wichtige Hinweise . . . . . . . . . . . . Important Information . . . . . . . . . 2
2.1. Das Produkt richtig verwenden . . Using the Product correctly . . . . . . 2
3. Einbau des Decoders. . . . . . . . . . Installing the Decoder. . . . . . . . . 2
3.1. Vorbereitung. . . . . . . . . . . . . . . . . Preparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3.2. Strombelastbarkeit . . . . . . . . . . . . Maximum Current Load Capacity . 3
3.4. Einbau des Decoders in. . . . . . . . Installing the Decoder in
4. Überprüfung des korrekten . . . . . Checking for correct
5.1. Parameter für SELECTRIX . . . . . Parameters for SELECTRIX . . . . 6
5.2. Einstellung Gleichstrombetrieb . . Parameter DC Operation. . . . . . . . 7
5.3. Erweiterte Einstellungen . . . . . . . Extended Settings . . . . . . . . . . . . . 7
6. Anwendungshinweise . . . . . . . . . Application Hints. . . . . . . . . . . . . 8
6.1. Anschaltung von Stirnlampen . . . Connecting Headlights and
6.2. Anschaltung LED-Stirnlampen . . . Using Headlights with LEDs . . . . . 9
6.3. Innenbeleuchtung Triebwagen. . . Interior Light in Rail Cars . . . . . . . 11
6.4. Anschluss Dampfgenerator . . . . . Connecting a Steam Generator. . 12
6.5. Lichtfunktion in Steuerwagen . . . . Directional Light Cab Control Car 12
6.7. Loklicht und Bremsabschnitte . . . Headlights and Brake Sections . . 13
6.8. Beidseitiger Anschluss von . . . . . Doublesided Connection of
gemäß
EG-Richtlinie
6.9. Signalbremsabschnitte. . . . . . . . . Signal Brake Sections . . . . . . . . . 14
89/336/EWG
8. Betrieb, Wartung und Pflege . . . . Operation and Maintenance . . . 16
Stand 02
9. Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warranty. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1. Introduction
The locomotive decoder 5254 is extremely small for a maxi-
mum total current of 1 A.
The heart of the decoder is an ASIC (Application Specific
Integrated Circuit) which has been specifically developed
for model locomotives. It contains 28,000 components and
measures 2.3 x 2.9 x 0.3 mm.
The decoder 5254 is compatible with the SELECTRIX -stan-
dard, therefore can be used with command stations made by
TRIX, MÜT, Rautenhaus, Uhlenbrock (Intellibox), etc. .
Properties of the decoder:
Super-Soft-Drive (SSD)
extremely soft running
motor control through emf feedback processing
silent drive through superimposed pulse width modulation
optimal motor adaptation through several control methods
i
nternal 127 speed steps
block control with simple diodes
short circuit protection of motor outputs
overload protection of light and auxiliary outputs
electronic interchangeability of motor-, lighting and track
connections for correcting wrong wiring
feedback of address for identification during
operation
fast data transmission of the SELECTRIX -system resulting
in immediate reaction of the decoder
programmable for analogue DC operation
Table of Contents
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GB
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1

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Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für Viessmann DHL 101

Inhaltszusammenfassung für Viessmann DHL 101

  • Seite 1: Inhaltsverzeichnis

    3.1. Vorbereitung....Preparation ....2 Locomotive Decoder DHL 101 for 3.2.

  • Seite 2: Technische Daten

    1.1. Technische Daten 1.1. Technical Data Werkz kolben Maße ohne Anschlussdrähte (L x B x H) 14 x 9 x 2,7 mm³ dimensions without wires (L x B x H) 14 x 9 x 2.7 mm³ raturre maximale Belastung am Motorausgang ca.

  • Seite 3: Strombelastbarkeit

    7 mm³ raturregelung), Elektroniklötzinn (kein Lötfett) sowie Seiten- tape (to cover any metal parts of the locomotive) and double sided tape (such as included in Viessmann locomotive decoder ca. 1 A schneider (zum Kürzen der Anschlussdrähte) und kleine Schraubendreher. Zusätzlich benötigen Sie Isolierband (um Me- installation set article # 6819) to fasten the decoder.

  • Seite 4: Einbau Des Decoders In

    Flachbandkabel durch flexible The decoder flat cable has to be cut with a hobby-knife into sin- Litzen aus dem Lokdecoder-Einbauset (Viessmann Art.-Nr. gle wires. It may be easier to replace the flat cable with flexible 7) Der 6819) in den NEM-Farben zu ersetzen.

  • Seite 5: Überprüfung Des Korrekten

    Weitere Hinweise und Tipps zur Anwendung des Decoders Further hints for usage of the decoder you can find in the erhalten Sie im Internet unter: internet: ainst www.viessmann-modell.de www.viessmann-modell.de gure Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine...

  • Seite 6: Programmierung Des Decoders . Programming Of The Decoder

    Versorgungsspannung des SELECTRIX -Sys- 5. Programming of the Decoder tems zu groß. Die normale Versorgungsspannung sollte für Viessmann decoder 5254 can be adapted to your locomotive 5.3. E bei ca. 10 bis 12 V und für N bis H0 bei ca. 14 bis 16 V liegen.

  • Seite 7: Einstellung Für Analogen Gleichstrombetrieb

    Höchstgeschwindigkeit: Sie kann in 7 Stufen verändert time when changing the speed of the locomotive from imme- ircuit werden. Pro Stufe erhöht sich die Höchstgeschwindigkeit der diate to very slow reaction (approx. 0.5 sec. per speed step). unit. Lok um ca. 40 %. Eine Lok, die bei Höchstgeschwindigkeits- This process uses all internal intermediate steps between the motor, stufe 4 maximal 100 (Modell-) km/h fährt, wird bei Höchstge-...

  • Seite 8: Bedeutung Der Erweiterten Kennwerte

    Ist ein Licht mit beiden Polen direkt an beide Radschleifer up. Otherweise the lights have to be connected via diodes angeschlossen, kann der Decoder nicht programmiert wer- (Viessmann article # 6834, 10 pieces per pack), see the follow- den. Die Programmiereinrichtung zeigt beim Auslesen der ing examples.

  • Seite 9: Anschaltung Led-Stirnlampen

    Lampen, die gleichzeitig leuchten sol- rot red rot red y cor- len, an demselben Radschleifer angeschlossen werden müs- sen. Sonst müssen die Lampen über Dioden (Viessmann Art.- Nr. 6834, 10 Stück) entkoppelt werden. owing weiß white weiß white 6.1.1.

  • Seite 10: Led-Spitzenlicht

    angepassten Innenwiderstand, wodurch diese jeweils ca. 40 mA switched on, a light bulb draws for a very short time up to ten- sind. D Strom verbrauchen. Die Stromrichtung ist dabei unbedeutend. fold of the normal current, because when cold, the internal re- schnit Beim Einschalten einer Glühlampe wird wegen des sehr niedri- sistance of a light bulb is very low.

  • Seite 11: Connecting Interior Lighting In Rail Cars Or Multiple Units (Mus)

    über die "Horn"-Taste am Fahrregler ein- bzw. aus- geschaltet werden. In order to switch on the interior lighting when either headlight is on you need two additional diodes (Viessmann article # 6834, 6.3.1. Innenbeleuchtung "parallel" zu den Stirnlampen 10 pieces per pack).

  • Seite 12: Innenbeleuchtung Unabhängig Von Stirnlampen

    Stück) erforderlich. Die Kathoden der Dioden (Kennzeichnung Abbildung 6a Figure 6a Allerdi an der Diode durch einen Farbring) werden am Decoder sowohl für die an LV (weiß) als auch an LR (gelb) angeschlossen. Die Anoden Motora Licht vorne Innenbe- interior Licht hinten werden zusammen an den einen Pol der Innenbeleuchtung an- lich, d...

  • Seite 13: Lokspitzenlicht Und Gleichstrombetrieb

    Versorgung für die Lichtausgänge 6834 gram- bzw. den ZF Ausgang mittels zweier Dioden (Viessmann Art.- ernen! Nr. 6834, 10 Stück) entsprechend Abbildung 8a erzeugt wer- Anode den. Dieser Anschluss wird im Folgenden als "blauer" An-...

  • Seite 14: Signalbremsabschnitte

    Ohm vorzuschalten. zeigen (Viessmann article # 6834, 10 pieces per pack) as shown in Halt d figure 8a. In the following this connection is called the "blue"...

  • Seite 15: Anordnung Der Bremsdioden 6820

    fahren ist, weich bis zum Stillstand ab. Der Bremsweg der Lok 6.9.2. Double Signal Brake Sections graph hängt hierbei von der vorher am Fahrregler eingestellten Ge- The decoder setting for two brake sections requires two insula- schwindigkeit und der im Decoder eingestellten Anfahr- /Brems- ted track sections with 3 insulating rail joiners .

  • Seite 16: Travelling In Opposite Directions

    Stromaufnehmer und Motor, Kurzschluss modifications, overheating etc.. Viessmann may not be held responsible for any damage or zwischen Motorausgang und Lokfahrgestell), eigenmächtigen Eingriff, bauliche Veränderungen, Gewalteinwirkung, Überhit- consequential loss or damage caused by inappropriate use of zung u.ä.

Diese Anleitung auch für:

5254

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