Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
8 Den systematiska felsökningens förlopp
Om avvikande Nox-värden uppträder ska Denoxtronic testas i följande ordningsföljd för att
undersöka om den fungerar korrekt:
1. Utläsning av SCR-systemets felposter
2. Utvärdera SCR långtids adaptionsfaktorer. Utanför efterregleringsgränserna (från faktor 0,5
till 1,5) skriver styrdonet in en notering i felminnet.
För den fortsatta felsökningen kan olika testrutiner hämtas via testern (KTS) :
- Täthetstest av AdBlue-krets: Efter att trycket har byggts upp hålls systemtrycket vid 890 till
910 kPa (8.9...9,1 bar). Doseringsventilen förblir stängd. Denna kontroll görs för att testa
uppbyggnaden av trycket och till en visuell kontroll av ev. läckage.
- Doseringsmängdmätning (stor mängd): Omfattande testrutin, vid vilken följande
parametrar utvärderas:
Tryck vid matningsmodulen (på KTS-testern visat sensorvärde)
Tryck i tryckledningen (avläst på manometern)
Doseringsmängd (i mätbehållare, vägd)
Matarpumpens taktförhållande (visas på KTS-testern)
Vid testen monteras en manometer i tryckledningen (se avsnitt 9). Tryckvärdena och
tryckförloppet på manometern, jämfört med de värden som visas på KTS-testern, möjliggör
en snabb diagnos.
- Doseringsmängdmätning (liten och mittre mängd): Används till att utvärdera
doseringsnoggrannheten och därmed doseringsmodulens slitagetillstånd.
- Spraytest: Används till att utvärdera doseringsmodulens spraybild.
- Systemtömning: Här sugs tryckledningen tom. Denna testrutin kan även vara en
beståndsdel av en annan funktionstest och utförs då automatiskt vid slutet av respektive
testrutin.
Vid fel i systemet (t.ex. tryckökningsproblem, NOx-koncentrationsfel) måste före testets
början först provningsförutsättningarna vara uppfyllda (avsnitt 6), dessutom skall
förfiltret i AdBlue-anslutningen "tillopp" och AdBlue-huvudfiltret bytas ut.
3. Gör på följande sätt i nämnd ordningsföljd:
teststeg
1. Täthetstest /
kontroll av tryckökning
AdBlue-krets
(avsnitt 10.3)
10
Följande testas
a) Sker en tryckökning ?
b) Tryck OK
c) Är systemet tätt
(tränger AdBlue ut) ?
Resultat / börvärde /
Ytterligare åtgärd
- när trycket 890 till 910 kPa
(8,9...9,1 bar) OK
- när tryckökningen är för långsam
eller otillräcklig, fortsätt med
teststeg 4
- när trycket i insvängt tillstånd är för
högt >920 kPa (>9,2 bar) jämför
man trycksensor med manometer,
när trycket >1000 kPa (>10,0) bar,
se infotext "AdBlueövertryckfel"
efter teststegen (avsnitt 8.4)
- om AdBlue läcker ut: Åtgärdande
av läckor
- om inget fel kan fastställas, fortsätt
med teststeg 2
Werbung
