Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 163

11.7 Wymiana filtra do silników
wysokoprężnych (rys. 14)
Filtr do silników wysokoprężnych należy wymienić, jeśli
jest mocno zabrudzony lub zatkany.
Wykonanie prac konserwacyjnych powinno być zlecone
specjaliście lub wyspecjalizowanemu warsztatowi.
11.8 Spuszczanie paliwa za pomocą
pompy ssącej do paliwa (rys. 15)
W przypadku przechowywania przez dłuższy czas, należy
spuścić paliwo.
OSTRZEŻENIE
Zagrożenie zdrowia!
Wdychanie oparów paliwa / oleju smarowego i spalin
może spowodować poważne szkody dla zdrowia, utratę
przytomności, a w skrajnych przypadkach śmierć.
– Nie wdychać oparów paliwa / oleju smarowego ani
spalin.
– Paliwo opróżniać tylko na zewnątrz.
1. Pod wężem pompy ssącej do paliwa (nie objęta za-
kresem dostawy) umieścić zbiornik.
2. Odkręcić korek wlewu paliwa (2) i go zdjąć.
3. Wyjąć wkład filtra paliwa (32).
4. Wsunąć wąż pompy ssącej do paliwa do zbiornika pa-
liwa i całkowicie spuścić paliwo za pomocą pompy
ssącej do paliwa.
5. Z powrotem włożyć wkład filtr paliwa (32).
6. Ponownie mocno dokręcić korek wlewu paliwa (2).
12 Przechowywanie
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Nieprawidłowe przechowywanie urządzenia może spo-
wodować uszkodzenie silnika.
– Produkt należy przechowywać w miejscu chronio-
nym przed brudem, kurzem i wilgocią.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu!
W przypadku przechowywania urządzenia w pobliżu
potencjalnych źródeł zapłonu może dojść do pożaru lub
wybuchu. Grozi to poważnymi poparzeniami lub śmier-
cią.
– Usunąć potencjalne źródła zapłonu, takie jak ku-
chenki, gazowe kotły grzewcze, suszarki gazowe
itp.
12.1 Przygotowanie do przechowywania
OSTRZEŻENIE
Nie opróżniać paliwa w pomieszczeniach zamkniętych,
w pobliżu ognia lub podczas palenia tytoniu. Opary ga-
zu mogą spowodować wybuch lub ogień.
1. Opróżnić zbiornik paliwa pompą do odsysania paliwa.
2. Uruchomić silnik i pozostawić pracujący silnik, aż
reszta paliwa zostanie zużyta.
3. Paliwo przechowywać w specjalnie przeznaczonych
do tego celu pojemnikach.
4. Wymianę oleju przeprowadzać po każdym sezonie.
5. Otworzyć drzwi konserwacyjne (5) przy pomocy blo-
kady (6). Ustawić także włącznik/wyłącznik mecha-
niczny (31) w pozycji (STOP).
6. Wyjąć kluczyk zapłonowy (A) z wyłącznika zapłonu
(11) i przechowywać go w bezpiecznym miejscu, aby
zapobiec nieuprawnionemu lub niewłaściwemu użyciu
przez dzieci i inne osoby.
7. Wyjąć akumulator (E) i przechowywać go w pełni na-
ładowanego w suchym i zamkniętym pomieszczeniu.
8. Produkt należy przechowywać w dobrze wentylowa-
nym miejscu lub przestrzeni.
12.2 Demontaż akumulatora (E)
(rys. 1, 6, 7)
1. Otworzyć drzwi konserwacyjne (5) przy pomocy blo-
kady (6).
2. Wyjąć uchwyt akumulatora, odkręcając dwie nakrętki
skrzydełkowe.
3. Wyjąć akumulator (E).
4. Ściągnąć kapturki ochronne z obu biegunów akumula-
tora (E) i bezpiecznie je przechowywać.
5. Odłączyć dwa przewody biegunowe od akumulatora
(E) za pomocą dołączonego klucza widlastego SW10
(D).
Należy upewnić się, że akumulatory są zabezpieczone
przed nieuprawnionym użyciem (np. przez dzieci).
Naładować akumulator 1-2 razy w ciągu zimy, aby za-
pewnić, że zachowa on pełną zdolność ładowania.
Nieprawidłowe przechowywanie może spowodować
uszkodzenie akumulatora. W takim przypadku gwa-
rancja traci ważność.
13 Transport
Przygotowanie dla transportu
1. Opróżnić zbiornik paliwa pompą do odsysania paliwa
(nie objęta zakresem dostawy) do zatwierdzonego
zbiornika.
2. W przypadku gotowości do eksploatacji pozostawić
działający silnik do momentu zużycia reszty paliwa.
3. Spuścić olej silnikowy z ciepłego silnika.
4. Zabezpieczyć produkt np. pasem mocującym przed
ześlizgnięciem.
www.scheppach.com PL | 163