Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 104

1. Desaparafuse a tampa do depósito (2).
2. Com a ajuda de um funil adequado (não incluído no
âmbito de fornecimento), abasteça o depósito de
combustível com um máximo de 14,8 l de gasóleo.
3. Certifique-se de que o depósito de combustível não
extravasa e que não é derramado qualquer combustí-
vel. Utilize sempre um cartucho do filtro de combustí-
vel (32). Limpe imediatamente o combustível derra-
mado e espere até que os vapores do combustível se
tenham dissipado (risco de ignição).
4. Verifique o indicador de nível (1) enquanto atesta
combustível. A marcação vermelha no indicador de
nível (1) indica o nível de enchimento mínimo.
5. Enrosque de novo a tampa do depósito (2).
ATENÇÃO
Abasteça o depósito numa área bem ventilada com
o motor parado.
Se o motor tiver estado em funcionamento imedia-
tamente antes, deixe-o arrefecer primeiro. Nunca
abasteça o motor no interior de um edifício, em que
os vapores do combustível possam ser expostos a
chamas ou faíscas.
O combustível é extremamente inflamável e explo-
sivo.
Durante o manuseamento de combustível, poderá
sofrer queimaduras ou outros ferimentos graves.
9 Operação
Antes do arranque do motor deve assegurar-se de que a
potência dos consumidores corresponde às capacidades
do gerador. Não ultrapasse a potência nominal. Não ligue
quaisquer consumidores antes do arranque do motor!
9.1 Interruptor seletor da tensão (15)
para ligações de 230 V~, 400 V~ e
12 V CC (19) (fig. 3)
O gerador é apropriado para aparelhos de tensão alterna-
da de 230 V~ e 400 V~.
ATENÇÃO
A comutação só é permitida com a carga totalmente se-
parada.
• Se virar o interruptor seletor da tensão (15) para a es-
querda, poderá utilizar as tomadas de 230 V~.
• Se virar o interruptor seletor da tensão (15) para a di-
reita, a tomada de 400 V~ fica ativa.
• Pode-se carregar uma bateria de 12 V no polo negati-
vo (19) e polo positivo (20) na ligação de 12 V CC.
Para tal, utilize um cabo adaptador (não incluído no
âmbito de fornecimento).
• Pode utilizar a tensão de 12 V ao mesmo tempo com
230 V ou 400 V.
ATENÇÃO
O gerador não deve ser ligado à rede doméstica como
alimentação elétrica de emergência da habitação. Tal
pode provocar danos no gerador ou noutros aparelhos
elétricos.
104 | PT
9.2 Arranque do motor (fig. 1, 3, 11)
PERIGO
Perigo de intoxicação!
Utilize o produto apenas no exterior, nunca em espaços
fechados e mal ventilados.
NOTA
A bateria deve estar carregada e ligada para se poder
ligar o produto. Para tal, verifique o estado de carga no
indicador da bateria (verde: suficientemente carregada,
preto: tem de ser carregada, branco: substituir a bate-
ria).
Não ligue quaisquer consumidores ao gerador antes do
arranque do motor.
Deixar o gerador funcionar por alguns instantes sem car-
ga (aprox. 30 segundos) antes de o desligar, para que
possa arrefecer. Volte a desligar o consumidor ligado.
1. Abra a porta de manutenção (5) por cima do bloqueio
(6).
2. Verifique se o interruptor para ligar/desligar mecânico
(31) está engatado na posição correta (RUN).
Importante! O interruptor para ligar/desligar mecâ-
nico (31) é ajustado de fábrica e não pode ser mo-
dificado.
3. Feche a porta de manutenção (5).
4. Ligue o disjuntor de 230 V (23) ou o disjuntor de 400
V (16) (posição ON).
5. Insira a chave de ignição (A) na fechadura da ignição
(11).
6. Puxe o dispositivo de arranque a frio (13), se ligar o
motor no estado "frio". Se ligar o motor no estado
"quente", o dispositivo de arranque a frio (13) não é
necessário.
7. Rode a chave de ignição (A) para a posição "ON"
NOTA
Da primeira vez que se arranca o motor, são necessá-
rias várias tentativas de arranque até que o combustí-
vel seja conduzido do depósito para o motor.
8. Coloque o interruptor seletor da tensão (15) na posi-
ção desejada (ou seja, 230 V ou 400 V).
9. Ligue agora o respetivo consumidor.
NOTA
Se a bateria do produto estiver vazia, não é possível li-
gar o motor.
Para evitar o descarregamento da bateria, recomenda-
se a operação do gerador pelo menos uma vez por
mês, durante 30 minutos. Se o gerador não for utilizado
durante um período mais prolongado, desligue a bate-
ria dos polos.
NOTA
A temperaturas exteriores elevadas, pode ser necessá-
rio que o gerador tenha de arrancar com o motor frio
sem Choke!
www.scheppach.com