Wartung, Reparaturen Und Betriebsdauer; Packen; Wartung; Check - Advance Epsilon 6 Betriebshandbuch

Wartung, Reparaturen und
Betriebsdauer

Packen

Der Gleitschirm muss Profilnase auf Profilnase gefaltet werden, so
dass die Verstärkungen der Zellwände in der Eintrittskante möglichst
flach aufeinander liegen. Damit erreichst du eine längere Lebensdau-
er deines EPSILON 6 und das schnelle, gute Füllverhalten am Start
wird beibehalten. Regelmässig um die Gleitschirmmitte herum ver-
setztes Packen beansprucht zudem nicht immer die gleichen Bah-
nen. Unnötiges Komprimieren und zu enges Packen ist zu vermeiden.

Wartung

Ultraviolette Strahlung, Hitze, Feuchtigkeit, Salzwasser, aggressive
Reinigungsmittel, unsachgemässe Lagerung sowie mechanische Be-
lastungen (Schleifen am Boden) beschleunigen den Alterungspro-
zess. Die Lebensdauer eines Gleitschirms kann bei Berücksichtigung
folgender Punkte wesentlich verlängert werden:
• Den nassen oder feuchten Gleitschirm bei Zimmertemperatur oder
draussen im Schatten vollständig ausgepackt trocknen lassen.
• Den mit Salzwasser in Berührung gekommenen Gleitschirm mit
Süsswasser gründlich abspülen.
• Den Gleitschirm nur mit Süsswasser und allenfalls mit neutraler
Seife reinigen, keinesfalls mit Lösungsmitteln.
• Regelmässig Sand, Laub, Steine und Schnee aus den Zellen ent-
fernen. Zu diesem Zweck sind an den Flügelenden Öffnungen mit
Klettverschluss angebracht.
• Den Gleitschirm nach jeder erhöhten Belastung (z.B. Baumlan-
dung) von einer Fachperson überprüfen lassen.
• Den Gleitschirm vor und nach dem Flug nicht unnötig der Sonne
(UV-Strahlung) aussetzen.
• Den verpackten Gleitschirm nicht grösseren Temperaturschwan-
kungen aussetzen und für genügend Luftzirkulation sorgen, um die
Bildung von Kondenswasser zu verhindern.
• Den Gleitschirm nicht über den Boden schleifen.
• Bei der Landung darauf achten, dass der Gleitschirm nicht auf die
Eintrittskante prallt.

Check

Ein neuer ADVANCE Gleitschirm muss alle 24 Monate einem Check
unterzogen werden. Bei intensivem Gebrauch (> 150 Flugstunden/
Jahr oder bei übermässiger Beanspruchung wie z.B. durch Fliegen
von Akromanöver) ist nach dem ersten Check eine jährliche Kontrolle
erforderlich. Bei einem Check wird der Zustand aller Materialien an-
hand von strengen Richtlinien und mit grösster Sorgfalt geprüft.
Anschliessend wird der Gesamtzustand des Gleitschirms bewertet
und in einem Testprotokoll festgehalten. Weitere Informationen über
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