probst SH-1000-MINI-B Betriebsanleitung Seite 91

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CONTROLLI PRIMA DELL'USO
È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE?
Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile
dell'apparecchiatura, è estremamente importante dedicare alcuni istanti
prima dell'accensione del motore alla verifica del suo stato. Occuparsi dei
problemi eventualmente individuati, o farli correggere dal concessionario,
prima di azionare il motore.
Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio
o se non si corregge un problema prima di azionare il
motore, si rischia un malfunzionamento che potrebbe
causare lesioni gravi o mortali.
Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e
correggere gli eventuali problemi riscontrati.
Prima di incominciare i controlli prima dell'uso, accertarsi che il motore sia
in piano e che l'interruttore del motore sia sulla posizione OFF.
Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore:
Controllare lo stato generale del motore
1. Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d'olio
o di benzina.
2. Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso, specialmente attorno
alla marmitta e all'avviamento autoavvolgente.
3. Ricercare tracce di danni.
4. Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che
tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrate.
Controllare il motore
1. Controllare il livello del carburante. Effettuando l'avviamento a serbatoio
pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le interruzioni del lavoro
dovute ai rifornimenti.
2. Controllare il livello dell'olio motore (vedere a pagina
motore con un livello dell'olio basso si rischia di danneggiarlo.
3. Controllare l'elemento filtrante dell'aria (vedere a pagina
elemento filtrante dell'aria sporco limiterà il flusso dell'aria verso il
carburatore, riducendo le prestazioni del motore.
4. Controllare l'apparecchiatura alimentata da questo motore.
Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell'apparecchiatura
alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da
seguire prima dell'avviamento del motore.
FUNZIONAMENTO
PRECAUZIONI PER UN USO SICURO
Prima di azionare il motore per la prima volta, riesaminare la sezione
INFORMAZIONI DI SICUREZZA a pagina e CONTROLLI PRIMA DELL'USO .
Il monossido di carbonio è un gas tossico. Se si respira si
corre il rischio di perdere i sensi o di morire.
Evitare le zone o le azioni che espongano al monossido di
carbonio.
Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell'apparecchiatura alimentata
da questo motore per eventuali precauzioni da seguire in occasione
dell'avviamento, spegnimento o azionamento del motore.
AVVIO DEL MOTORE
1. Se il serbatoio del carburante è munito di rubinetto, accertarsi che il
rubinetto del carburante e lo sfiato del tappo di rifornimento del
carburante siano aperti (posizione OPEN o ON) prima di cercare di
avviare il motore. Per le istruzioni specifiche sul funzionamento del
rubinetto del carburante e dello sfiato del tappo di rifornimento del
carburante, consultare le istruzioni fornite a corredo
dell'apparecchiatura azionata da questo motore.
2. Per avviare un motore freddo, spostare la leva del comando dell'aria
sulla posizione CHIUSA.
CHIUSA
6 ). Azionando il
Per riavviare un motore caldo, lasciare la leva di comando dell'aria sulla
posizione APERTA.
8 ). Un
3. Spostare la leva di comando del gas sulla posizione MIN. La leva di
comando del gas è montata sull'apparecchiatura azionata da questo
motore. Per informazioni sul comando del gas specifico, consultare le
istruzioni fornite a corredo dell'apparecchiatura.
ITALIANO
2
LEVA ARIA
CHIUSA
APERTO
LEVA DEL GAS
(sull'apparecchiatura)
MIN.
3