(ridurre l'intervallo di prova in caso di condizioni operative difficili)
7.7
Test di tenuta
•
Accendere il paranco/il motore a benzina.
•
Posizionare il dispositivo di sollevamento su una piastra metallica o simile e aspirare la piastra.
Attenzione: Aspirare solo la piastra, non sollevarla! La piastra potrebbe allentarsi durante l'ispezione e
cadere.
•
Spegnere il motore a benzina e osservare il manometro. La caduta di vuoto
non deve superare 0
,1 bar in 5 minuti. Se è superiore, individuare ed eliminare il guasto prima di utilizzare l'apparecchio.
7.8
Procedure di sicurezza
•
L'azienda deve provvedere affinché l'apparecchio venga sottoposto all'ispezione di un esperto
almeno una volta all'anno e che le anomalie riscontrate vengano tempestivamente eliminate
(→regolamento DGUV 100-500).
•
Rispettare le disposizioni previste in materia dalle norme CE indicate nel certificato di
conformità!!
•
L'ispezione peritale può essere eseguita anche dal produttore Probst GmbH.
Contattateci all'indirizzo: service@probst-handling.de
•
Dopo l'esecuzione del controllo e l'eliminazione delle anomalie riscontrate sull'apparecchio
raccomandiamo di applicare in un punto ben visibile la targhetta "Sachkundigenprüfung / Expert
inspection".(Articolo-No.: 2904.0056+sticker di controllo con data)
Il controllo deve essere documentato da un esperto!
Apparecchio
Anno
52400018
Data
31 / 32
Esperto
Società
IT