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5 Störungsbeseitigung - Dieselmotor
Wenn der Motor nicht einwandfrei läuft, benutzt man die folgende Tabelle, um die
Ursache zu finden und zu beheben:
5.1 Der Motor springt schlecht an
Ursache
Kraftstoff ist dick-
flüssig und fließt nicht
Luft oder Wasser im
Kraftstoffsystem
Dicke Kohlenstoffab-
lagerungen an der
Öffnung der Einspritz-
düse
Falsches Ventilspiel
Undichte Ventile
Der Zeitpunkt der
Kraftstoffeinspritzung
ist falsch
Geringe Kompression
Die Batterie ist ent-
laden und der Motor
springt nicht an
Achtung!
Maßnahmen
Überprüfung von Kraftstofftank und Kraftstofffilter.
Entfernung von Wasser, Schmutz und anderen Verun-
reinigungen.
Überprüfen der Dieselqualität, bei niedrigen Tempera-
turen „Winterdiesel" verwenden.
Luft im Kraftstofffilter oder den Einspritzleitungen be-
einträchtigt die Tätigkeit der Kraftstoffpumpe. Um einen
einwandfreien Druck der Kraftstoffeinspritzung zu er-
reichen, muss sorgfältig auf gelockerte Verbindungen der
Kraftstoffleitung und gelockerte Deckel und Muttern
geachtet werden.
Lösen des Gelenkbolzen auf dem Kraftstofffilter und der
Entlüftungsschrauben der Kraftstoffeinspritzpumpe, um
jegliche Luft aus dem Kraftstoffsystem abzulassen.
Dies wird verursacht, wenn sich Wasser oder Schmutz im
Kraftstoff befindet. Bei Reinigen der Einspritzdüse darauf
achten, dass die Öffnung nicht beschädigt wird.
Überprüfung des einwandfreien Funktionierens der Düse.
Ist dies nicht der Fall, muss eine neue Düse eingebaut
werden.
Das Ventilspiel einstellen, wenn der Motor kalt ist.
Einläppen der betreffenden Ventile.
Einstellen des Zeitpunktes der Einspritzung.
Schlechte Ventile oder übermäßige Abnutzung der Kol-
benringe, Kolben und Zylinder verursachen unzurei-
chende Kompression. Durch neue Teile dann ersetzen.
Die Batterie aufladen. Im Winter immer die Batterie aus
dem Motor ausbauen, aufladen und in einem geschlos-
senen Raum lagern. Wieder in den Motor einbauen, wenn
die Batterie benutzt wird.
Der Einsatz von benzinartigen Startflüssigkeiten
(z.B. Startpilot) ist strengstens untersagt!
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