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Achtung: Der SIGMA 8 leitet die Steilspirale NUR bei neutraler
Sitzposition selbstständig aus. Bei Steilspiralen mit starkem
Sinken – mehr als 14 m/s - erfordert die Ausleitung ein aktives
Gegenbremsen bei gleichzeitiger Gewichtsverlagerung auf
die Kurvenaussenseite.
Achtung: Wenn du während des Manövers dein Gewicht aktiv
auf die Kurveninnenseite verlagerst, so führt dies zu einer
stärkeren Beschleunigung. Das kann ein stabiles Weiterdrehen
verursachen oder dieses sogar noch beschleunigen. In diesem
Fall erfordert die Ausleitung ein aktives Gegenbremsen bei
gleichzeitiger Gewichtsverlagerung auf die Kurvenaussenseite.
Achtung: Der SIGMA 8 ist für Gurtzeuge der Gruppe GH (ohne
starre Kreuzverspannung) zertifiziert. Gurtzeuge der Gruppe
GX (mit Kreuzverspannung) oder solche mit einem sehr tiefen
Aufhängepunkt können das Flugverhalten in der Spirale dras-
tisch verändern. Siehe dazu Kapitel «Geeignete Gurtzeuge».
Achtung: Fliege keine Steilspiralen oder starke Richtungs-
wechsel mit angelegten Ohren; die erhöhte Belastung auf eine
geringe Anzahl Leinen kann zu Materialschäden führen.
B-Stall
Das gesamte Material und das Profil des Gleitschirms werden beim
B-Stall stark beansprucht. Wir empfehlen deshalb den B-Stall nicht
regelmässig zu fliegen, obwohl dieses Manöver mit dem SIGMA 8
keine besonderen Schwierigkeiten bereitet.
Strömungsabriss
Einseitiger Strömungsabriss (Vrille)
Der SIGMA 8 zeigt dir beim Nachzentrieren in engen Kurven auf-
grund des ansteigenden Steuerdruckes die Gefahr eines Strömungs-
abrisses an. Solltest du den Gleitschirm trotzdem abreissen, spürst
du ein markantes Nachlassen des Steuerdruckes auf der Kurvenin-
nenseite. In dieser Situation musst du die Steuerleine sofort vollstän-
dig freigeben, damit der SIGMA 8 wieder selbstständig in den Nor-
malflug übergehen kann.
Solltest du den Gleitschirm vollständig abreissen so fällt er in eine
Vrille/Negativdrehung. Dabei kann der Gleitschirm je nach Lage, in
welcher du ihn wieder anfahren lässt, Vorschiessen und Einklappen.
Die Schirmkappe kann in der Phase des Vorschiessens durch geziel-
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