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Technisches Manual COMPEO+
3.2
Kompass und Flugrichtung
Im Gegensatz zu einem normalen magnetischen Kompass, der
sich nach den magn. Feldlinien der Erde orientiert, kann der GPS-
Kompass die Himmelsrichtung nur dann anzeigen, wenn sich der
Benutzer bewegt. Sein Vorteil ist aber, dass er keiner
Missweisung unterliegt und auch keine Abweichung durch
eiserne, oder andere magnetische Stoffe zeigt. Sein Nullpunkt
entspricht immer der wahren geographischen Nordrichtung ( = 0
oder 360 Grad ).
Der Kurs, das ist die Fahrtrichtung ( = Track ), wird aus der Folge
von Positionen errechnet. Steht der Benutzer still am gleichen Ort,
so sind Kurs und Kompassanzeigen undefiniert. Der genaue Kurs
(das ist die Richtung in der sich der Benutzer über dem Boden
bewegt) befindet sich im Kompass immer oben, kann auch bei der
Anzeige Track abgelesen werden. Beim Kreisen in der Thermik
dreht sich die Kompassrose nur scheinbar, in Wirklichkeit steht die
Anzeige gegenüber der Umgebung still, das Gehäuse mitsamt
dem Fluggerät schwingt um die Rose herum.
3.2.1
Kurs und Peilung
Der Track ist diejenige Richtung, mit der sich ein Fluggerät über dem Boden bewegt.
Geographisch wahre Nordrichtung ist immer 0 oder 360 Grad. ( Ost = 90 ; Süd = 180 ; West =
270 Grad )
Mit Bearing wird die Richtung bezeichnet in der, (nach obigem System ) ein ausgewählter
Wegepunkt vom Betrachter aus zu sehen ist.
Achtung: Track, oder Tracklog wird auch die Folge von aufgezeichneten Positionspunkten
während eines Flugs genannt.
N
Kurs Linie
Course
Kursabweichung
Crosstrack error
WP 1
Bräuniger GmbH
m/s
WP 2
Distanz
Distance
Peilung
Bearing
Kurs
Track
Geschwindigkeit
Speed
27
MC
P1
3
2
4
N
E
S
m
W
4
2
3
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