Auma SQ 14.2 Handbuch Seite 25

Schwenkantriebe
mit AC 01.2-SIL/ACExC 01.2-SIL
Tabelle 8: Einzelmeldungen der Sammelmeldung SIL-Fehler
Anzeige im Display Beschreibung/
Standard Stellantriebs- Fehlerursache
Steuerung
Thermofehler Motorschutz hat angespro-
chen.
Drehmo Fehler ZU Drehmomentfehler in Richtung
Drehmo Fehler AUF ZU oder in Richtung AUF.
Drehmomentfehler in Richtung
ZU und in Richtung AUF
(gleichzeitig).
Wrn Sighub Istpos. Der aktuelle Signalhub der
Stellungsrückmeldung befindet
sich außerhalb des zulässigen
Bereiches.
Beide Wegschalter (AUF und
ZU) sind gleichzeitig betätigt.
Möglicherweise Defekt an der
Mechanik des Antriebs.
Phasenfehler Eine Phase der Spannungsver-
sorgung ist ausgefallen.
Die Steuerung ist ohne Netz-
spannung.
Falsche Phasenfolge Die Außenleiteranschlüsse L1,
L2 und L3 sind in der falschen
Reihenfolge angeschlossen.
IE 24 V AC Fehler der internen 24 V AC
Spannungsversorgung.
Der sicherheitsrelevante Teil
der Steuerung ist ohne Span-
nungsversorgung.
Wrn Temp. Steuerung Temperatur im Steuerungsge-
häuse zu hoch (außerhalb ih-
res spezifizierten Temperatur-
bereichs).
Auswirkung auf Sicherheitsfunktion
→ Abhilfe
Bei Ausführung "SIL-Motorschutz" = aktiv:
Die sichere Funktion Safe ESD kann nicht ausgeführt werden.
Wird der Fehler während einer Sicherheitsfahrt ausgelöst, wird
die Fahrt gestoppt.
Abhilfe
→ Abkühlen, abwarten.
Bei Konfiguration "SIL-Abschaltart" = "wegabhängige Abschal-
tung mit Überlastschutz":
Die sichere Funktion Safe ESD kann nicht ausgeführt werden.
Wird der Fehler während einer Sicherheitsfahrt ausgelöst, wird
die Fahrt gestoppt.
Wenn die Ursache für den Drehmomentfehler beseitigt und die
Sicherheitsfahrt weiter angefordert ist, so wird die Sicherheitsfahrt
sofort, ohne manuellen Reset, fortgesetzt.
Abhilfe
→ Fahrbefehl in Gegenrichtung ausführen.
→ Einstellung der Drehmomentschaltung prüfen.
→ Prüfen, ob Fremdstoff das Schließen der Armatur verhindert.
→ Möglicherweise Probleme mit der Armatur.
Bei Konfiguration "SIL-Abschaltart" = "wegabhängige Abschal-
tung mit Überlastschutz", "SIL-Abschaltart" = "Abschaltung in
der Weg-Endlage", oder "SIL-Abschaltart" = "Abschaltung in
der Drehmoment-Endlage":
Die sichere Funktion Safe ESD kann nicht ausgeführt werden.
Wird der Fehler während einer Sicherheitsfahrt ausgelöst, wird
die Fahrt gestoppt.
Abhilfe
→ Einstellung Untersetzungsgetriebe im Antrieb prüfen.
→ Bei möglichem Defekt am Antrieb: AUMA Service benachrichtigen.
Die sichere Funktion Safe ESD kann nicht ausgeführt werden.
Die sichere Funktion Safe STOP wird indirekt ausgeführt, da der
Motor nicht mehr bestromt wird.
Abhilfe
→ Phasen prüfen/anschließen.
Bei falscher Phasenfolge fährt der Antrieb bei einer Sicherheitsfahrt
in die falsche Richtung.
Abhilfe
→ Reihenfolge der Außenleiteranschlüsse L1, L2 und L3 durch Ver-
tauschen von zwei Phasen korrigieren.
Die sichere Funktion Safe ESD kann nicht ausgeführt werden.
Wird der Fehler während einer Sicherheitsfahrt ausgelöst, wird
die Fahrt gestoppt.
Die sichere Funktion Safe STOP wird indirekt ausgeführt, da das
SIL-Modul nicht mehr bestromt wird.
Abhilfe
→ Spannungsversorgung prüfen.
Die sicheren Funktionen Safe ESD und Safe STOP können mögli-
cherweise nicht ausgeführt werden.
Abhilfe
→ Steuerung abkühlen lassen (Anzeige der aktuellen Temperatur in
der Steuerung unter: Diagnose M0022>Gerätetemperaturen
M0524>Temp. Steuerung).
→ Einsatzbedingungen überprüfen.
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