Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
›
STAP 9
Nieuwe functies bedieningspaneel
(15) Scheefstand om afvalwatertank te legen
Met deze nieuwe functie kunt u eenvoudig het afvalwater uit de tank legen. Op deze manier stroomt het
afvalwater sneller uit de tank zodat ook het bodemvuil meegenomen wordt. Er blijft géén restwater in
de tank achter. Dit systeem kan alleen een schuinstand creeëren over links of rechts. Om deze stand te
realiseren komen altijd twee steunpoten tegelijk uit.
Programmeren van de schuinstand:
• Zet de camper op handbediening zo schuin als u hem wilt hebben.
• Zet de installatie uit en weer aan (nr. 5)
• Druk dan vijf keer op knop nr. 12, vijf keer op knop nr. op 11, alle ledjes lichten op, druk daarna drie
keer op knop nr. 15
• Zet de installatie weer uit en aan (nr. 5) en de schuinstand is geprogrammeerd.
• Om de functie te activeren zet de installatie eerst aan (nr. 5) en druk dan op nr. 15.
De camper zal vanzelf de stand aannemen die u zojuist geprogrammeerd heeft. Er zit
een maximal schuinstand ingebouwd zodat hij nooit de wielen van de grond zal tillen.
Nieuwe storingsmelding:
In dit systeem zitten diverse storingsmeldingen die ook beschreven staan in de handleiding,
maar in deze nieuwe versie (herkenbaar aan de rood-oranje sticker met 1.4) zit
een nieuwe storingsmelding die herkenbaar is door het knipperende E&P logo en het
akoestisch signaal. Deze storing treedt op als tijdens het rijden de installatie geen druk
kan houden op het systeem (slangbreuk, lekkage, etc.). Stop dan het voertuig en bel de
servicedealer. Het akoestische signaal kunt u uitzetten door de handrem aan te trekken of
de motor uit te zetten.
Nieuwe communicatie met VB Airsuspension (luchtvering):
In versie 1.4 (rood-oranje sticker) is de communicatie met VB Airsuspension drastisch gewijzigd.
Hierdoor is de samenwerking op een hoger level komen te staan. Daardoor is de
versie 1.4 niet geschikt voor voorgaande series. Het uitwisselen van de oude mainunit kan
niet vervangen worden door de nieuwe 1.4. De nieuwe mainunit 1.4 heeft nu ook een andere
communicatiekabel. In deze kabel zit geen relaiskastje gemonteerd. De nieuwe versie
1.4 werkt ook niet meer met de oude software van VB. Neem contact op met VB voor
meer informatie of update. Voor systemen zonder luchtvering is dit niet van toepassing.
14
›
STAP 10
VB-EP- aansluiting en compatibiliteit
Introductie
Hierbij willen wij u informeren over de verbinding tussen de VB Airuspension en het E&P Hydraulic
level systeem. Deze maakt het mogelijk dat het voertuig, met de automatische nivellering van E&P
Hydraulic systeem, zo laag mogelijk komt te staan. Deze verbinding is recent geupgrade naar een
meer geraffineerde versie. De oude versie V1 en de nieuwe versie V2 werken NIET samen. Ook de
V2 software in de VB Airsuspension 'past' niet in elke VB-ASCU (=Problemen tijdens een mogelijke
software update). Omdat VB-Airsuspension en E&P Hydraulic nivellering systeem twee onafhankelijk
verkochte besturingssystemen zijn, is het moeilijk om te voorspellen hoe de compatibiliteit werkt
wanneer ze met elkaar zijn verbonden. Als een verbinding wenselijk is, is het noodzakelijk dat beide
systemen worden gecontroleerd op comptabiliteit. Onderstaand schema toont hoe u kunt checken of
de beide besturingssystemen aangesloten kunnen worden. Er zijn twee methoden.
Methode 1: Check op basis van het indentificatie systeem.
Identificeer de systemen op basis van de informatie zoals in onderstaand schema. Vermijd
een verbinding tussen V1 (oud) en V2 (nieuwe) systemen.
VB Air Suspension Controle Unit (VB-ASCU)
Versie
Indentificatie
Software V1
Zie: Model omschrijving op de VB-ASCU label, deze moet ergens de letters EP
hebben
Software V2
Zie: Model omschrijving op de VB-ASCU label, deze moet ergens de letters EP
hebben
ASCU V2
Zie: ASCU ID nummer op het VB-ASCU label. Als het ID nummer meer is dan 8 cijfers,
dan is het V2 hardware. Zo niet, check de eerste 5 cijfers als het groter of gelijk is
aan: 10461.....dan is het een V2. Zo niet, dan is het een V1. Een V1 versie is niet
geschikt voor een EP V2 verbinding update.
p.s.: In geval van een onleesbare VB-ASCU label of ASCU label met beperkte informatie, adviseren
wij om het ASCU te benaderen met een SMT gereedschap. Gebruikt de eerste knop, maak contact en
controleer ASCU ID en de regels zoals boven omschreven. Als dit niet lukt, neem contact op met VB.
EP controle unit
Versie
Indentificatie
V1 (†)
Geen specifieke markering bekend, ook verouderd (vandaar het † teken)
V2
De controle unit is gemarkeerd met een rode "V2" label.
p.s.: in geval van twijfel, neemt contact op met EP
15
Werbung
