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ZWISCHENSCHRITT
Schläuche bestellen
Nachdem die Zylinder montiert wurden, können die benötigten Hydraulikschläuche abgemessen und
Zwischenschritt
u
bestellt werden. Verwenden Sie dazu das beigelegte Bestellformular. Die Rückleitungen zur Pumpe
(die unteren Anschlüsse am Zylinder) können parallel angeschlossen werden, dies ist aber nicht
notwendig. Achten Sie beim Abmessen der Schläuche auf mögliche Hitzequellen (beispielsweise
der Auspuff) und bewegliche Teile (beispielsweise Federungen und Handbremse). Dies können
Nachdem die Zylinder montiert wurden, können die benötigten Hydraulikschläuche
Gründe sein, die Schläuche nicht parallel anzuschließen. Die Schläuche müssen nach der Montage
abgemessen und bestellt werden. Verwenden Sie dazu das beigelegte Bestellformular. Die
gegen Beschädigungen geschützt werden (z.B. Leerrohr). Insgesamt müssen 10 Schläuche nach
Rückleitungen zur Pumpe (die unteren Anschlüsse am Zylinder) können parallel angeschlos-
Maß eingebaut werden (8 bei Parallelanschluß). Die Zeichnung der Schlauchanordnung auf dem
sen werden, dies ist aber nicht notwendig. Achten Sie beim Abmessen der der Schläuche
Bestellformular zeigt die Unterschiede zwischen Parallelanschluß und Einzelanschluß (Rücklauf) (1=
auf mögliche Hitzequellen (beispielsweise der Auspuff) und bewegliche Teile (beispiels-
weise Federungen und Handbremse). Dies können Gründe sein, die Schläuche nicht parallel
links hinten, 2 = links vorne, 3 = rechts hinten, 4 = rechts vorne). Es sind gerade und gebogene
anzuschließen. Die Schläuche müssen nach der Montage gegen Beschädigungen geschützt
Anschlüsse (Verbindung Schlauch > Zylinder) erhältlich. Wer T-Stücke benötigt, muss dies bei der
werden (z.B. Leerrohr). Insgesamt müssen 10 Schläuche nach Maß eingebaut werden (8 bei
Bestellung deutlich angeben. Nippel zum Parallelanschluß werden standardmäßig mitgeliefert. Schicken
Parallelanschluß).
Sie das Formular ausgefüllt an
Die Zeichnung der Schlau-
uns zurück. Wir bearbeiten die
chanordnung auf dem
Bestellung so schnell wie möglich.
Bestellformular zeigt die
Sie können auch ein Unternehmen
Unterschiede zwischen
vor Ort beauftragen, diese
Parallelanschluß und Ein-
Schläuche herzustellen
zelanschluß (Rücklauf) (1=
(Schlauch muss mindestens 220
links hinten, 2 = links vorne,
Bar aushalten).
3 = rechts hinten, 4 = rechts
vorne). Es sind gerade und
gebogene Anschlüsse (Verb-
indung Schlauch > Zylinder)
erhältlich. Wer T-Stücke
benötigt, muss dies bei der
Bestellung deutlich angeben.
Nippel zum Parallelanschluß
werden standardmäßig
mitgeliefert. Schicken Sie
das Formular ausgefüllt an
uns zurück. Wir bearbeiten
die Bestellung so schnell wie
möglich. Sie können auch
ein Unternehmen vor Ort
beauftragen, diese Schläuche
herzustellen (Schlauch muss
mindestens 220 Bar aushal-
ten).
32
8
links vorne
1
3
2
4
links hinten
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SCHRITT 3
Die Montage des Bedienteils
Dieses kann an unterschiedlichen Stellen angebracht werden, wenn die Verkabelung richtig verlegt
werden kann. Stellen Sie das Bedienteil so auf, dass das System von außen bedient werden kann (bei
der Bedienung und Einstellung der Zylinder darf sich niemand im Reisemobil befinden). Am besten wird
das Bedienteil also am Einstieg des Reisemobils oder der Fahrertür befestigt. Das Bedienteil hat einen
Montagerahmen, der mit Schrauben befestigt werden kann. Achtung: Verwenden Sie keine Schrauben,
die zu groß sind, da sonst das Bedienteil nicht mehr in den Montagerahmen passen könnte.
Aufhängen der Steuerung (Schaltkasten)
Die Montage erfolgt immer mit den Stecker nach unten.Dies ist die korrekte Ausrichtung (siehe
Aufkleber an der Zentraleinheit). Die Zentraleinheit darf nicht
außerhalb des Reisemobils angebracht werden! Am besten ist der
Bereich direkt bei der Pumpe in Längsrichtung des Reisemobils
geeignet. Die Steuerung muss gerade über dem Boden/Fahrgestell
rechts vorne
aufgehängt werden. Befestigen Sie die Steuerung immer mit allen sechs
Schrauben, damit das Kästchen stabil hängt. Ein stabiler und ebener Ort
gewährleistet, dass das System alle Bewegungen des Bodens bis ins
Kleinste registrieren kann.
Verlegen der Kabel
Warnung vorab: Legen Sie auf keinen Fall Spannung auf das System, dies ist erst der 6. Schritt.
Befolgen Sie die Anleitung! Das Vertauschen der Reihen-folge der Schritte 4 bis 6 kann zu Schäden
am System führen. Insgesamt werden 3 Elektrokabel mitgeliefert: 1)
Kabel mit einem 9-poligen Stecker, von der Steuerung zur Pumpe.
Dieses Kabel muss möglicherweise gekürzt werden. 2) Kabel mit einem
4-poligen Stecker, von der Steuerung zum Bedienteil. Achten Sie darauf,
dass der Stecker im Bedienteil gut einrastet (er sitzt etwas tief). 3)
Kabel mit 6-poligem Stecker für die Handbremse und dem d+ der
Lichtmaschine. Setzen Sie das System noch nicht unter Spannung,
sondern legen Sie die Kabel bereit. Rot muss auf d+, weiß muss über
die Handbremse an die Masse angeschlossen werden.
rechts hinten
Anschliessen der Elektronik
SCHRITT 3
Anschliessen der Elektronik
SCHRITT 3
Anschliessen der Elektronik
A - Die Montage des Bedienteils.
Dieses kann an unterschiedlichen Stellen angebracht werden, wenn die Verkabelung
A - Die Montage des Bedienteils.
richtig verlegt werden kann. Stellen Sie das Bedienteil so auf, dass das System von außen
Dieses kann an unterschiedlichen Stellen angebracht werden, wenn die Verkabelung
bedient werden kann (bei der Bedienung und Einstellung der Zylinder darf sich niemand
richtig verlegt werden kann. Stellen Sie das Bedienteil so auf, dass das System von außen
im Reisemobil be nden). Am besten wird das Bedienteil also am Einstieg des Reisemo-
bedient werden kann (bei der Bedienung und Einstellung der Zylinder darf sich niemand
bils oder der Fahrertür befestigt. Das Bedienteil hat einen Montagerahmen, der mit
im Reisemobil be nden). Am besten wird das Bedienteil also am Einstieg des Reisemo-
Schrauben befestigt werden kann. Achtung: Verwenden Sie keine Schrauben, die zu groß
bils oder der Fahrertür befestigt. Das Bedienteil hat einen Montagerahmen, der mit
sind, da sonst das Bedienteil nicht mehr in den Montagerahmen passen könnte.
Schrauben befestigt werden kann. Achtung: Verwenden Sie keine Schrauben, die zu groß
sind, da sonst das Bedienteil nicht mehr in den Montagerahmen passen könnte.
B - Aufhängen der Steuerung (Schaltkasten). Die Montage erfolgt immer mit den
Stecker nach unten.Dies ist die korrekte Ausrichtung (siehe
B - Aufhängen der Steuerung (Schaltkasten). Die Montage erfolgt immer mit den
Aufkleber an der Zentraleinheit). Die Zentraleinheit darf
nicht außerhalb des Reisemobils angebracht werden! Am
Stecker nach unten.Dies ist die korrekte Ausrichtung (siehe
besten ist der Bereich direkt bei der Pumpe in Längsricht-
Aufkleber an der Zentraleinheit). Die Zentraleinheit darf
ung des Reisemobils geeignet. Die Steuerung muss gerade
nicht außerhalb des Reisemobils angebracht werden! Am
über dem Boden/Fahrgestell aufgehängt werden. Befesti-
besten ist der Bereich direkt bei der Pumpe in Längsricht-
gen Sie die Steuerung immer mit allen sechs Schrauben,
ung des Reisemobils geeignet. Die Steuerung muss gerade
damit das Kästchen stabil hängt. Ein stabiler und ebener
über dem Boden/Fahrgestell aufgehängt werden. Befesti-
Ort gewährleistet, dass das System alle Bewegungen des
gen Sie die Steuerung immer mit allen sechs Schrauben,
Bodens bis ins Kleinste registrieren kann.
damit das Kästchen stabil hängt. Ein stabiler und ebener
Ort gewährleistet, dass das System alle Bewegungen des
C - Verlegen der Kabel.
Bodens bis ins Kleinste registrieren kann.
Warnung vorab: Legen Sie auf keinen Fall Spannung auf
das System, dies ist erst der 6. Schritt. Befolgen Sie die
C - Verlegen der Kabel.
Anleitung! Das Vertauschen der Reihen-folge der Schritte
Warnung vorab: Legen Sie auf keinen Fall Spannung auf
4 bis 6 kann zu Schäden am System führen. Insgesamt
das System, dies ist erst der 6. Schritt. Befolgen Sie die
werden 3 Elektrokabel mitgeliefert: 1) Kabel mit einem
Anleitung! Das Vertauschen der Reihen-folge der Schritte
9-poligen Stecker, von der Steuerung zur Pumpe. Dieses
4 bis 6 kann zu Schäden am System führen. Insgesamt
Kabel muss möglicherweise gekürzt werden.
werden 3 Elektrokabel mitgeliefert: 1) Kabel mit einem
2) Kabel mit einem 4-poligen Stecker, von der Steuerung
9-poligen Stecker, von der Steuerung zur Pumpe. Dieses
zum Bedienteil. Achten Sie darauf, dass der Stecker im
Kabel muss möglicherweise gekürzt werden.
Bedienteil gut einrastet (er sitzt etwas tief).
2) Kabel mit einem 4-poligen Stecker, von der Steuerung
3) Kabel mit 6-poligem Stecker für die Handbremse und
zum Bedienteil. Achten Sie darauf, dass der Stecker im
dem d+ der Lichtmaschine. Setzen Sie das System noch
Bedienteil gut einrastet (er sitzt etwas tief).
nicht unter Spannung, sondern legen Sie die Kabel bereit.
3) Kabel mit 6-poligem Stecker für die Handbremse und
Rot muss auf d+, weiß muss über die Handbremse an die
dem d+ der Lichtmaschine. Setzen Sie das System noch
Masse angeschlossen werden.
nicht unter Spannung, sondern legen Sie die Kabel bereit.
Rot muss auf d+, weiß muss über die Handbremse an die
Masse angeschlossen werden.
Beispiel einer montierten
Pumpe.
Beispiel einer montierten
Pumpe.
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