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TUSSENSTAP
Bestel alvast de slangen
Nu de poten en de pomp geïnstalleerd zijn, is het tijd om de benodigde hydrauliek-slangen op te
Zwischenschritt
u
meten en te bestellen. Gebruik daarvoor het ingevouwen bestelformulier. De retouren naar de pomp
(de onderste aansluitingen bij de voetplaat) kunnen worden doorgelust, maar dit is niet noodzakelijk.
Hou bij het opmeten van de benodigde lengtes terdege rekening met warmtebronnen (bijvoorbeeld
de uitlaat) en bewegende delen (bijvoorbeeld de bladveren en de handremkabel). Dit kan een reden
Nachdem die Zylinder montiert wurden, können die benötigten Hydraulikschläuche
zijn om niet door te lussen. De slangen dienen straks goed weggewerkt te zijn zonder kans op slijtage
abgemessen und bestellt werden. Verwenden Sie dazu das beigelegte Bestellformular. Die
of lekkage. In totaal gaat het om 10 slangen die op maat moeten worden gemaakt (8 in geval van
Rückleitungen zur Pumpe (die unteren Anschlüsse am Zylinder) können parallel angeschlos-
doorlussen). De tekening achter op het bestelformulier laat het verschil zien tussen doorlussen en
sen werden, dies ist aber nicht notwendig. Achten Sie beim Abmessen der der Schläuche
niet doorlussen: 1 = linksachter 2 = linksvoor 3 = rechtsachter 4 = rechtsvoor Er zijn zowel rechte
auf mögliche Hitzequellen (beispielsweise der Auspuff) und bewegliche Teile (beispiels-
weise Federungen und Handbremse). Dies können Gründe sein, die Schläuche nicht parallel
als haakse aansluitingen mogelijk. Wie T-stukken nodig heeft, dient dit duidelijk aan te geven bij de
anzuschließen. Die Schläuche müssen nach der Montage gegen Beschädigungen geschützt
bestelling. Nippeltjes om door te lussen worden standaard meegeleverd. Stuur het formulier naar ons
werden (z.B. Leerrohr). Insgesamt müssen 10 Schläuche nach Maß eingebaut werden (8 bei
door en wij zorgen dat de bestelling er z.s.m. is. Overigens is het ook mogelijk om een bedrijf in de
Parallelanschluß).
buurt opdracht te geven deze
Die Zeichnung der Schlau-
slangen te maken (slang moet
chanordnung auf dem
minstens 220 bar aankunnen).
Bestellformular zeigt die
Unterschiede zwischen
Parallelanschluß und Ein-
zelanschluß (Rücklauf) (1=
links hinten, 2 = links vorne,
3 = rechts hinten, 4 = rechts
vorne). Es sind gerade und
gebogene Anschlüsse (Verb-
indung Schlauch > Zylinder)
erhältlich. Wer T-Stücke
benötigt, muss dies bei der
Bestellung deutlich angeben.
Nippel zum Parallelanschluß
werden standardmäßig
mitgeliefert. Schicken Sie
das Formular ausgefüllt an
uns zurück. Wir bearbeiten
die Bestellung so schnell wie
möglich. Sie können auch
ein Unternehmen vor Ort
beauftragen, diese Schläuche
herzustellen (Schlauch muss
mindestens 220 Bar aushal-
ten).
8
8
links vorne
1
3
2
4
links hinten
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STAP 3
Het monteren van het bedieningspaneel
Dit kan op verschillende plaatsen, voorwaarde is natuurlijk dat de bedrading straks makkelijk
weggewerkt kan worden. Plaats het bedieningspaneel zo dat het systeem van buitenaf bediend
kan worden (tijdens het bedienen en stellen van de poten mag niemand in de camper zitten i.v.m.
schudden). Dus het liefst bij de ingang van de camper of de ingang van de cabine bij het stuur.
Het bedieningspaneel heeft een speciale montagelijst die kan worden vastgezet met schroefjes.
Let op: neem niet te grote schroefjes in verband met het kopje van de schroef, anders klikt het
bedieningskastje straks niet meer in de montagelijst.
Het plaatsen van de main unit (moederkast)
De montage gebeurt altijd met de stekkers naar beneden, dus in de
juiste richting (zie stickers op de main unit). De main unit mag in geen
rechts vorne
geval buiten de camper hangen! Meest geschikte plaats is direct bij
de pomp, in de lengterichting van de camper. De main unit moet vlak
t.o.v. de vloer/het chassis komen te hangen. Bevestig de main unit altijd
met alle zes de schroefjes, zodat het kastje volledig stabiel hangt. Een
stabiele en vlakke plek zorgt ervoor dat het systeem alle bewegingen
van de vloerlijn tot in de finesse kan registreren.
Het trekken van de kabels
Waarschuwing vooraf: zet in geen geval spanning op het systeem,
dit dient pas bij stap 6 te gebeuren. Blijf de handleiding volgen! Het
verwisselen van de volgorde van de stappen 4 tot en met 6 kan
schade aan het systeem veroorzaken. In totaal zijn er 3 elektrokabels
meegeleverd: 1) kabel met een 9-polige stekker, van de moederkast
naar de pomp. Deze kabel is eventueel in te korten. 2) kabel met
4-polige stekker, van de moederkast naar het bedieningspaneel. Let
op dat de stekker in de bedieningsunit goed klikt (het gat zit een beetje diep). 3) kabel met 6-polige
stekker, voor de handrem en de d+ van de dynamo. Zet nu nog geen spanning op het systeem, maar
rechts hinten
leg de draden wel alvast klaar voor gebruik. Rood moet op de d+, wit moet straks via de handrem naar
de massa geschakeld worden.
Het monteren van de elektronica
SCHRITT 3
Anschliessen der Elektronik
SCHRITT 3
Anschliessen der Elektronik
A - Die Montage des Bedienteils.
Dieses kann an unterschiedlichen Stellen angebracht werden, wenn die Verkabelung
A - Die Montage des Bedienteils.
richtig verlegt werden kann. Stellen Sie das Bedienteil so auf, dass das System von außen
Dieses kann an unterschiedlichen Stellen angebracht werden, wenn die Verkabelung
bedient werden kann (bei der Bedienung und Einstellung der Zylinder darf sich niemand
richtig verlegt werden kann. Stellen Sie das Bedienteil so auf, dass das System von außen
im Reisemobil be nden). Am besten wird das Bedienteil also am Einstieg des Reisemo-
bedient werden kann (bei der Bedienung und Einstellung der Zylinder darf sich niemand
bils oder der Fahrertür befestigt. Das Bedienteil hat einen Montagerahmen, der mit
im Reisemobil be nden). Am besten wird das Bedienteil also am Einstieg des Reisemo-
Schrauben befestigt werden kann. Achtung: Verwenden Sie keine Schrauben, die zu groß
bils oder der Fahrertür befestigt. Das Bedienteil hat einen Montagerahmen, der mit
sind, da sonst das Bedienteil nicht mehr in den Montagerahmen passen könnte.
Schrauben befestigt werden kann. Achtung: Verwenden Sie keine Schrauben, die zu groß
sind, da sonst das Bedienteil nicht mehr in den Montagerahmen passen könnte.
B - Aufhängen der Steuerung (Schaltkasten). Die Montage erfolgt immer mit den
Stecker nach unten.Dies ist die korrekte Ausrichtung (siehe
B - Aufhängen der Steuerung (Schaltkasten). Die Montage erfolgt immer mit den
Aufkleber an der Zentraleinheit). Die Zentraleinheit darf
nicht außerhalb des Reisemobils angebracht werden! Am
Stecker nach unten.Dies ist die korrekte Ausrichtung (siehe
besten ist der Bereich direkt bei der Pumpe in Längsricht-
Aufkleber an der Zentraleinheit). Die Zentraleinheit darf
ung des Reisemobils geeignet. Die Steuerung muss gerade
nicht außerhalb des Reisemobils angebracht werden! Am
über dem Boden/Fahrgestell aufgehängt werden. Befesti-
besten ist der Bereich direkt bei der Pumpe in Längsricht-
gen Sie die Steuerung immer mit allen sechs Schrauben,
ung des Reisemobils geeignet. Die Steuerung muss gerade
damit das Kästchen stabil hängt. Ein stabiler und ebener
über dem Boden/Fahrgestell aufgehängt werden. Befesti-
Ort gewährleistet, dass das System alle Bewegungen des
gen Sie die Steuerung immer mit allen sechs Schrauben,
Bodens bis ins Kleinste registrieren kann.
damit das Kästchen stabil hängt. Ein stabiler und ebener
Ort gewährleistet, dass das System alle Bewegungen des
C - Verlegen der Kabel.
Bodens bis ins Kleinste registrieren kann.
Warnung vorab: Legen Sie auf keinen Fall Spannung auf
das System, dies ist erst der 6. Schritt. Befolgen Sie die
C - Verlegen der Kabel.
Anleitung! Das Vertauschen der Reihen-folge der Schritte
Warnung vorab: Legen Sie auf keinen Fall Spannung auf
4 bis 6 kann zu Schäden am System führen. Insgesamt
das System, dies ist erst der 6. Schritt. Befolgen Sie die
werden 3 Elektrokabel mitgeliefert: 1) Kabel mit einem
Anleitung! Das Vertauschen der Reihen-folge der Schritte
9-poligen Stecker, von der Steuerung zur Pumpe. Dieses
4 bis 6 kann zu Schäden am System führen. Insgesamt
Kabel muss möglicherweise gekürzt werden.
werden 3 Elektrokabel mitgeliefert: 1) Kabel mit einem
2) Kabel mit einem 4-poligen Stecker, von der Steuerung
9-poligen Stecker, von der Steuerung zur Pumpe. Dieses
zum Bedienteil. Achten Sie darauf, dass der Stecker im
Kabel muss möglicherweise gekürzt werden.
Bedienteil gut einrastet (er sitzt etwas tief).
2) Kabel mit einem 4-poligen Stecker, von der Steuerung
3) Kabel mit 6-poligem Stecker für die Handbremse und
zum Bedienteil. Achten Sie darauf, dass der Stecker im
dem d+ der Lichtmaschine. Setzen Sie das System noch
Bedienteil gut einrastet (er sitzt etwas tief).
nicht unter Spannung, sondern legen Sie die Kabel bereit.
3) Kabel mit 6-poligem Stecker für die Handbremse und
Rot muss auf d+, weiß muss über die Handbremse an die
dem d+ der Lichtmaschine. Setzen Sie das System noch
Masse angeschlossen werden.
nicht unter Spannung, sondern legen Sie die Kabel bereit.
Rot muss auf d+, weiß muss über die Handbremse an die
Masse angeschlossen werden.
Beispiel einer montierten
Pumpe.
Beispiel einer montierten
Pumpe.
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