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Wartungsempfehlungen
Luftabsperrvorrichtung - prüfen
3. Beide Enden des Ladeluftkühlereinsatzes mit
Stopfen verschließen und anschließend mit einem
Druck von 205kPa (30psi) beaufschlagen. Den
Einsatz in Wasser eintauchen. Auf austretende
Blasen achten. Die Blasen weisen auf Leckstellen
hin.
4. Wenn Leckstellen vorhanden sind, nicht
versuchen, den Einsatz zu reparieren.
Einen sauberen Einsatz montieren, der die
Druckprüfung gemäß Schritt3 bestanden hat. Die
Vorgehensweise ist dem Demontage- und
Montagehandbuch zu entnehmen.
Luftabsperrvorrichtung -
prüfen
Ist der Motor mit einem Luftabsperrventil ausgerüstet,
sollte das Ventil regelmäßig geprüft werden.
Informationen zum Prüfverfahren und zur richtigen
Vorgehensweise sind beim Erstausrüster erhältlich
bzw. in dessen Dokumentation zu finden.
Drehstromgenerator -
kontrollieren
Perkins empfiehlt eine planmäßige Kontrolle des
Drehstromgenerators. Drehstromgenerator auf lose
Anschlüsse und ordnungsgemäßes Aufladen der
Batterie kontrollieren. Amperemeter (falls vorhanden)
während des Motorbetriebs kontrollieren, um eine
einwandfreie Batterieleistung und/oder
ordnungsgemäße Funktion der elektrischen Anlage
sicherzustellen. Erforderliche Reparaturen
durchführen.
Drehstromgenerator und Batterieladegerät auf
ordnungsgemäße Funktion überprüfen. Bei
vorschriftsmäßig geladenen Batterien muss das
Amperemeter annähernd Null anzeigen. Alle
Batterien voll aufgeladen halten. Die Batterien
müssen warmgehalten werden, weil die Temperatur
die Startleistung beeinflusst. Wenn die Batterie zu
kalt ist, kann der Anlasser den Motor nicht
durchdrehen. Nach langen Betriebsunterbrechungen
oder wenn der Motor jeweils nur kurz läuft, werden
die Batterien nicht voll aufgeladen. Eine Batterie mit
geringer Ladung kann leichter einfrieren als eine voll
aufgeladene Batterie.
Batterie - ersetzen
Batterien geben brennbare Dämpfe ab, die explo-
dieren können. Die brennbaren Dämpfe können
durch Funken entzündet werden. Dadurch kann
es zu schweren Körperverletzungen, unter Um-
ständen mit Todesfolge, kommen.
Batterien, die sich in einem Gehäuse befinden,
müssen vorschriftsmäßig belüftet werden. Die
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vorgeschriebenen Verfahren befolgen, um Funke-
nüberschlag und/oder Funken in der Nähe von
Batterien zu vermeiden. Beim Warten der Batte-
rien nicht rauchen.
Die Batteriekabel oder Batterien dürfen nicht ab-
oder herausgenommen werden, wenn sich der
Batteriedeckel in seiner Stellung befindet. Bevor
irgendwelche Wartungsarbeiten vorgenommen
werden, muss der Batteriedeckel abgenommen
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werden.
Wenn die Batteriekabel abgenommen oder die
Batterien herausgenommen werden, während
sich der Batteriedeckel in seiner Stellung befin-
det, können Batterien explodieren, was Körper-
verletzungen hervorrufen kann.
1. Den Motor auf Stellung OFF (Aus) schalten. Alle
elektrischen Verbraucher entfernen.
[German] Anmerkung: Nach dem Anhalten des
Motors 2 Minuten warten, damit die Dieselabgasfluid-
Leitungen entlüftet werden können, bevor die
Stromzufuhr abgeschaltet wird.
2. Alle Batterieladegeräte ausschalten. Alle
Batterieladegeräte abklemmen.
3. Sicherstellen, dass sich der Batterietrennschalter
in der Stellung OFF (Aus) befindet.
4. Minuskabel "-" vom Minuspol "-" der Batterie
abklemmen.
5. Pluskabel "+" vom Pluspol "+" der Batterie
abklemmen.
[German] Anmerkung: Alte Batterien stets dem
Recycling zuführen. Niemals eine Batterie
wegwerfen. Alte Batterien an eine
Aufbereitungsanlage zurückgeben.
6. Die alte Batterie ausbauen.
SGBU9070
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