SEW-Eurodrive MC Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 181

7.10 Vertikalgetriebe mit Drywell-Dichtungssystem an der Abtriebswelle
Quetschgefahr durch drehende Teile.
Tod oder schwere Verletzungen.
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ACHTUNG
Durch hohen Druck wird das Fett zwischen Dichtlippe und Welle herausgepresst.
Die Dichtlippe kann dadurch beschädigt werden oder verrutschen, Fett kann in den
Verarbeitungsprozess eindringen.
Mögliche Sachschäden.
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HINWEIS
Achten Sie darauf, dass Altfett nicht unkontrolliert entweichen kann (Vermeidung von
Explosion z. B. durch chemische Reaktion).
Bei der Drywell-Version sind die unteren Lager der Abtriebswelle fettgeschmiert.
Der Aufkleber mit den Nachschmierintervallen auf dem Getriebe enthält Informationen
darüber, wieviel Schmierfett für die Lager benötigt wird. Verwenden Sie das passende
Fett pro Nachschmiernippel wie auf dem Aufkleber vermerkt, siehe Schmierstofftabel-
le → Kapitel 10.2
Nur zur Lagerschmierung benutzen.
Nach einer längeren Lagerung des Getriebes müssen Sie das Lagerfett austauschen,
bevor Sie das Getriebe in Betrieb nehmen.
Die Lager müssen regelmäßig nachgeschmiert werden. Die entsprechenden Informa-
tionen hinsichtlich Schmierfettmenge und Nachschmierintervallen befinden sich auf
dem Aufkleber auf dem Getriebe.
Zwei Getriebearten mit Drywell werden unterschieden:
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Vertikalgetriebe mit Drywell-Dichtungssystem an der Abtriebswelle
WARNUNG
Beachten Sie beim Nachschmieren, dass ausreichende Sicherheitsmaßnahmen
vorgesehen wurden.
Füllen Sie das Fett bei laufendem Getriebe durch vorsichtiges Einpressen der er-
forderlichen Fettmenge ein.
Mit EBD (Extended Bearing Distance) Typen E...G
Mit Standard-Lagerausführung
Montage- und Betriebsanleitung – Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe MC..
Inspektion/Wartung
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