SEW-Eurodrive MC Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 132

Installation/Montage
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Rücklaufsperre FXM
... bei eingebauter Rücklaufsperre im Getriebe
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Montage- und Betriebsanleitung – Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe MC..
Ändern der Drehrichtung bei eingebauter Rücklaufsperre
im Getriebe
[1] Außenring
[2] Sicherungsring
[3] Innenring mit Käfig und Klemmkörpern
[4] Stützscheibe
1. Lassen Sie das Öl aus dem Getriebe ab, siehe Kapitel "Öl wechseln".
2. Entfernen Sie Lagerdeckel [6], Pass-Scheiben [7] und Hülse [5]. Achten Sie dar-
auf, dass Sie Pass-Scheiben [7] und Hülse [5] zwischen Lagerdeckel [6] und Au-
ßenring [1] nicht durcheinander bringen, da diese wieder in der richtigen Reihen-
folge eingebaut werden müssen.
3. Nehmen Sie den Sicherungsring [2] von der Antriebswelle ab.
4. Demontieren Sie den Innenring mit Käfig und Klemmkörpern [3] mit einer geeigne-
ten Abziehvorrichtung [8]. Verwenden Sie bei der Montage die Gewindelöcher auf
dem Innenring [3].
5. Drehen Sie den Innenring [3] mit den Klemmkörpern um 180° und bauen Sie die
Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder ein. Die beim Einbau einwirkenden Kräfte
sollen nur auf den Innenring [3] und nicht über den Käfig mit den Klemmkörpern
geleitet werden.
6. Drehen Sie beim Widereinsetzen die Rücklaufsperre in Freilaufrichtung, damit die
Klemmkörper in den Außenring gleiten.
7. Fixieren Sie den Innenring [3] mit dem Sicherungsring [2] in in axialer Richtung.
8. Montieren Sie Hülse [5], Pass-Scheiben [7] und Lagerdeckel [6] in umgekehrter
Reihenfolge.
9. Ändern Sie den Drehrichtungspfeil auf dem Getriebegehäuse.
10. Befüllen Sie das Getriebe wieder mit Öl (→ Kapitel Schmierstoffe). Prüfen Sie den
Ölstand.
11. Prüfen Sie nach der Montage, ob die Rücklaufsperre ruhig läuft.
[9]
[4] [1] [2]
[5]
[3]
[5] Hülse
[6] Lagerdeckel
[7] Pass-Scheiben
[8] Abziehvorrichtung
[7] [6]
[8]
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