SEW-Eurodrive MC Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 105

5.11 Ölversorgungs- und Ölkühlanlagen
5.11.1 Anlauf der Druckschmieranlag
Die Motorpumpe der Druckschmiereinheit kann gestartet werden, wenn die Ölsumpf-
temperatur über der erforderlichen Temperatur liegt, was eine Ölviskosität von maxi-
mal 2000 cSt ergibt.
5.11.2 Start des Hauptantriebsmotors zum Betrieb des Getriebes
Vor Inbetriebnahme des Hauptmotors ist sicherzustellen, dass die Druckschmieran-
lage ordnungsgemäß arbeitet und das Getriebe vorschriftsmäßig geschmiert ist.
Wenn der Öldruck über 0,7 bar am Druckschalter angezeigt wird, kann der Hauptmo-
tor gestartet werden.
Der Druckschalter gibt ein Warnsignal ab, wenn der Druck unter 0,5 bar abfällt.
In der Öldruckleitung befindet sich ein Öldruckkäfig. Der normale Öldruck sollte im
normalen Betriebszustand im Bereich von 1 bis 2 bar liegen. Der Öldruck kann in der
Startsituation bei hoher Ölviskosität kurzzeitig bis zu 8 bar erreichen.
5.11.3 Die Öltemperatur kann durch eine Temperaturschalter in der Öldruckleitung der
Schmiereinheit überwacht werden
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5.11.4 Ölfilter
Optional kann ein Duplex-Ölfilter (zwei Ölfilter in einem Rahmen) vorgesehen werden,
um den Wechsel einer verstopften Filterpatrone während des Betriebs und ohne Be-
triebsunterbrechung zu ermöglichen.
5.11.5 Verschmutzungsanzeige optisch und/oder elektrisch im Ölfilter
Die Ölfilterpatrone muss gewechselt werden, wenn entweder die optische oder die
elektrische Verschmutzungsanzeige ein Warnsignal gibt.
Wenn der separate Temperaturschalter anzeigt, dass das Öl die Öltemperatur von
70 °C überschreitet, muss ein Alarm für den Bediener gegeben werden.
Wenn der separate Temperaturschalter anzeigt, dass das Öl die Öltemperatur von
80 °C überschreitet, muss das Getriebe so schnell wie möglich gestoppt werden
(empfohlen in weniger als 2 min).
Optional können die Temperaturschalter durch einen Temperatursensor Pt100 er-
setzt werden, der in der Öldruckleitung der Schmiereinheit installiert wird. Die
Stopp- und Alarmsignale müssen den für die Temperaturschalter angegebenen
Werten entsprechen.
– Die normale Betriebstemperatur der Ölwanne des Getriebes beträgt ca. 70 °C,
wenn der Ölkühler in Betrieb ist. Das Öl kann natürlich kühler als 70 °C sein.
– Der Alarm muss ausgelöst werden, wenn die Ölsumpftemperatur des Getriebes
80 °C erreicht.
– Das Getriebe ist schnellstmöglich abzustellen, wenn die Ölsumpftemperatur
des Getriebes 90 °C erreicht (empfohlen in weniger als 2 Minuten).
Montage- und Betriebsanleitung – Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe MC..
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Ölversorgungs- und Ölkühlanlagen
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