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Werkstatt-Handbuch 12 LD _ cod. 1.5302.446 - 3° ed_rev. 02
Einstellungen
1) Einstellung der Leerlaufdrehzahl bei unbelastetem Motor
Den Motor mit Kraftstoff und Öl betanken, anlassen und 10 Minuten lang
warmlaufen lassen.
Durch Drehen der Schraube 1, Leerlaufdrehzahl auf 1200-1300/min-1
einstellen; danach Kontermutter anziehen.
2) Einstellung der Maximaldrehzahl bei unbelastetem Motor
(Standard)
Nachdem die Leerlaufdrehzahl eingestellt worden ist, Schraube 2 Drehen
bis die Maximaldrehzahl von 3200/min-1 eingestellt ist; danach Kon-
termutter anziehen.
Zur Beachtung: Bei Abgabe der max. Leistung des Motors stabilisiert
sich die Drehzahl auf 3000/min-1.
Einstellung der Fördermenge der Einspritzpumpe
Diese Einstellung sollte am Bremsenprüfstand erfolgen; wenn dieser
nicht vorhanden ist, ist nur eine Grobeinstellung möglich. In diesem Fall
ist folgendermaßen vorzugehen: Fördermengenbegrenzer C um 5
Umdrehungen herausschrauben. Motor auf max. Leerlaufdrehzahl, d.h.
3200/min-1 beschleunigen. Fördermengenbegrenzer wieder
einschrauben, bis die Drehzahl des Motors zu sinken beginnt.
Fördermengenbegrenzer um eineinhalb Umdrehungen zurückschrauben.
Kontermutter anziehen.
Zur Beachtung: Wenn der Motor bei maximal zulässiger Belastung zu
viel Rauch ausstößt, ist C weiter einzudrehen; C
hingegen zurückdrehen, wenn am Auslass kein Rauch
vorhanden ist und der Motor nicht auf volle Leistung
kommt.
Fördermengenbegrenzung
Drehmomentanpassung
Der Fördermengenbegrenzer C begrenzt die Fördermenge der
Ein-spritzpumpe.
Dieselbe Vorrichtung dient auch als Drehmomentanpassung; bei
Nennleistungs-Drehzahl wirkt die Feder N auf den Hebel L und
überwindet die Kraft der Feder M im Zylinder.
Der Hub H, der die Drehmomentanpassung dem Steuerhebel L frei gibt
beträgt 0.15 ÷ 0.25 mm; als Folge davon steigt die Förderleistung der
Einspritzpumpe und das Drehmoment erreicht seinen Spitzenwert.
Zur Beachtung: Beim Einsatz des Motors in Notstrom- und
Schweißaggregaten hat die Drehmomentanpassung
nur die Funktion der Fördermengenbegrenzung und ist
darum nicht mit Feder M und Hubweg H versehen.
EINSTELLUNGEN
der
Einspritzpumpe
8
und
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