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KRAFTSTOFF/EINSPRITZANLAGE
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AUSTELLER TECO/ATL
50
EINSPRITZPUMPE
Die BOSCH-Einspritzung umfasst eine Blockpumpe, deren Plunger
mit Konstanthub arbeiten. Jeder Plunger fördert den Kraftstoff für den
entsprechenden Zylinder.
Die Einspritzpumpe ist im Kurbelgehäuse untergebracht und wird
direkt von der Nockenwelle angetrieben.
Der
Drehzahlregler,
arbeiten von der Pumpe getrennt (siehe dazu Seiten 42, 43 und 66).
Bestandteile der Einspritzpumpe
1 Pumpengehäuse
3 Dichtring
5 Beilage
7 Druckventil
9 Dichtung
11 Pumpenzylinder
13 Verzahnter Sektor
15 Obere Ventilfederplatte
17 Stössel
Pumpenelement
1 Pumpenzylinder
2 Einlassbohrung
3 Steuernute
4 Plunger
5 Verzögerungskerbe; nur bei Type 9LD625-2
Der Durchmesser des Dosierkolbens ist 7 mm für die Typen
9LD561-2 und 9LD561-2/L und 7,5 mm für die Type 9LD625-2.
Zur
Beachtung:
BUCHCODE
MODELL Nr.
1-5302-288
50496
die
Mehrmengen-
2 DruckrohranschIuss
4
Zwischenstück
6 Feder
8 Ventilsitz
10 Plunger
12 Regelstange
14 Feder
16 Untere Ventilfederplatte
18 StösseIrolle
Jeder
Plunger
ist
zugeordnet.
Plunger und Zylinder dürfen untereinander nicht
vertauscht werden.
AUSGABEDATUM
01
REVISION
01-89
und
Abstellvorrichtung
maßlich
einem
Zylinder
DATUM
VERM.
30-03-2003
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