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Werkstatt-Handbuch 12 LD _ cod. 1.5302.446 - 3° ed_rev. 02
Grundeinstellung des Zusammenwirkens von Drehzahlregler und
Einspritzpumpe
Der Verbindungshebel 2 ist zweiteilig, beide Teile drehen sich aber um
die gleiche Achse.
Wird die Schraube 1 gelöst, kann der eine Teil des Hebels nach rechts
(Max. Fördermenge der Einspritzpumpe) verdreht werden.
Der andere Teil des Hebels ist so zu verdrehen, dass die
Verbindungsstange 3 ohne Längsspiel zwischen dem dann
geschlossenen Drehzahlregler und Hebel liegt.
Die Schraube 1 ist wieder anzuziehen.
Die Folgen von nicht korrekter Einstellung sind: Startprobleme, mangelnde
max.
Leistung sowie Drehzahlschwankungen.
Einstellung statischer Förderbeginn
Das Instrument für die Ventilabsenkung (Seriennummer 1460-285)
auf dem zu kontrollierenden Zylinderkopf montieren.
Sicherstellen, dass der Fühler der Messuhr korrekt auf dem Ventil
positioniert wurde.
Die Einspritzpumpe per Fallkraftstoff versorgen.
Den Hebel STOP 3 auf der halben Hubhöhe positionieren, um die
Verzögerungskante/Mehrmenge auszuschließen.
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Mit dem Hebel 1 (Bild 75) des Instruments auf das Ventil drücken und
dabei mit Hilfe eines Schlüssels das Schwungrad drehen, bis der Kontakt
mit dem Kolben hergestellt und der obere Totpunkt des Kolbens gefunden
ist.
Den Druck des Ventils auf dem Kolben aufrechterhalten und dabei die
Messuhr 2 (Bild 75) auf Null stellen.
Kraftstoff/EinspritzAnlange
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