Einstellung Der Einspritzdüse; Kontrolle Und Überholung Des Drehzahlreglers - Lombardini LDW502 Wartungshandbuch

6.3.8 Einstellung der Einspritzdüse
Für die Einstellung muss die Einspritzdüse
vom Motor ausgebaut werden.
Für das korrekte Verfahren siehe "Ausbau der
Pumpen-Einspritzdüsen".
1 - Das Rückschlagventil (A) ausbauen und
durch den Deckel des Werkzeuges "7107-
1460-074" ersetzen.
2 - Den Werkzeugkopf (B) einbauen und mit
den Schrauben befestigen.
3 - Die Pumpe für die Einstellung der Diesel-
Einspritzdüsen am Anschluß des Kopfes
anschließen.
4 - Die Pumpe aktivieren und den Druck für
10 Sekunden auf 130 Bar bringen, um
die Dichtheit der Ventilnadel zu prüfen.
Tropft Kraftstoff aus, muss der Zerstäuber
ersetzt werden (siehe "Ersatz Zerstäuber-
Einspritzdüse").
5 - Nochmals die Pumpe aktivieren und prüfen, dass der
Kraftstoff mit einem Druck von 140 - 155 Bar austritt
(optimale Betriebseinstellung).
6 - Ist die Einstellung nicht optimal, kann die Federwirkung
mit den Einstellscheiben verändert werden.
Die Einstellscheiben stehen in 11 Maßen zwischen 1
mm und 2 mm mit einem Größenunterschied von 0,1
mm zur Verfügung.
Erreicht man nach Einbau der größten Einstellscheibe
6.3.9 Kontrolle und Überholung des Drehzahlreglers
Für die Kontrolle und Überholung, muss
der Drehzahlregler ausgebaut werden.
Für das korrekte Verfahren siehe "Ausbau
Drehzahlregler und Fördermengenbegrenzer".
1 - Mit einem Messschieber kontrollieren, dass der
Abstand (A) zwischen 45 und 46 mm liegt.
Explosionszeichnung Drehzahlregler
Legende
1) Wellendichtring
2) Schraube
3) Deckel
4) O-Ring
5) Kugellager
6) Platte
7) Schraube
8) Halterung mit Gewichten
9) Muffe
10) Axiallager
11) Mutter
12) Feder des Leerlaufs
13) Feder des oberen Leerlaufs
14) Zylinder
15) Unterlegscheibe Drucklager
16) Sicherungsring
17) Zapfen
18) Gestängegruppe
19) Passring
20) Muffe (in einigen Versionen)
Wartungshandbuch LDW 502 automotive _ cod. ED0053028750 - 1° ed_rev. 00
ÜBERHOLUNGEN UND EINSTELLUNGEN
Pumpe
Anschluss
B
(2 mm) noch immer nicht die optimale Einstellung,
muss die Ventilfeder ersetzt werden (siehe "Ersatz
Zerstäuber-Einspritzdüse").
7 - Nach dem Ersatz der Ventilfeder die Einstellung bei 10
Bar mehr als die optimale Einstellung von 140 - 155
Bar ausführen. Wenn sich die Ventilfeder setzt, geht
die Einstellung auf den optimalen Wert.
8 - Das Werkzeug "7107-1460-074" entfernen.
9 - Das Rückschlagventil wieder einbauen.
10 - Die Einspritzdüse am Motor einbauen (siehe "Einbau
der Pumpen-Einspritzdüsen")
2 - Prüfen, dass die Kontaktoberflächen (B) perfekt eben
sind und dass die Abweichung nicht mehr als 0,05
mm beträgt.
Entspricht die Abweichung nicht dem angegebenen
Wert, müssen die Gestänge (18) durch ein Original-
Ersatzteil ersetzt werden.
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A
A
B
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