Dynamic Esa; Fahrlagenausgleich - Bmw Motorrad R 1250 Rs 2018 Betriebsanleitung

BMW Motorrad Traktions-Control
kommen.
Ungewöhnliche
Fahrzustände:
Fahren auf dem Hinterrad
(Wheelie) über einen längeren
Zeitraum.
Auf der Stelle drehendes Hin-
terrad bei gezogener Vorder-
radbremse (Burn Out).
Warmlaufen auf einem Hilfs-
ständer im Leerlauf oder mit
eingelegtem Gang.
Mindestgeschwindigkeit
für die Aktivierung der
DTC
min 5 km/h
Verliert das Vorderrad bei extre-
mer Beschleunigung den Boden-
kontakt, reduziert die ASC bzw.
DTC in den Fahrmodi RAIN und
ROAD das Motordrehmoment, bis
das Vorderrad wieder den Boden
berührt.
In den DTC-Einstellungen
DYNAMIC und DYNAMIC
PRO lässt die Vorderrad-
Abhebeerkennung kurzzeitige
Wheelies zu.
In den Fahrmodi RAIN, ROAD
und DYNAMIC entspricht die
DTC-Einstellung dem Fahrmo-
dus.
In dem Fahrmodus DYNAMIC
PRO kann DTC abweichend ein-
gestellt werden ( 87).
BMW Motorrad empfiehlt bei Ab-
heben des Vorderrads, den Gas-
griff etwas zurückzudrehen, um
schnellstmöglich wieder in einen
stabilen Fahrzustand zu kommen.
Auf glattem Untergrund sollte der
Gasgriff niemals schlagartig voll-
ständig zurückgedreht werden,
ohne gleichzeitig die Kupplung
zu ziehen. Das Motorbremsmo-
ment kann zu einem rutschen-
den Hinterrad und damit zu ei-
nem instabilen Fahrzustand füh-
ren. Dieser Fall kann durch das
BMW Motorrad DTC nicht kon-
trolliert werden.

Dynamic ESA

mit Dynamic ESA SA

Fahrlagenausgleich

Die elektronische Fahrwerksein-
stellung Dynamic ESA kann Ihr
Motorrad automatisch an die Be-
ladung anpassen. Wird die Fe-
dereinstellung auf Auto gestellt,
muss sich der Fahrer nicht um
die Beladungseinstellung küm-
mern.
HINWEIS
BMW Motorrad empfiehlt die
Fahrwerkseinstellung Auto.
Beim Anfahren und während der
Fahrt überwacht das System das
Einfedern am Hinterrad und kor-
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