Dynamische Traktions-Control; Control (Dtc); (Dtc) - Bmw Motorrad R 1250 Rs 2018 Betriebsanleitung

Dynamische Traktions-
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Control (DTC)

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Wie funktioniert die
Dynamische Traktions-
Control?
Die Traktionskontrolle gibt es in
zwei Ausprägungen
ohne Berücksichtigung der
Schräglage: automatische
Stabilitäts-Control ASC
ASC ist eine rudimentäre Funk-
tion, die Stürze verhindern soll.
mit Berücksichtigung der
Schräglage: dynamische
z Traktions-Control DTC
DTC regelt durch die zusätz-
liche Schräglagen- und Be-
schleunigungsinformation feiner
und komfortabler.
Die Dynamische Traktions-Con-
trol vergleicht die Radumfangsge-
schwindigkeiten von Vorder- und
Hinterrad. Aus dem Geschwin-
digkeitsunterschied werden der
Schlupf und damit die Stabili-
tätsreserven am Hinterrad ermit-
telt. Bei Überschreitung eines
Schlupflimits wird das Motordreh-
moment durch die Motorsteue-
rung angepasst.
WARNUNG
Riskantes Fahren
Unfallgefahr trotz DTC
Eine angepasste Fahrweise
bleibt immer in der Verantwor-
tung des Fahrers.
Das zusätzliche Sicherheits-
angebot nicht durch riskantes
Fahren einschränken.
Besondere Situationen
Mit zunehmender Schräglage
wird das Beschleunigungsvermö-
gen gemäß den physikalischen
Gesetzen immer stärker einge-
schränkt. Aus sehr engen Kurven
heraus kann es dadurch zu einer
reduzierten Beschleunigung kom-
men.
Um ein durchdrehendes bzw.
wegrutschendes Hinterrad zu er-
kennen, werden unter anderem
die Drehzahlen von Vorder- und
Hinterrad verglichen und bei DTC
gegenüber der ASC die Schräg-
lage berücksichtigt.
SA
mit Fahrmodi Pro
Werden die Werte für Schräg-
lage über einen längeren Zeit-
raum hinweg als unplausibel er-
kannt, wird ein Ersatzwert für
die Schräglage verwendet bzw.
die DTC ausgeschaltet. In die-
sen Fällen wird ein DTC-Fehler
angezeigt. Voraussetzung für
eine Fehlermeldung ist die ab-
geschlossene Eigendiagnose.
Bei folgenden ungewöhnlichen
Fahrzuständen kann es zu einem
automatischen Abschalten der