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Warmlaufen auf Kipp- oder
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Hilfsständer im Leerlauf oder
mit eingelegtem Gang.
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Über längeren Zeitraum durch
Motorbremse blockierendes
Hinterrad, z. B. bei Abfahrten
auf rutschigem Untergrund.
Kommt es aufgrund eines un-
gewöhnlichen Fahrzustands zu
einer Fehlermeldung, kann die
ABS-Funktion durch Aus- und
Einschalten der Zündung wieder
aktiviert werden.
Welche Rolle spielt
z
regelmäßige Wartung?
WARNUNG
Nicht regelmäßig gewartetes
Bremssystem.
Unfallgefahr
Um sicherzustellen, dass sich
das ABS in einem optimalen
Wartungszustand befindet,
müssen die vorgeschriebenen
Inspektionsintervalle unbedingt
eingehalten werden.
Reserven für die
Sicherheit
Das ABS darf nicht im Vertrauen
auf kürzere Bremswege zu einer
leichtfertigen Fahrweise verleiten.
Es ist in erster Linie eine Sicher-
heitsreserve für Notsituationen.
WARNUNG
Bremsen in Kurven
Unfallgefahr trotz ABS
Eine angepasste Fahrweise
bleibt immer in der Verantwor-
tung des Fahrers.
Die zusätzliche Sicherheits-
funktion nicht durch riskantes
Fahren einschränken.
Weiterentwicklung von
ABS zu ABS Pro
mit Fahrmodi Pro
SA
Bisher sorgte das BMW Motorrad
ABS für ein sehr hohes Maß
an Sicherheit beim Bremsen
in Geradeausfahrt. Jetzt bie-
tet ABS Pro auch bei Brems-
vorgängen in Kurven mehr Si-
cherheit. ABS Pro verhindert,
selbst bei schneller Bremsbetäti-
gung, das Blockieren der Räder.
ABS Pro reduziert, insbesondere
bei Schreckbremsungen, abrupte
Lenkkraft-Änderungen und damit
das unerwünschte Aufstellen des
Fahrzeugs.
ABSRegelung
Technisch betrachtet passt
ABS Pro die ABSRegelung,
abhängig von der jeweiligen
Fahrsituation, dem Schräglagen-
winkel des Motorrads an. Für
die Ermittlung der Schräglage
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Kapitel
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