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HP CM8060 Color MFP Kundendienst Handbuch Seite 1952

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C0.0106
Beschreibung
Aerosol fan (AERO) konnte auch nach drei Versuchen nicht gestartet werden
Hauptursachen
AERO
Kabelbaum zwischen Motor AERO, Ink Assist PCA (A3) und Main Engine PCA (A5)
A3
Empfohlene Aktionen
1.
Ersetzen Sie den Motor AERO, oder tauschen Sie ihn durch einen anderen Vakuummotor aus, um
sicherzugehen, dass es sich um ein Motorproblem handelt.
2.
Überprüfen Sie die Verbindung des Kabelbaums zum Motor AERO. Trennen Sie das Kabel AERO
zum Motor, und suchen Sie nach Verfärbungen an den Anschlüssen, die auf ein
Verbindungsproblem hinweisen können.
3.
Testen Sie den Kabelbaum auf Stromdurchgang, indem Sie das MFP-Gerät im geschützten Modus
neu starten.
4.
Öffnen Sie die Vakuum-Tool-Seite, drücken Sie auf die Taste Spannungstest, und folgen Sie den
Anweisungen auf dem Bildschirm.
5.
Trennen Sie den Motor AERO ab.
6.
Testen Sie den Kabelbaum auf Stromdurchgang, indem Sie die Spannung an dem Ende des
Kabels AERO messen, das mit dem Motor verbunden wird. Verwenden Sie die
Wechselstromeinstellungen auf dem Voltmeter. Die Wechselstromeinstellungen werden
verwendet, da es sich um eine Gleichspannung mit hoher Frequenz handelt und diese mit
Gleichspannungseinstellungen nicht genau gemessen werden kann.
7.
Die gemessene Spannung sollte zwischen 2 und 12 V Wechselspannung liegen, wenn sie
zwischen AERO-Stift 1 und 2, Stift 1 und 3 und Stift 2 und 3 gemessen wird. Alle Spannungen
sollten ungefähr identisch sein.
8.
Fehlt eine Spannung am AERO-Anschluss, prüfen Sie die Spannung am Anschluss J5 der Ink
Assist PCA (A3), um festzustellen, ob eine Beschädigung des Kabelbaums oder der
Tintenunterstützungs-PCA (A3) vorliegt.
9.
Die gemessene Spannung sollte zwischen 2 und 12 V Wechselspannung liegen, wenn sie
zwischen J5-Stift 18 und 19, Stift 18 und 20 und Stift 19 und 20 gemessen wird. Alle Spannungen
sollten ungefähr identisch sein.
10.
Ersetzen Sie Ink Assist PCA (A3).
Links
Diagnoseseite: Klicken Sie auf Teilsysteme und anschließend auf Vakuum.
Komponentensuche:
Kabeldiagramm:
1886 Anhang A Ereignisprotokollcodes
„Aerosol component locator" auf Seite 2354
„Vacuum and aerosol wiring diagram" auf Seite 2300
DEWW

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